6116 алюминиевый сплав, алюминий 6116 сплав, E FORU

### **Алюминиевый сплав 6116: Введение в продукт** **Обзор** Алюминий 6116 — это термически обработанный сплав алюминия-магния-кремния, специально разработанный для применения в кузовных листах автомобилей**. Этот сплав разработан для обеспечения отличного сочетания **высокой прочности после выпечки краски**, **хорошей формовочности** и **превосходного качества поверхности**, что делает его особенно подходящим для автомобильных внешних панелей кузова, где как конструктивные характеристики, так и эстетический вид являются критически важными. --- #### **1. Химический состав (% веса)** | Элемент | Минимум (%) | Максимум (%) | |---------|-------------|-------------| | Кремний (Si) | 0.7 | 1.3 | | Железо (Fe) | - | 0.40 | | Медь (Cu) | 0.10 | 0.25 | | Марганец (Миннесота) | 0.10 | 0.20 | | Магний (мг) | 0,6 | 1.1 | | Хром (Cr) | - | 0.10 | | Цинк (Zn) | - | 0.10 | | Титан (Ti) | - | 0.10 | | Другое (каждый) | - | 0.05 | | Прочее (всего) | - | 0.15 | | **Алюминий (Al)** | **Баланс** | --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Метрическое значение | Имперская ценность | |----------|--------------|----------------| | **Плотность** | 2,70 г/см³ | 0,0975 фунта/дюйм³ | | **Диапазон плавления** | 560-640 °C | 1040-1184 °F | | **Электрическая проводимость** | 44-48% IACS | 44-48% IACS | | **Теплопроводность** | 165-180 Вт/м·К | 957-1045 BTU·in/(hr·ft²·°F) | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,6 × 10⁻⁶/°C | 13.1 × 10⁻⁶/°F | | **Модуль упругости** | 69.0 GPa | 10 007 ksi | --- #### **3. Механические свойства** **Типичные механические свойства по темперу:** | Свойство | T4 Temper | T4P Temper | After Paint Bake | |----------|-----------|------------|------------------| | **Прочность на растяжение** | 220-260 МПа | 190-230 МПа | 280-320 МПа | | **Предел текучести (смещение 0,2%)** | 110-140 МПа | 90-120 МПа | 220-260 МПа | | **Удлинение (в 50 мм)** | 24-28% | 26-30% | 14-18% | | **Твёрдость (Бринелл)** | 65-75 HB | 55-65 HB | 85-95 HB | | **n-значение (показатель утвердения деформации)** | 0,22-0,26 | 0,24-0,28 | - | | **r-значение (Коэффициент деформации пластика)** | 0,65-0,75 | 0,70-0,80 | - | --- #### **4. Международные стандарты** * **Стандарты ASTM:** * ASTM B209: Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых листов и пластин * ASTM B928: Стандартная спецификация для листов и пластин из высокомагниевого алюминиевого сплава для морской службы * **Европейские стандарты (EN):** * EN 573-3: Химический состав (обозначение: EN AW-6116) * EN 485-2: Механические свойства * **Стандарты ISO:** * ISO 6361-2: Листы, полосы и пластины из кованого алюминиевого и алюминиевого сплава * ISO 7771: Алюминий и алюминиевые сплавы — лист, полоска и пластины * **Японские стандарты:** * JIS H4000: листы и пластины из алюминиевого и алюминиевого сплава * JIS H4080: листы и полоски из алюминиевого и алюминиевого сплава для автомобилей --- #### **5. Применение продуктов** **Автомобильные кузовные панели:** - Внешние панели кузова (двери, капоты, крылья) - Панели крыши и четвертные панели - Крышки палубы и задней двери - Внешние панели со стороны кузова **Автомобильные приложения:** - Компоненты кузова в белом цвете - Конструктивные арматуры - Панели замыкания - Автомобильная внешняя отделка **Транспортная индустрия:** - Кузовные панели коммерческих автомобилей - Внешние компоненты шины - Панели кузова железнодорожного транспортного средства - Специальные компоненты транспортных средств **Специальные приложения:** - Компоненты поверхности класса А - Высококачественные окрашенные детали - Архитектурные панели - Премиальные потребительские товары --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** * **Отличный ответ на затвердевание при выпечке:** Значительное увеличение прочности после цикла выпечки краски * **Превосходная формовочность:** Высокая удлинённость для сложных операций штамповки * **Исключительное качество поверхности:** Идеально для автомобильных покрытий класса А * **Хорошая производительность накопления:** Отлично подходит для операций с кромкой подшивки * **Высокое соотношение прочности к весу:** Потенциал снижения веса * **Хорошая коррозионная устойчивость:** Подходит для автомобильных условий * **Сварочная способность:** Совместима с автомобильными процессами сварки --- #### **7. Характеристики термической обработки** **Раствор термической обработки:** - Температура: 545-555°C (1013-1031°F) - Время: быстрое нагрев и короткое время ожидания - Закалка: требуется быстрое охлаждение **Реакция на цикл выпечки в Paint Bake:** - Типичный цикл выпечки: 175-190°C (347-374°F) в течение 20-30 минут - Увеличение прочности: улучшение предела текучести на 70–110 МПа - Конечные свойства, достигнутые после процесса покраски --- #### **8. Обработка и изготовление** **Характеристики штамповки:** - Отличная возможность глубокого вытягивания - Хорошая растягиваемость формования - Контролируемые характеристики пружинного отступа - Подходит для комплексных геометрий **Совместимость с обработкой поверхности:** - Отличный фосфатный ответ - Хорошая производительность электропокрытия - Лучшее сцепление краски - Подходит для различных систем покрытия **Методы объединения:** - Совместимость с точечной сваркой с сопротивлениями - Применение сварки MIG и TIG - Подходящий для клеевого соединения - Возможно механическое крепление **Захватывающее выступление:** - Отлично подходит для подолов с узким радиусом - Хорошо подходит для плоских подолов - Минимальное трещинание кромок - Стабильная производительность --- #### **9. Контроль качества** **Требования к тестированию:** - Механические испытания свойств - Тестирование формируемости (n-значение, r-значение) - Инспекция качества поверхности - Верификация ответа на затвердевание выпечки - Испытания на коррозию **Автомобильные стандарты:** - Соответствует спецификациям автомобильного производителя - Соответствие стандартам качества поверхности - Требования к размерной устойчивости - Консистенция от партии до партии --- **Техническое примечание:** Алюминий 6116 специально разработан для автомобильных кузовных листов, обеспечивая оптимальный баланс между формованностью в T4-темпере и высокой прочностью после цикла выпечки краски. Химический состав сплава тщательно сбалансирован для обеспечения отличной реакции на старение в процессе затвердевания краски, что приводит к значительному улучшению прочности при сохранении превосходного качества поверхности для автомобильных панелей класса А. Такое сочетание делает 6116 особенно ценным для автомобильных приложений, где при производстве необходимо выполнять сложные требования к формованию и при эксплуатации требуется высокая устойчивость к вмятинам. Стабильная производительность и отличные производственные характеристики сплава сделали его предпочтительным выбором для современных автомобильных кузовных панелей.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонных жидких контейнеров на 2046 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.