Алюминиевый сплав 6055, сплав алюминий 6055, E FORU

### **6055 Алюминиевый сплав: Введение в продукт** **Обзор** Алюминиевый сплав 6055 — это современный, термически обработанный сплав Al-Mg-Si-Cu, специально разработанный для отличного сочетания **высокой прочности, хорошей формоспособности и превосходной поверхностной отделки**. Он был разработан преимущественно для автомобильных кузовных листов, где эти свойства критически важны. Сплав может подвергаться термической обработке до различных откалок (таких как T4, T6, T78, T81) для достижения широкого спектра комбинаций свойств, что делает его чрезвычайно универсальным для сложных конструктивных и косметических задач. --- #### **1. Химический состав (% веса)** Химический состав тщательно сбалансирован для оптимизации прочности, формоспособности и пайки. | Элемент | Типичная / Цель (%) | Примечания | | :--- | :--- | :--- | | Кремний (Si) | 0,8 - 1,2 | Первичный легирующей элемент для прочности за счёт осадков Mg₂Si. | | Железо (Fe) | ≤ 0.20 | Примеси, контролируемая для поддержания формуемости. | | Медь (Cu) | 0,10 - 0,25 | Усиливает силу и укрепляет возрастную реакцию. | | Марганец (Миннесота) | 0,10 - 0,20 | Контролирует структуру зерен и повышает прочность. | | Магний (мг) | 0,50 - 0,9 | Первичный легирующей элемент для прочности за счёт осадков Mg₂Si. | | Хром (Cr) | ≤ 0.10 | Примеси, обычно содержащаяся на низком уровне. | | Цинк (Zn) | ≤ 0.10 | Нечистота. | | Титан (Ti) | ≤ 0.10 | Используется как переработка зерна. | | Другое (каждый) | ≤ 0.05 | - | | Прочее (всего) | ≤ 0.15 | - | | **Алюминий (Al)** | **Баланс** | --- #### **2. Физические свойства** Физические свойства характерны для алюминиевых сплавов серии 6xxx. | Свойство | Типичное метрическое значение | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,70 г/см³ | | **Диапазон плавления** | ~ 555 - 650 °C | | **Электрическая проводимость** | ~ 50-55% IACS (температура T4); снижение температуры более высокой силы (T6). | | **Теплопроводность** | ~ 170 - 190 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения (20-100°C)** | 23,4 x 10⁻⁶ /°C | --- #### **3. Механические свойства (типичные по темперу)** Механические свойства 6055 сильно зависят от темпера. Ключевые темпераменты включают: * **T4 Темпер (раствор, термически обработанный и естественно выдержанный):** Характеризуется высокой формуемостью. * **Прочность на растяжение:** ~ 240 - 280 МПа * **Предел текучести (смещение 0,2%):** ~ 120 - 150 МПа * **Удлинение:** ~ 22 - 28% * **T6 Temper (раствор, термически обработанный и искусственно выдержанный):** обеспечивает максимальную прочность. * **Прочность на растяжение:** ~ 320 - 360 МПа * **Предел текучести (смещение 0,2%):** ~ 300 - 340 МПа * **Удлинение:** ~ 10 - 14% * **T78 / T81 Temper (Paint-Bake Temper):** Специально оптимизирован для автомобильных применений. Материал формируется в состоянии T4, а затем приобретает прочность в ходе цикла затвердевания краски (выпечки), достигая конечного уровня прочности между T4 и T6. * **Прочность на растяжение (после выпечки):** ~ 290 - 330 МПа * **Предел текучести (после выпечки):** ~ 250 - 290 МПа --- #### **4. Международные стандарты** Алюминиевый сплав 6055 признан несколькими основными международными стандартами, особенно в автомобильной отрасли. * **ASTM (США):** ***ASTM B209:** Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавных листов и плит. * **AA (Ассоциация алюминия, США):** Ассоциация алюминия официально регистрирует сплав 6055. * **EN (Европейские стандарты):** * **EN 485-2:** Спецификация химического состава кованых алюминиевых и алюминиевых сплавов. * **EN 573-3:** Спецификация механических свойств кованых алюминиевых и алюминиевых сплавов. * **GB (китайский стандарт):** **GB/T 3190** (химический состав кованого алюминия и алюминиевого сплава). * **JIS (Японские промышленные стандарты):** Может подпадать под общие классификации серии A6XXX. --- #### **5. Применение продуктов** 6055 преимущественно применяется в приложениях, требующих превосходного качества поверхности в сочетании с высокой прочностью. * **Автомобильные кузовные панели:** Основное применение. Он широко используется для: *Внешние панели:** Двери, капоты, крылья и задней двери, где крайне важна отделка поверхности класса А. * **Внутренние конструктивные панели:** Компоненты кузова в белом цвете, такие как арматуры и кронштейны. * **Транспорт:** Для кузовных панелей и конструктивных деталей в автобусах, поездах и прицепах. * **Архитектурные приложения:** Где требуется высокопрочный, анодируемый сплав с хорошей отделкой. * **Потребительские долговечные товары:** Для дорогой техники и корпусов электроники. --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** ** Высокая прочность после выпечки краски:** Её главное преимущество — значительное увеличение предела текучести (реакция на затвердевание при выпечке) во время цикла автомобильной печи с отверждением краски, что приводит к отличной устойчивости к вмятинам в финальных панелях кузова. * **Отличная формоспособность:** В темпере T4 она обладает высокой пластичностью, что позволяет выполнять сложные операции штамповки и формовки. * **Превосходное качество поверхности:** Известно отличным покрытием после покраски, что крайне важно для автомобильных поверхностей класса A. * **Хорошая коррозионная устойчивость:** Унаследовывает хорошую общую коррозионную устойчивость сплавов Al-Mg-Si. * **Хорошая производительность подшивки:** Его механические свойства позволяют проводить чистые и безтрещинные операции по подшивке, что крайне важно для сборки автомобильных дверей и капотов. * **Хорошая сварка:** Его легко сваривать с помощью распространённых методов, таких как точечная сварка с сопротивлением (RSW) и металло-инертная сварка (MIG). **Отказ от ответственности:** Предоставленная информация является типичной и предназначена для справки. Фактические свойства могут варьироваться в зависимости от формы изделия (толщины листа), специфической темперации, истории обработки и производителя. Для критического проектирования и закупок всегда обращайтесь к сертифицированному техническому листу производителя и соответствующим стандартам материалов.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках вплоть до палетированных жидких контейнеров на 1986 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.