Алюминиевый сплав 5119, алюминий сплав 5119, E FORU

# Технический лист: 5119 алюминиевый сплав --- ## 1. Обзор материалов **5119 Алюминиевый сплав** — это высококачественный алюминиево-магнийский сплав, специально разработанный для автомобильных кузовных листов. В составе серии 5xxx этот нетермически обработанный сплав достигает прочности за счёт прочности в твердом растворе и деформационной упрочнения. Он предлагает отличное сочетание высокой прочности, хорошей формоспособности и превосходного качества поверхности, что делает его особенно подходящим для внешних кузовных панелей и конструктивных компонентов автомобилей. --- ## 2. Химический состав (% веса) | Элемент | Содержание (%) | Роль в сплаве | |---------|-------------|-------------------| | Al | Баланс | Базовый металл | | Mg | 4.5–5.6 | Первичный укрепляющий элемент | | Мн | 0,10–0,50 | Очистка зерен и усиление прочности | | Cr | 0,05–0,25 | Коррозионная устойчивость | | Cu | ≤0.20 | Контроль примесей | | Fe | ≤0.40 | Контроль примесей | | Si | ≤0.20 | Контроль примесей | | Zn | ≤0.15 | Контроль примесей | | Ti | ≤0,10 | Очистка зерна | | Другие (каждый) | ≤0.05 | - | | Прочие (всего) | ≤0.15 | - | --- ## 3. Физические свойства | Свойство | Ценность | Стандарт тестирования | |----------|-------|---------------| | Плотность | 2,66 г/см³ | ASTM B193 | | Ареал плавления | 580–640 °C | - | | Электрическая проводимость | 26–31% IACS | ASTM B193 | | Теплопроводность | 108–118 Вт/м·К | ASTM E1461 | | Коэффициент теплового расширения | 23,9 × 10⁻⁶/K (20–100°C) | ASTM E228 | | Модуль упругости | 70.5 GPa | ASTM E111 | | Удельная теплоёмкость | 900 Дж/кг· К | - | --- ## 4. Механические свойства (типичные для темпера) | Temper | Прочность на растяжение (МПа) | Предел текучести (МПа) | Удлинение (%) | |--------|------------------------|----------------------|----------------| | O | 270–320 | 120–160 | 20–26 | | H2x | 320–370 | 240–280 | 14–18 | | H4x | 350–400 | 280–320 | 12–16 | | H4x (Закалённая выпечка) | 380–430 | 320–360 | 10–14 | --- ## 5. Ключевые характеристики - **Высокая прочность**: Отличные механические свойства для автомобильных применений - **Хорошая формуемость**: Подходит для сложных операций штамповки - **Реакция на затвердевание при выпечке**: Значительное увеличение прочности после выпечки краски - **Отличное качество поверхности**: превосходное покрытие для окрашенных поверхностей - **Хорошая коррозионная устойчивость**: Адекватная производительность для автомобильных условий - **Возможность перекопки**: Хороша для операций по кромке --- ## 6. Характеристики обработки **Операции формирования**: - Хорошо подходит для глубокого прорисовки и штампования - Подходит для формирования сложных панелей - Отличные характеристики подшивки - Умеренный отскок, требующий компенсации - Хорошие свойства фланцев и изгиба **Методы объединения**: - Точечная сварка с сопротивлением: отлично - Сварка металлического инертного газа (MIG): хорошая - Сварка на вольфрамовом инертном газе (TIG): хорошая - Клеевое соединение: отлично - Механическое крепление: хорошо - Лазерная сварка: подходит **Обработка поверхности**: - Фосфатирование: отличные результаты - Электропокрытие: очень хорошее сцепление - Покраска: превосходное качество отделки - Порошковое покрытие: отличные результаты - Предварительная обработка: Хорошо для автомобильных покрытий --- ## 7. Применение продукции **Автомобильные кузовные панели**: - Внешние панели дверей - Внешние панели капота - Крышки багажника - Крылья и четвертные панели **Автомобильные конструктивные детали**: - Усиления кузова - Кросс-члены - Рамы сидений - Компоненты шасси **Коммерческие транспортные средства**: - Панели кузова грузовика - Боковые части прицепов - Компоненты кузова шины - Панели для прогулочных транспортных средств **Другие применения**: - Транспортное оборудование - Промышленные ограждения - Морские компоненты - Общие инженерные конструкции --- ## 8. Доступные формы и размеры - Лист: толщина 0,6–3,0 мм - Катушка: ширина до 2000 мм - Полоса: толщина 0,5–2,0 мм - Кастомные заготовки: размеры, специфичные для автомобилей --- ## 9. Международные стандарты | Стандартная организация | Обозначение | Технические характеристики | |----------------------|-------------|---------------| | Ассоциация алюминия | AA 5119 | AA-50 | | ASTM International | ASTM B209-5119 | ASTM B209 | | EN Standard | EN AW-5119 | EN 573-3 | | Стандарт ISO | AlMg5 | ISO 209 | | Стандарт JIS | A5119 | JIS H4000 | --- ## 10. Особые свойства - **Закалывание при выпечке**: увеличение прочности на 40–60 МПа после выпечки краски - **Поверхностная текстура**: Отлично подходит для автомобильной живописи - **Сопротивление ударам**: Хорошее поглощение энергии - **Усталость**: Подходит для динамической нагрузки - **Возрастная стабильность**: Устойчивые свойства со временем - **Перерабатываемость**: Полностью совместима с автомобильными потоками переработки --- ## 11. Обеспечение качества - Стандарты качества автомобильного класса - Строгий контроль химического состава - Сертификация механических свойств - Инспекция качества поверхности - Контроль точности размерности - Одобрение автомобильного производителя --- ## 12. Конструктивные особенности - **Использование закалки при выпечке**: проектирование для повышения прочности после формования - **Springback Compensation**: Учитывать откачку материала при проектировании штампов - **Защита от коррозии**: Адекватна для условий обслуживания автомобилей - **Снижение веса**: значительная экономия по сравнению со сталью - **Производственная совместимость**: Подходит для автомобильных производственных процессов --- ## 13. Автомобильные характеристики | Свойство | Преимущество 5119 | |---------|------------------| | Сила после выпечки | Отличный рост | | Формируемость | Хорошо подходит для сложных панелей | | Качество поверхности | Superior для покраски | | Экономия веса | ~50% против стальных панелей | | Совместимость с производством | Отлично подходит для автопроцессов | --- *Примечание: алюминиевый сплав 5119 специально разработан для автомобильных кузовных листов, обеспечивая оптимальный баланс высокой прочности, хорошей формоспособности и отличного качества поверхности. Его свойство закалённости при выпечке обеспечивает дополнительную прочность после выпечки краски, что делает его особенно ценным для внешних панелей кузова автомобилей, где как формообразуемость, так и окончательная прочность являются критически важными.*

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров на 1838 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.