Шлаковый запорный шаровой кран, шаровой кран

Шлаковый шаровой кран и промывочный клапан представляют собой двунаправленные вращающиеся полносекционные шаровые краны с фиксированной шаровой структурой. Клапан имеет запорную конструкцию из высокотемпературного шлака. Металлические и защитные покрытия корпуса клапана и внутренних компонентов обладают хорошей эксплуатационной пригодностью к ударам, коррозии и истиранию.

Противовыбросовая конструкция штока клапана шлакового шарового крана

Шток клапана и шар независимы. Конец штока клапана, расположенный близко к шару, выполнен в виде цельной Т-образной конструкции. Фланец напорной крышки может блокировать этот Т-образный шток клапана, чтобы предотвратить его выдувание под давлением в полости клапана шарового крана шлакового замка.

Двойной поршневой эффект седла клапана шарового крана со шлаковым замком

Как передняя, так и задняя часть седла клапана могут образовывать разность площадей. Под действием входной и нисходящей среды или давления в средней полости седло клапана может быть сдвинуто к шару, что приводит к герметизации шарового крана шлакового запора.

Поршневой эффект представляет собой уплотнительную форму, которая использует давление трубопровода для толкания седла клапана для удержания шара.

При использовании седла клапана с двухпоршневым эффектом, как только седло клапана перед клапаном протекает, давление поступает в среднюю камеру и толкает седло клапана, расположенное ниже по потоку. Благодаря конструкции седла клапана с двухпоршневым эффектом седло клапана ниже по потоку будет наоборот удерживать шар для достижения уплотнения. Таким образом, уплотнение двухпоршневого шарового крана является более надежным и применяется в ситуациях, когда требования к уплотнению чрезвычайно строгие.

Антистатическое устройство для шлакового запорного шарового крана

Шток клапана шарового крана с металлическим шлаком оснащен пружинным гвоздем заземляющей пробки, который позволяет шару, штоку клапана и корпусу клапана соприкасаться, образуя проводящий контур. При этом может передаваться электрический заряд, тем самым предотвращая накопление статического электричества, вызванного трением при открытии и закрытии клапана, или накопление статического электричества, вызванного воздействием жидкости на внутреннюю полость корпуса клапана. Это связано с тем, что такое накопление статического электричества крайне опасно для трубопроводов в некоторых опасных зонах.

Прочная огнеупорная конструкция

Устройство для экстренного впрыска клея

Сброс давления в средней полости

Уплотнительная поверхность покрыта напылением сверхтвердого металла

Пневматический привод шлакового шарового крана

Цилиндрический типа одинарного или двойного действия, подключение к источнику воздуха 304SS

Источник воздуха оснащен редукционным клапаном фильтра, концевым выключателем, электромагнитным клапаном, усилителем источника воздуха, воздушным запорным клапаном, клапаном быстрого выпуска и т. Д

Взрывозащищенные марки концевых выключателей и электромагнитных клапанов: марки ExdII.CT4, CT6.

Запорный клапан для шлака имеет такие характеристики, как низкое сопротивление жидкости, плавный поток, быстрое открытие и закрытие, а также простое автоматическое управление, и поэтому получил широкое применение. Высокопроизводительные запорные клапаны для шлака серии плавающих, стационарных и U-образных применяются в таких отраслях, как угольная химическая промышленность, нефтяная промышленность, энергетика, металлургия и горнодобывающая промышленность.

Упаковка стандартной упаковки:

Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии