2324-T39 алюминиевый сплав, алюминий 2324-T39 сплав, E FORU

### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2324-T39** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2324-T39 — это высокопрочный алюминиево-медно-магнийский сплав, поставляемый в термообработке T39 (раствор, термически обработанный, холодообработанный и естественным способом выдерживает до определённого уровня свойств). Этот премиальный аэрокосмический сплав отличается исключительным сочетанием высокой прочности, превосходной устойчивости к повреждениям и отличной устойчивости к усталости. Темпер T39 обеспечивает оптимальные механические свойства для конструкций самолётов, где как прочность, так и долговечность являются критически важными, особенно в нижних слоях крыла и других конструкциях, доминирующих по сжатию. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92324 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавов листов и пластин) - **AMS**: AMS 4250 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2324 - **ISO**: ISO 6361-2 (лист, полоса и пластины кованого алюминия и алюминиевого сплава) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 3.8–4.4 | | **Магний (мг)** | 1.2–1.8 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,30–0,9 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.12 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Хром (Cr)** | ≤ 0.10 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.15 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,78–2,80 г/см³ (0,100–0,101 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~550–640°C (1020–1185°F) | | **Электрическая проводимость** | ~33–37 % IACS | | **Теплопроводность** | 115–135 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 22,8–23,8 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 71,0–73,0 GPa (10 300–10 600 кси) | --- #### **5. Механические свойства (T39 Temper Condition)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 460–510 МПа (67–74 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 350–400 МПа (51–58 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 9–13% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 360–410 МПа (52–59 кси) | | **Сила на сдвиг** | 270–310 МПа (39–45 кси) | | **Предел текучести** | 650–710 МПа (94–103 кси) | | **Прочность перелома (L-T方向)** | 29–35 МП√м | | **Сила усталости** | 170–200 МПа (25–29 кси) | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Оптимизированный баланс свойств**: Темпер T39 обеспечивает превосходное сочетание прочности и прочности - **Повышенная устойчивость к повреждениям**: отличная прочность на разрушение критически важных конструкций - **Превосходная усталостность**: Выдающаяся устойчивость к инициации и росту трещин - **Высокое соотношение прочности к весу**: Премиальные механические свойства для аэрокосмических приложений - **Хорошая коррозионная устойчивость к напряжениям**: Подходит для сложных сервисных условий - **Естественная устойчивость старения**: свойства стабилизируются через контролируемый процесс старения - **Аэрокосмическая доказанность**: широкое применение в основных конструкциях коммерческих самолётов --- #### **7. Применение продуктов** - **Нижние обшивки крыла самолётов**: основное применение в коммерческих авиалайнерах - **Компоненты фюзеляжа**: панели обшивки и конструктивные элементы - **Конструкции крыльев**: лонжерони, ребра и стрингеры - **Военные самолёты**: Критически важные конструктивные элементы - **Космический аппарат**: Основные и вторичные конструктивные элементы - **Компоненты вертолёта**: Конструкции планера --- #### **8. Доступные формы** - Пластина (толщина 6–100 мм) - Лист (толщина 1,0–8,0 мм) - Заготовки индивидуального размера - Готовые компоненты --- #### **9. Обработка и контроль качества** - **Термическая обработка**: контролируемое естественное старение до определённых уровней недвижимости - **Механическая обработка**: хорошая обрабатываемость при правильных технологиях - **Формовка**: Подходит для операций формования в соответствующих условиях - **Сварка**: Может быть сварка с правильными процедурами - **Контроль качества**: Строгие стандарты качества в аэрокосмической отрасли - **Испытания**: Комплексные механические и металлургические испытания - **Сертификация**: Полная отслеживаемость и сертификация аэрокосмической отрасли --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Фактические свойства могут варьироваться в зависимости от обработки и конкретных условий производства. Для критически важных применений в аэрокосмической отрасли обращайтесь к нашей технической команде для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров на 1634 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.