7116 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 7116, E FORU

### **7116 Алюминиевый сплав: высокопрочный автомобильный сплав** **7116 Алюминиевый сплав** - это термообрабатываемый алюминиево-магниево-кремниевый сплав, специально разработанный для применения в автомобильных кузовах. Этот сплав предлагает отличное сочетание высокой прочности, хорошей формуемости и превосходного качества поверхности, что делает его идеальным для открытых автомобильных кузовных панелей, где критически важны как структурные характеристики, так и эстетический вид. --- #### **1. Химический состав** | Элемент | Содержание (%) (типичное) | Роль в сплаве | | :--- | :--- | :--- | | **Кремний (Si)** | 0,6 - 1,0 | Увеличивает силу и улучшает текучесть | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.30 | Элемент примесей - контроль качества поверхности | | **Медь (Cu)** | 0,50 - 1,1 | Улучшает прочность и реакцию на старение | | **Марганец (Mn)** | 0,20 - 0,6 | Улучшает контроль прочности и структуры зерна | | **Магний (мг)** | 0,8 - 1,4 | Первичный упрочняющий элемент с кремнием | | **Хром (Cr)** | 0,10 - 0,25 | Улучшает коррозионную стойкость и структуру зерна | | **Цинк (Zn)** | 0,8 - 1,5 | Повышение прочности и поверхностных характеристик | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | Измельчитель зерна | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05; ≤ 0.15 Всего | - | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Основной металл | --- #### **2. Физические свойства** | Собственность | Значение / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,79 г/см³ (0,101 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | 555°C - 650°C (1031°F - 1202°F) | | **Электропроводность** | 40-45% МАКО | | **Теплопроводность** | 160-180 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,5 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 69 ГПа (10,0 × 10⁶ фунтов/кв. дюйм) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для отпуска T6)** | Собственность | Типичное значение | | :--- | :--- | | **Предел прочности на разрыв** | 340 - 390 МПа (49 - 57 ksi) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 290 - 340 МПа (42 - 49 ksi) | | **Удлинение** | 12-18% | | **Предел текучести при сжатии** | 280 - 330 МПа (41 - 48 ksi) | | **Прочность на сдвиг** | 200 - 240 МПа (29 - 35 ksi) | | **Усталостная прочность** | 120 - 150 МПа (17 - 22 ksi) | | **Твердость по Бринеллю** | 95 - 115 НВ | --- #### **4. Применение продукта** ** Алюминиевый сплав 7116 ** в основном используется в автомобилестроении и транспорте: * ** Автомобильные кузовные панели:** * Капоты и крышки багажника * Двери и крылья * * Кровельные панели * Боковые панели кузова * ** Транспортные приложения:** * Панели кузова грузовика * Наружные панели автобусов * Кузов железнодорожного транспорта * ** Потребительские товары:** * Панели бытовой техники * Электронные корпуса * Архитектурные панели * ** Специальные приложения:** * Высококачественные окрашенные компоненты * Компоненты поверхности класса А * Конструкционные элементы кузова --- #### **5. Международные стандарты** | Стандартный кузов | Обозначение | Технические характеристики | | :--- | :--- | :--- | | **Алюминиевая ассоциация** | 7116 | Бирюзовые листы AA | | **ASTM International** | 7116 | ASTM B209 | | **Европейская норма** | RU AW-7116 | EN 485-2 | | **Японские стандарты** | А7116 | JIS H 4000 | | **Единая система нумерации** | А97116 | Реестр UNS | --- #### **6. Ключевые характеристики** **Преимущества:** * **Отличное качество поверхности** для покраски и отделки * **Хорошая формуемость** при темпераменте T4 * **Высокая прочность** после цикла запекания краски * **Превосходная коррозионная стойкость** * **Хорошая свариваемость** * **Отличные характеристики подфланцовки** * **Стабильные механические свойства** **Ограничения:** * Требует контролируемой термической обработки * Ограничено формами листовой продукции * Не подходит для высокотемпературных применений * Более высокая стоимость, чем у некоторых автомобильных сплавов --- #### **7. Соображения по производству** * **Штамповка: ** Отличная формуемость в состоянии, обработанном раствором * ** Сварка: ** Хорошая свариваемость при использовании методов контактной сварки * ** Подфюмирование: ** Превосходные характеристики подфланцовки кромок * ** Покраска: ** Отличная поверхность для адгезии краски и отделки * ** Термическая обработка: ** Хорошо реагирует на затвердевание при обжиге краски --- #### **8. Особенности** ** Алюминиевый сплав 7116 ** обладает преимуществами, характерными для автомобильной промышленности: * ** Реакция на запекание краски: ** Значительное увеличение прочности во время цикла отверждения краски * ** Качество поверхности: ** Отлично подходит для автомобильных поверхностей класса А * ** Формуемость: ** Хороший баланс между прочностью и формуемостью * ** Коррозионные характеристики: ** Превосходно подходит для автомобильных сред **Процесс производства автомобилей:** 1. Вырубка и штамповка в темпераменте Т4 2. Формовка до окончательной формы 3. Сборка и сварка 4. Фосфатирование и покраска 5. Цикл запекания краски (обычно 180°C в течение 20-30 минут) 6. Окончательная прочность --- #### **9. Эксплуатационные характеристики** * ** Коррозионная стойкость: ** Отлично подходит для автомобильной промышленности * ** Усталостные характеристики: ** Хорошо подходит для применения на панелях кузова * **Стойкость к вмятинам: ** Превосходит сплавы с более низкой прочностью * ** Производительность при столкновении: ** Хорошие характеристики поглощения энергии **7116 Алюминиевый сплав** представляет собой специализированную разработку в области автомобильной алюминиевой технологии, специально разработанную для удовлетворения строгих требований современной конструкции кузова автомобиля. Уникальное сочетание высокой прочности после обжига краски, отличной формуемости в мягкой температуре и превосходного качества поверхности делает сплав особенно ценным для автопроизводителей, стремящихся снизить вес транспортных средств, сохраняя при этом структурную целостность и эстетическую привлекательность. Продолжающееся внедрение 7116 и аналогичных сплавов демонстрирует стремление автомобильной промышленности к снижению веса и повышению топливной эффективности за счет передовых материаловедческих разработок.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 2181 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.