Код продукта :VF--QCC-Q218-CU
Конструкция клапана
На основе API 6D и требований заказчика
Диапазон температур
От -101 до 220 °C (от -150 до 428 °F)
Размер
НПС 2-24 (DN 50-600)
Диапазон давления
ASME 900-ASME 2500
Длина конструкции
Согласно API 6D
Способ подключения
Norsok L005 Компактный французский
Компактный фланец Freudenberg/Grayloc
Конструкция корпуса клапана
Кованые двухсекционные и трехсекционные на болтах
Конструкция седла клапана
Мягкое уплотнение или металлическое уплотнение
Седло двухпоршневого клапана
Комбинированное седло клапана
Функция
Конструкция с двойным плунжерным стержнем (DBB), чистый графит для вторичного уплотнения, антистатическое оборудование, противоударный шток клапана, конфигурация манжетного уплотнения
Аварийный герметик может быть введен на седло клапана и шток клапана, что может обеспечить уплотнение штока клапана с низким мгновенным разрядом.
Уплотнительное кольцо/манжетное уплотнение и графитовая конфигурация, наплавочная сварка во всех динамических зонах уплотнения или слишком влажных деталях
Компактная и легкая конструкция
Меньшие по размеру и более легкие фланцы для сварки труб могут снизить вес на 80%
Режим работы
Ручной: гаечный ключ или навесная шестерня
Привод: пневматический/гидравлический/электрический
Испытания и сертификация
Соответствие требованиям проверки и испытаний API 6D, ISO 5208 и API 598
Проведение испытаний на огнестойкость и огнестойкость в соответствии с API 607
Сертификация SIL 3 в соответствии с IEC61508
Выбросы, соответствующие ISO15848
ПЕД 2014/68 / UE
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по поводу цены и наличия в течение 24 часов.
| Продукт | Код товара | Чистота | Размер | Свяжитесь с нами | |
| Шаровой кран высокого давления, шаровой кран | VF--QCC-Q218-CU | Настроить | Настроить |
Мы предлагаем широкий ассортимент двухкомпонентных или трехсекционных кованых корпусов клапанов на болтах, шаровых кранов, устанавливаемых на опорной пластине или с неподвижным валом. Два независимых седла клапанов обеспечивают простое двунаправленное уплотнение, обеспечивающее высочайший уровень уплотнения и надежности в условиях высокого давления и температуры в критических условиях изоляции. Компактные шаровые краны высокого давления обладают такой же надежностью и уровнем качества, как и традиционные клапаны API. Тем не менее, благодаря интеграции компактной фланцевой конструкции в запорную часть клапана, они значительно экономят место и вес. Компактный приваренный фланец горловины для соединения труб и клапанов еще больше экономит место. Наш дизайн и выбор материалов полностью настраиваются в соответствии со спецификациями проектов наших клиентов.
Мы предлагаем широкий ассортимент двухкомпонентных или трехсекционных кованых корпусов клапанов на болтах, шаровых кранов, устанавливаемых на опорной пластине или с неподвижным валом. Два независимых седла клапанов обеспечивают простое двунаправленное уплотнение, обеспечивающее высочайший уровень уплотнения и надежности в условиях высокого давления и температуры в критических условиях изоляции. Компактные шаровые краны высокого давления обладают такой же надежностью и уровнем качества, как и традиционные клапаны API. Тем не менее, благодаря интеграции компактной фланцевой конструкции в запорную часть клапана, они значительно экономят место и вес. Компактный приваренный фланец горловины для соединения труб и клапанов еще больше экономит место. Наш дизайн и выбор материалов полностью настраиваются в соответствии со спецификациями проектов наших клиентов.
Упаковка стандартной упаковки:
Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии