2050 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2050, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2050** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2050 - это усовершенствованный алюминиево-литиевый (Al-Li) сплав, разработанный в качестве устойчивой к повреждениям альтернативы обычным сплавам серий 2xxx и 7xxx. Обозначенный как сплав Al-Li третьего поколения, он предлагает исключительное сочетание низкой плотности, высокой прочности, отличной усталостной прочности и превосходной устойчивости к повреждениям. Сплав особенно подходит для применения с толстым сечением в аэрокосмических конструкциях, где снижение веса и эффективность конструкции являются критически важными требованиями. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92050 - **ASTM**: ASTM B909 (Стандартное руководство по материалам для самолетов) - **AMS**: AMS 4414 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Алюминиевая ассоциация)**: AA 2050 - **Стандарты EN**: EN 485-2 (лист/плита) и EN 586-2 (поковки) - **Airbus**: ABP 10021 (Спецификация материала) --- #### **3. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 3.2–3.9 | | **Литий (Li)** | 0,7–1,3 | | **Магний (мг)** | 0,20–0,6 | | **Серебро (Ag)** | 0,20–0,50 | | **Марганец (Mn)** | 0,20–0,50 | | **Цирконий (Zr)** | 0,06–0,14 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.12 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.08 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего прочее** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Собственность | Стоимость | |----------|-------| | **Плотность** | 2,70–2,72 г/см³ (0,0975–0,0982 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~540–650°C (1000–1200°F) | | **Электропроводность** | ~32–36 % МАКО | | **Теплопроводность** | 105–120 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 22,0–23,0 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,0–79,0 ГПа (11 200–11 500 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T84)** | Собственность | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на разрыв (предельная)** | 520–570 МПа (75–83 ksi) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 470–520 МПа (68–75 фунтов на квадратный дюйм) | | **Удлинение при разрыве** | 8–12% | | **Предел текучести при сжатии** | 480–530 МПа (70–77 фунтов на квадратный дюйм) | | **Прочность на сдвиг** | 300–340 МПа (44–49 фунтов на квадратный дюйм) | | **Сопротивление росту усталостной трещины** | Превосходно | | ** Вязкость разрушения (K_ИС)** | 32–38 МПа√м | --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** - **Снижение веса**: на 5–7% ниже плотность по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Повышенная жесткость**: на 6–8% выше модуль по сравнению с традиционными сплавами - **Превосходная устойчивость к повреждениям**: Отличное сочетание прочности и вязкости разрушения - **Хорошие усталостные характеристики**: повышенная устойчивость к распространению трещин - **Коррозионная стойкость**: Повышенная стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением - **Свариваемость**: подходит для сварки трением с перемешиванием и традиционных методов сварки - **Возможность работы с толстыми листами**: Сохраняет стабильные свойства при работе с толстыми листами --- #### **7. Применение продукта** - **Аэрокосмические конструкции**: Нижняя обшивка крыла, панели фюзеляжа и переборки - **Военные самолеты**: компоненты планера и элементы конструкции - **Космическое применение**: Конструкции ракет-носителей и топливные баки - **Коммерческая авиация**: Airbus A350 и другие современные компоненты самолетов - **Тяжелые вертолеты**: Основные элементы конструкции --- #### **8. Доступные формы** - Плита (толщина до 200 мм) - Лист и полоса -Выдавливания -Поковки --- **Отказ**: Представленная информация носит типовой характер и носит справочный характер. Фактические свойства могут отличаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных областей применения свяжитесь с нашей службой технической поддержки для получения конкретных данных и рекомендаций по обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1574 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.