Алюминиевый сплав 2117-T4, алюминий 2117-T4, E FORU
Код продукта:AI-S177-CU-CU
Алюминиевый сплав 2117-T4 и алюминий 2117-T4 доступен в вариантах стержня (круглый прут, плоский стержень), лента, проволока, стержни, труба, труба, фольга, пластина, лист, полоса и ковка.
Предоставить общий доступ:
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по информации о цене и доступности в течение 24 часов.
### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2117-T4**
---
#### **1. Обзор**
Алюминиевый сплав 2117-T4 — это широко используемый алюминиево-медный сплав, поставляемый в термообработанном растворе и естественном выдержке). Этот сплав служит одним из основных материалов заклёпок в аэрокосмической промышленности, обеспечивая хорошее сочетание средней прочности, отличной пластичности и надёжных приводных характеристик. Состояние T4 обеспечивает оптимальные свойства для клёпки, позволяя легко ездить и развивать полную прочность после естественного старения после установки.
---
#### **2. Международные стандарты**
- **UNS**: UNS A92117
- **ASTM**: ASTM B316 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавных заклёпок и холодных проволок и стержней)
- **AMS**: AMS 4314 (Спецификация аэрокосмических материалов)
- **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2117
- **ISO**: ISO 6362 (Кований алюминий и алюминиевый сплав с экструдированными стержнями, трубками и профилями)
---
#### **3. Химический состав (% веса)**
| Элемент | Содержание (%) |
|---------|-------------|
| **Алюминий (Al)** | Баланс |
| **Медь (Cu)** | 2.2–3.0 |
| **Магний (мг)** | 0,20–0,50 |
| **Марганец (Миннесота)** | 0,20–0,40 |
| **Железо (Fe)** | ≤ 0.7 |
| **Кремний (Si)** | 0,8–1,2 |
| **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 |
| **Хром (Cr)** | ≤ 0.10 |
| **Титан (Ti)** | ≤ 0.15 |
| **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую |
| **Совсем другие** | ≤ 0.15 |
---
#### **4. Физические свойства**
| Свойство | Ценность |
|----------|-------|
| **Плотность** | 2,75–2,78 г/см³ (0,099–0,100 фунт/дюйм³) |
| **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) |
| **Электрическая проводимость** | ~40–45 % IACS |
| **Теплопроводность** | 130–150 Вт/м·К |
| **Коэффициент теплового расширения** | 23,2–24,2 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) |
| **Модуль упругости** | 70,0–72,0 GPa (10 150–10 450 кси) |
---
#### **5. Механические свойства (T4 Temper Condition)**
| Свойство | Типичное значение |
|----------|---------------|
| **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 240–290 МПа (35–42 кси) |
| **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 130–180 МПа (19–26 кси) |
| **Удлинение на перерыве** | 20–28% |
| **Сила на сдвиг** | 170–200 МПа (25–29 кси) |
| **Твёрдость (Бринелл)** | 55–70 HB |
| **Несущая прочность** | 360–420 МПа (52–61 кси) |
| **Сила усталости** | 90–110 МПа (13–16 кси) |
---
#### **6. Ключевые характеристики и преимущества**
- **Отличные характеристики движения**: Идеально подходит для клёпки и работы с холодным ходом
- **Хорошая пластичность**: Позволяет легко формировать и устанавливать заклёпки
- **Возрастная закалка**: Продолжает укрепляться после установки
- **Коррозионная устойчивость**: подходит для различных условий окружающей среды
- **Стабильная производительность**: надёжные механические свойства для производства
- **Wide Availability**: Легко доступно в стандартных формах заклёпок
- **Экономически эффективно**: Экономичный выбор для аэрокосмического крепления
---
#### **7. Применение продуктов**
- **Аэрокосмические заклёпки**: основное применение для конструкционной сборки самолётов
- **Компоненты холодного напрямования**: различные крепежи и детали холодного формования
- **Конструкции самолётов**: заклёпные соединения в фюзеляже и крылах
- **General Fasteners**: промышленные заклёпки и специальные крепежи
- **Транспортная отрасль**: железнодорожные и автомобильные заклёпанные компоненты
- **Конструктивный сбор**: Строительные приложения
---
#### **8. Доступные формы**
- Заклёпная проволока и стержень
- Подвижный состав с холодным головным составом
- Сплошные заклёпки
- Индивидуальные заготовки крепежных элементов
- Провод для холодного формования
---
#### **9. Примечания по обработке и применению**
- **Заклёпное вождение**: Отличная производительность как в механике, так и в автоматическом вождении
- **Возрастное утвердение**: Продолжает развивать прочность после установки
- **Защита от коррозии**: Может потребоваться покрытие для сложных условий
- **Условия хранения**: Правильное хранение для поддержания характеристик движения
- **Контроль качества**: Строгое тестирование для аэрокосмических приложений
- **Признание в отрасли**: Давняя история в аэрокосмическом производстве
---
**Отказ от ответственности**:
Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от условий обработки и хранения. Для критически важных применений в аэрокосмической отрасли обращайтесь к нашей технической команде для получения конкретных данных и требований к сертификации.
Упаковка
Стандартная упаковка:
Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонных жидкостных контейнеров вместимостью 1597 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.