Алюминиевый сплав 2022 года, алюминий сплав 2022 года, E FORU

### **Введение в продукт из алюминиевого сплава 2022** **Обзор** Алюминиевый сплав 2022 года — это высокопрочный, термообработанный алюминиево-медный сплав, предназначенный в первую очередь для работы при повышенной температуре**. Он относится к семейству сложных Al-Cu сплавов, которые используют специфические элементы, формирующие дисперсоид, для подавления роста зерен и потери прочности при высоких температурах. Хотя по концепции он схож с сплавом 2021, 2022 отличается уникальным химическим составом, который адаптирует его свойства под определённые окна производительности. Он обычно используется в растворе, термически обработанном и искусственно выстаренном темпере (например, T6 или T8) для достижения оптимальной прочности и термической устойчивости. --- #### **1. Химический состав (Типичный процент веса)** Состав 2022 года определяется высоким содержанием меди и стратегическим добавлением марганца и других элементов. | Элемент | Минимум (%) | Максимум (%) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | :--- | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Баланс | - | | **Медь (Cu)** | 4.5 | 5.5 | Первичный укрепляющий элемент через осадковую закалку. | | **Марганец (Миннесота)** | 0.40 | 0.8 | Образует стабильные дисперсоиды (Al₂₀Cu₂Mn₃), которые замедляют восстановление и рекристаллизацию при высоких температурах. | | **Титан (Ti)** | 0.05 | 0.15 | Во время затвердевания действует как рафинировщик зерна. | | **Ванадий (V)** | 0.05 | 0.15 | **Ключевой элемент**, образующий тонкие, стабильные дисперсоиды (Al₂₁V₂), значительно способствующие стабильности при высоких температурах. | | **Цинк (Zn)** | - | 0.10 | Нечистота. | | **Кремний (Si)** | - | 0.10 | Нечистота. | | **Железо (Fe)** | - | 0.10 | Нечистота. | | **Другие (каждый)** | - | 0.05 | - | | **Другие (Total)** | - | 0.15 | - | **Ключевой момент:** Комбинация **марганца (Mn)** и **Ванадия (V)** имеет решающее значение. Эти элементы образуют термически стабильные дисперсоиды, которые эффективно закрепляют границы зерен и дислокации, позволяя сплаву сопротивляться размягчению и сохранять прочность при длительном воздействии повышенных температур. --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | ~2,80 г/см³ (0,101 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~ 525°C - 640°C (~975°F - 1185°F) | | **Электрическая проводимость** | ~ IACS 35-40% (Международный стандарт отжжёной меди) | | **Теплопроводность** | ~ 125-135 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | ~ 23,4 x 10⁻⁶/°C (20-100°C) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для темпера T6/T8)** 2022 используется в искусственно выстаренных темперах для достижения высокой прочности и термической устойчивости. | Temper | Прочность на растяжение | Предел текучести (смещение 0,2%) | Удлинение (% в 50 мм) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | **2022-T6/T8** | ~ 430-480 МПа (62-70 кси) | ~ 350-400 МПа (51-58 кси) | ~ 5-10% | Сохраняет значительную часть этой прочности после воздействия температур 150-200°C (300-400°F). | *Примечание: темпер «T8» (раствор термически обработанный, холодно обработанный и искусственно выстаренный) часто обеспечивает превосходную устойчивость к коррозии и немного более высокую прочность по сравнению с темпером T6.* --- #### **4. Международные стандарты** 2022 — специализированный сплав, регулируемый определёнными стандартами, особенно в аэрокосмическом секторе. | Стандартная система | Обозначение сплава | Общие темпераменты | | :--- | :--- | :--- | | **ASTM (США)** | **2022** | T6, T8 | | **AMS (аэрокосмическая промышленность)** | **AMS 4205** | T8 (лист и пластина) | | **UNS (США)** | **A92022** | - | --- #### **5. Применение продуктов** Благодаря своим возможностям к высоким температурам, 2022 год почти исключительно используется в сложных аэрокосмических и оборонных областях. * **Аэрокосмическая и сверхзвуковая авиация:** * **Сверхзвуковая обшивка самолёта и конструктивные панели:** Разработаны для выдерживания кинетического нагрева при длительном высокоскоростном (Мах 2+) полёте. *Ракетные и ракетные конструкции:** Используются для корпусов моторов, фюзеляжей и переборок, где необходимо поддерживать прочность при высокоскоростном полёте и возможном нагреве. * **Компоненты двигателя:** Детали, находящиеся рядом с реактивными двигателями, которые испытывают повышенную температуру, такие как некоторые обтекатели и обтекатели. --- #### **6. Ключевые преимущества и аспекты** * **Преимущества:** *Отличная термическая устойчивость:** Превосходное удержание прочности и устойчивость к ползучости при повышенных температурах (150-200°C) по сравнению с традиционными сплавами, такими как 2024 год. * **Высокое соотношение прочности к массе при температуре:** Предлагает лёгкую альтернативу титану или стали в некоторых условиях с умеренными высокими температурами. * **Хорошая усталостность:** Поддерживает хорошую усталостность при циклической нагрузке при повышенных температурах. * **Соображения:** * **Плохая коррозионная устойчивость:** Присуща алюминиевым сплавам с высоким содержанием меди. Требуется комплексные системы защиты, обычно **Alclad** облицовка листовых изделий или анодирование и покраска компонентов. * **Ограниченная формуемость:** В своей высокой прочности пластичность низкая. Сложные части часто формируются в состоянии отжигаемого («O») и затем термической обработкой. * **Не пригоден для сварки:** Очень подвержен затвердеванию, трещинам и потере свойств в зоне с воздействием тепла. Компоненты обычно соединяются механически (заклёпка, болтов). * **Нишевой и дорогой сплав:** Его специализированный характер и сложная химия делают его дороже стандартных аэрокосмических сплавов. **Заключение** Алюминиевый сплав 2022 года — это премиальный материал, ориентированный на производительность, разработанный для экстремальных условий высокоскоростного полёта. Её ценность заключается не в свойствах при комнатной температуре, а в способности сохранять эти свойства, когда другие алюминиевые сплавы размягчаются и выходят из строя. Хотя он требует тщательного обращения с коррозией и изготовлением, он остаётся критически важным материалом в аэрокосмической отрасли для преодоления границ скорости и производительности, где важен каждый грамм.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров объемом 1529 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.