2024A алюминиевый сплав, алюминий 2024A сплав, E FORU

### **2024A Представление продукта из алюминиевого сплава** **Обзор** Алюминиевый сплав 2024A — это современный, высокопрочный сплав алюминия, меди и магния, представляющий собой эволюцию классического сплава 2024 года. Суффикс «A» обычно обозначает модифицированный состав с более строгим контролем над примесями и добавлением небольших количества циркония, что приводит к повышенной вязкости, лучшей устойчивости к повреждениям и повышенной консистенции. Это один из самых широко используемых сплавов в аэрокосмической промышленности благодаря исключительному соотношению прочности к весу и характеристикам усталости, обычно поставляется в форме T3 или T4 (раствор, термически обработанный и естественно выдержанный) для листовых и листовых форм. --- #### **1. Химический состав (Типичный процент веса)** Состав 2024A тщательно сбалансирован для оптимизации прочности и устойчивости к повреждениям, с более строгим контролем по сравнению со стандартным 2024 годом. | Элемент | Минимум (%) | Максимум (%) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | :--- | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Баланс | - | | **Медь (Cu)** | 3.8 | 4.5 | Первичный укрепляющий элемент образует осадки в S-фазе (Al₂CuMg). | | **Магний (мг)** | 1.2 | 1.8 | Работает с Cu для формирования первичных укрепляющих S-фазных осадков. | | **Марганец (Миннесота)** | 0.30 | 0.9 | Образует дисперсоиды (Al₂₀Cu₂Mn₃), которые контролируют структуру зерен и повышают прочность. | | **Железо (Fe)** | - | 0.20 | Более строгий контроль, чем стандартный 2024 год, для повышения пластичности и прочности перелома. | | **Кремний (Si)** | - | 0.15 | Более строгий контроль, чем стандартный 2024 год, для повышения пластичности и прочности перелома. | | **Цирконий (Zr)** | 0.05 | 0.15 | **Ключевая модификация.** Образует тонкие дисперсоиды Al₃Zr, которые подавляют рекристаллизацию, что приводит к более мелкозернистой структуре для повышения ввязчивости. | | **Цинк (Zn)** | - | 0.25 | Нечистота. | | **Титан (Ti)** | - | 0.10 | На зерновой рафинировке. | | **Другие (каждый)** | - | 0.05 | - | | **Другие (Total)** | - | 0.15 | - | **Ключевой момент:** Более строгий контроль примесей (Fe, Si) и добавление **циркония (Zr)** являются ключевыми отличителями для 2024A. Эта усовершенствованная химия обеспечивает превосходные механические свойства, особенно прочность разрушения и устойчивость к росту трещин к усталости, по сравнению со стандартным сплавом 2024 года. --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,78 г/см³ (0,100 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~ 500°C - 638°C (930°F - 1180°F) | | **Электрическая проводимость** | ~ 30-35% IACS (Международный стандарт отжжёной меди) | | **Теплопроводность** | ~ 121 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | ~ 23,2 x 10⁻⁶/°C (20-100°C) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для темпера T3/T4)** 2024A чаще всего используется в темпере T3 (термическая обработка, холодная обработка и естественная выдержка) или T4 (раствор, термически обработанная и естественно выдержанная) для листов и пластин. | Temper | Прочность на растяжение | Предел текучести (смещение 0,2%) | Удлинение (% в 50 мм) | | :--- | :--- | :--- | :--- | | **2024A-T3** | минимум 440 МПа (64 кси) | минимум 290 МПа (42 кси) | минимум 10-15% | | **2024A-T4** | минимум 425 МПа (62 кси) | минимум 275 МПа (40 кси) | мин. 12-15% | *Примечание: Темпер T3, включающий ступень холодной обработки после термической обработки раствором, обычно обладает немного большей прочностью, чем темпер T4.* --- #### **4. Международные стандарты** Алюминиевый сплав 2024A широко определен в европейских и международных аэрокосмических стандартах. | Стандартная система | Обозначение сплава | Общие темпераменты | | :--- | :--- | :--- | | **EN (Европа)** | **EN AW-2024A** | T3, T4, T351 | | **ASTM (США)** | **2024** (Примечание: вариант «A» более специфичен для стандартов EN, но эквивалентные свойства указаны) | T3, T4, T351 | | **AMS (аэрокосмическая промышленность)** | **AMS 4037** (Лист) | T3 | | **UNS (США)** | **A92024** | - | --- #### **5. Применение продуктов** 2024A является краеугольным материалом в аэрокосмической отрасли благодаря отличному сочетанию прочности и устойчивости к повреждениям. * **Аэрокосмическая и авиация (основное применение):** * **Корпус и фюзеляж самолёта:** Нижние обшивки крыла и фюзеляжа, где критически важны нагрузки на натяжение и усталость. * **Конструктивные компоненты:** Рёбра крыльев, переборки и стрингеры. * **Обтекатели и обтекатели:** Некритические конструктивные покрытия и панели. * **Заклёпки:** Поставляются в виде проволоки для высокопрочных заклёпок (в темпе W). * **Транспорт:** * Структуры военной техники * Шасси и компоненты высокопроизводительных гоночных автомобилей * **Другая инженерия:** * Различные конструктивные детали с высоким напряжением, требующие хорошего соотношения прочности к весу. --- #### **6. Ключевые преимущества и аспекты** * **Преимущества:** * **Высокое соотношение прочности к весу:** Отличная удельная прочность, что делает его идеальным для критически важных конструкций. * **Хорошая усталостность:** Сопротивляется возникновению трещины при циклической нагрузке. * **Отличная устойчивость к повреждениям:** Модифицированный состав обеспечивает лучшую прочность и устойчивость к росту усталостных трещин по сравнению со стандартным 2024 годом. * **Хорошая обрабатываемость:** В темпере T3/T4 он обеспечивает хорошую поверхностную обработку. * **Соображения:** * **Плохая коррозионность:** Как и другие сплавы Al-Cu, он обладает очень низкой устойчивостью к коррозии, особенно в солёной среде. Почти всегда используется в форме **Alclad**, где тонкий слой чистого алюминия или коррозионно-устойчивого сплава металлически скрепляется с поверхностью. * **Не сварка: ** Обычно считается несварным по распространённым методам сварки из-за высокой восприимчивости к затвердеванию и серьёзной потере свойств в зоне, воздействовавшей от тепла. Конструкции в основном соединяются заклёпками или сцеплением. ***Подвержен стреско-коррозионному трещинам (SCC) в коротком поперечном направлении:** Толстый пластинный материал требует тщательного учёта направления волокон и путей напряжений, чтобы снизить этот риск. **Заключение** 2024A Aluminium Alloy — это усовершенствованная и оптимизированная версия легендарного 2024 года, устанавливающая стандарт для высокопрочных, устойчивых к повреждениям аэрокосмических конструкций. Улучшенная химия с использованием циркония и более строгого контроля примесей обеспечивает повышенную надёжность и характеристики, необходимые современному самолёту. Хотя он требует тщательного обращения с коррозией и соединением, его непревзойденное сочетание прочности, прочности и усталостной устойчивости обеспечивает его статус фундаментального материала в аэрокосмической инженерии.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов по 1531 галлону. Специальный пакет доступен по запросу.