7136 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 7136, E FORU

### **7136 Алюминиевый сплав: высокопрочный автомобильный сплав** **7136 Алюминиевый сплав** - это термообрабатываемый алюминиево-цинк-магниевый сплав, специально разработанный для применения в автомобильных кузовных листах, требующих высокой прочности и отличной формуемости. Этот сплав обеспечивает оптимальный баланс между механическими свойствами и производственными характеристиками, что делает его идеальным для конструкционных автомобильных компонентов, где снижение веса и эксплуатационные характеристики имеют первостепенное значение. --- #### **1. Химический состав** | Элемент | Содержание (%) (типичное) | Роль в сплаве | | :--- | :--- | :--- | | **Цинк (Zn)** | 5,5 - 6,5 | Первичный упрочняющий элемент за счет образования осадков MgZn₂ | | **Магний (мг)** | 1,8 - 2,5 | Повышает прочность и реагирует на старение | | **Медь (Cu)** | 0,40 - 0,9 | Повышает прочность и коррозионную стойкость под напряжением | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 | Строго контролируемое содержание примесей для улучшения консистенции | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.12 | Строго контролируемое содержание примесей для повышения пластичности | | **Марганец (Mn)** | 0,05 - 0,20 | Контроль структуры зерна | | **Хром (Cr)** | 0,10 - 0,25 | Повышает коррозионную стойкость и зернистую структуру | | **Цирконий (Zr)** | 0,08 - 0,16 | Измельчитель зерна и ингибитор рекристаллизации | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | Измельчитель зерна | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05; ≤ 0.15 Всего | - | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Основной металл | --- #### **2. Физические свойства** | Собственность | Значение / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,80 г/см³ (0,101 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | 550°C - 640°C (1022°F - 1184°F) | | **Электропроводность** | 37-41% МАКО | | **Теплопроводность** | 140-155 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,6 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 70,5 ГПа (10,2 × 10⁶ фунтов/кв. дюйм) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для отпуска T6)** | Собственность | Типичное значение | | :--- | :--- | | **Предел прочности на разрыв** | 440 - 500 МПа (64 - 73 ksi) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 390 - 450 МПа (57 - 65 фунтов на квадратный дюйм) | | **Удлинение** | 10-14% | | **Предел текучести при сжатии** | 380 - 440 МПа (55 - 64 ksi) | | **Прочность на сдвиг** | 250 - 290 МПа (36 - 42 ksi) | | **Усталостная прочность** | 150 - 180 МПа (22 - 26 ksi) | | **Твердость по Бринеллю** | 120 - 140 НВ | --- #### **4. Применение продукта** ** Алюминиевый сплав 7136 ** в основном используется в автомобильных конструкционных приложениях: * **Автомобильные конструкционные компоненты:** * Балки усиления бампера * Дверные интрузионные балки * Системы управления авариями * Рамы и кронштейны сидений * Компоненты шасси * ** Применение в белом цвете:** * Усиление столбов * Рейлинги на крыше * Поперечины пола * Элементы конструкции кузова * ** Транспортные приложения:** * Компоненты рамы грузовика * Элементы конструкции автобуса * Конструкции железнодорожного подвижного состава * ** Промышленное применение:** * Высокопрочные конструкционные элементы * Детали машин и оборудования * Погрузочно-разгрузочное оборудование --- #### **5. Международные стандарты** | Стандартный кузов | Обозначение | Технические характеристики | | :--- | :--- | :--- | | **Алюминиевая ассоциация** | 7136 | Бирюзовые листы AA | | **ASTM International** | 7136 | ASTM B209 | | **Европейская норма** | RU AW-7136 | EN 485-2 | | **Японские стандарты** | А7136 | JIS H 4000 | | **Единая система нумерации** | А97136 | Реестр UNS | --- #### **6. Ключевые характеристики** **Преимущества:** * **Высокое отношение прочности к весу** *Отличные характеристики поглощения энергии** * **Хорошая формуемость** в условиях отпуска T4 * **Превосходные характеристики при столкновении** * **Хорошая свариваемость** * **Отличная усталостная прочность** * **Экономичный** для автомобильной промышленности **Ограничения:** * Требует контролируемых процессов термообработки * Ограничено формами листовой и плитной продукции * Не подходит для высокотемпературных применений * Требуется защита от коррозии в суровых условиях эксплуатации --- #### **7. Соображения по производству** * ** Штамповка: ** Хорошая формуемость в состоянии обработки раствором (T4) * ** Сварка: ** Отличная точечная свариваемость и совместимость со сваркой MIG * ** Термическая обработка: ** Сильная реакция на затвердевание при обжиге краски * ** Соединение: ** Подходит для механического крепления и клеевого склеивания * ** Обработка поверхности: ** Хорошо подходит для процессов покраски и нанесения покрытий --- #### **8. Особенности** **7136 Алюминиевый сплав** обладает особыми преимуществами для применения в автомобильной промышленности: * ** Управление энергией при столкновении: ** Отличные возможности поглощения энергии * ** Снижение веса: ** Значительная экономия массы по сравнению со стальными компонентами * ** Производственная совместимость: ** Подходит для крупносерийного автомобильного производства * ** Постоянство свойств:** Надежные и стабильные механические свойства **Преимущества автомобилестроения:** - Совместимость с существующими линиями штамповки и сборки - Отличные характеристики точечной свариваемости - Хорошая адгезия краски и качество поверхности - Предсказуемое поведение пружинения во время формования --- #### **9. Эксплуатационные характеристики** * ** Производительность при столкновении: ** Превосходное поглощение энергии в сценариях столкновения * ** Усталостная прочность: ** Превосходная долговечность для автомобильных конструкций * ** Коррозионная стойкость: ** Достаточная производительность с надлежащей защитой поверхности * ** Долговечность: ** Хорошая долгосрочная производительность в автомобильных условиях **Алюминиевый сплав 7136** представляет собой значительный шаг вперед в автомобильной алюминиевой технологии, специально разработанной для удовлетворения строгих требований современных инициатив по обеспечению безопасности и снижению веса современных транспортных средств. Уникальное сочетание высокой прочности, отличных характеристик поглощения энергии и хорошей технологичности сплава делает его особенно ценным для компонентов, критически важных для безопасности автомобилей, где производительность при столкновении и снижение веса имеют первостепенное значение. Продолжающееся внедрение модели 7136 демонстрирует стремление автомобильной промышленности повысить безопасность транспортных средств, топливную эффективность и экологические характеристики за счет передовых технологий материаловедения и стратегий облегченной конструкции.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 2184 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.