2224 алюминиевый сплав, алюминий 2224 сплав, E FORU
Код продукта:AI-S209-CU-CU
Алюминиевый сплав 2224 и алюминиевый сплав 2224 доступен в вариантах стержня (круглый прут, плоский), ленточный, проволочный, стержень, труба, труба, фольга, пластина, лист, лента и ковкающий приклад.
Предоставить общий доступ:
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по информации о цене и доступности в течение 24 часов.
### **Технический лист продукта: 2224 алюминиевый сплав**
---
#### **1. Обзор**
Алюминиевый сплав 2224 — это высококачественный сплав алюминия, меди и магния, разработанный как усовершенствованная версия сплава 2024 года, предлагающий превосходные сочетания прочности, прочности на разрушения и усталостости. В основном доступный в откалках типа T3, этот сплав специально разработан для аэрокосмических применений, требующих отличной устойчивости к повреждениям и механических характеристик листовых и листовых изделий. 2224 представляет собой оптимизированный состав, который обеспечивает улучшенные сочетания свойств по сравнению с традиционными сплавами серии 2xxx.
---
#### **2. Международные стандарты**
- **UNS**: UNS A92224
- **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавов листов и пластин)
- **AMS**: AMS 4224 (Спецификация аэрокосмических материалов)
- **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2224
- **ISO**: ISO 6361-2 (лист, полоса и пластины кованого алюминия и алюминиевого сплава)
---
#### **3. Химический состав (% веса)**
| Элемент | Содержание (%) |
|---------|-------------|
| **Алюминий (Al)** | Баланс |
| **Медь (Cu)** | 3.8–4.4 |
| **Магний (мг)** | 1.2–1.8 |
| **Марганец (Миннесота)** | 0,30–0,9 |
| **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 |
| **Кремний (Si)** | ≤ 0.12 |
| **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 |
| **Хром (Cr)** | ≤ 0.10 |
| **Титан (Ti)** | ≤ 0.15 |
| **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую |
| **Совсем другие** | ≤ 0.15 |
---
#### **4. Физические свойства**
| Свойство | Ценность |
|----------|-------|
| **Плотность** | 2,78–2,80 г/см³ (0,100–0,101 фунт/дюйм³) |
| **Диапазон плавления** | ~550–640°C (1020–1185°F) |
| **Электрическая проводимость** | ~35–39 % IACS |
| **Теплопроводность** | 120–140 Вт/м·К |
| **Коэффициент теплового расширения** | 22,8–23,8 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) |
| **Модуль упругости** | 71,0–73,0 GPa (10 300–10 600 кси) |
---
#### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T351)**
| Свойство | Типичное значение |
|----------|---------------|
| **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 420–470 МПа (61–68 кси) |
| **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 290–340 МПа (42–49 кси) |
| **Удлинение на перерыве** | 12–17% |
| **Сила на сжимающую текучесть** | 300–350 МПа (44–51 кси) |
| **Сила на сдвиг** | 250–290 МПа (36–42 кси) |
| **Предел текучести** | 580–640 МПа (84–93 кси) |
| **Прочность перелома (L-T方向)** | 32–38 МП√м |
| **Сила усталости** | 150–180 МПа (22–26 кси) |
---
#### **6. Ключевые характеристики и преимущества**
- **Повышенная устойчивость к повреждениям**: Превосходная прочность на разрушение по сравнению со стандартным сплавом 2024 года
- **Улучшение усталости**: отличная устойчивость к инициации и росту трещин
- **Оптимизированный состав**: тщательно сбалансированные легируемые элементы для максимальной производительности
- **Хорошее соотношение прочности к весу**: Высокие механические свойства при лёгком весе алюминия
- **Коррозионная устойчивость**: Адекватная производительность при правильном выборе темпера
- **Aerospace Proven**: Широкое применение в коммерческой и военной авиации
- **Производственная совместимость**: Подходит для стандартных методов аэрокосмического производства
---
#### **7. Применение продуктов**
- **Нижние оболочки крыльев самолётов**: основное применение для коммерческих авиалайнеров
- **Конструкции фюзеляжа**: панели обшивки и конструктивные компоненты
- **Панели крыла**: Верхние и нижние поверхности крыла
- **Военные самолёты**: конструктивные компоненты, требующие устойчивости к повреждениям
- **Компоненты космического аппарата**: Вторичные конструктивные элементы
- **Вертолётные конструкции**: Компоненты и панели фюзеляжа
---
#### **8. Доступные формы**
- Лист (толщина 0,8–6,0 мм)
- Пластина (толщина 6–80 мм)
- Заготовки индивидуального размера
- Готовые компоненты
---
#### **9. Обработка и контроль качества**
- **Термическая обработка**: обычно поставляется в темперах T351 или T39
- **Механическая обработка**: хорошая обрабатываемость при правильных технологиях
- **Формование**: Подходит для формирования в соответствующих темперах
- **Сварка**: Может быть сварка с правильными процедурами
- **Защита поверхности**: Требуется защита от коррозии в сложных условиях
- **Контроль качества**: Строгие стандарты качества в аэрокосмической отрасли
- **Сертификация**: полная отслеживаемость и сертификация материалов
---
**Отказ от ответственности**:
Представленная информация типична и предназначена только для справки. Фактические свойства могут варьироваться в зависимости от обработки, условий темперирования и конкретных производственных параметров. Для критически важных применений в аэрокосмической отрасли обращайтесь к нашей технической команде для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.
Упаковка
Стандартная упаковка:
Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов по 1629 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.