• Дом
  • Азы
  • Продукция
  • Рынки
  • О компании E FORU
  • Услуги
  • Поддержка
  • Новости
  • Свяжитесь с нами
  • Дом > Продукция > Клапаны и трубопроводы > Задвижка > Морская стандартная фланцевая бронзовая задвижка JIS F7367, JIS F 7367 Бронза, Бронзовая задвижка F7367. Бронзовая задвижка

    Морская стандартная фланцевая бронзовая задвижка JIS F7367, JIS F 7367 Бронза, Бронзовая задвижка F7367. Бронзовая задвижка

    Код продукта :VF--ZCC-Z51-CU

    Морская стандартная задвижка из фланцевой бронзы JIS F7367

    Задвижка морская бронзовая 5К JIS F7367 CB/T4208-2008 CBM1090-81

    Морская стандартная бронзовая задвижка 10K задвижка JIS F7368

    Номинальный диаметр DN15-DN40.


    Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по поводу цены и наличия в течение 24 часов.

    Продукт Код товара Чистота Размер Свяжитесь с нами
    Морская стандартная задвижка из фланцевой бронзы JIS F7367VF--ZCC-Z51-CUНастроитьНастроить

    Морская стандартная задвижка задвижка из фланцевой бронзы JIS F7367 преимущества

    Во-первых, задвижка обладает следующими преимуществами: малое сопротивление жидкости, уплотнительная поверхность при использовании ручной щетки и эрозия. Меньше усилий для открытия и закрытия. Расход среды не ограничен, не нарушает поток, не снижает давление. Форма простая, длина конструкции короткая, процесс изготовления хороший, спектр применения широкий. Недостатки задвижки заключаются в следующем: легко вызвать эрозию и истирание между уплотнительными поверхностями, сложнее проводить техническое обслуживание. Общий размер большой, для открытия требуется определенное пространство, а время открытия и закрытия великое.


    Открывающей и закрывающей частью задвижки является задвижка, направление движения задвижки перпендикулярно направлению жидкости, а задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта, и не может регулироваться и дросселироваться. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых режимных задвижек образуют клинья, а угол клина изменяется в зависимости от параметров клапана, обычно 50 и 2°52' при невысокой температуре среды. Задвижка клиновой задвижки может быть выполнена в виде цельного корпуса, который называется жесткой задвижкой; Он также может быть сделан для производства микродеформации плунжера, с целью улучшения его технологичности, восполнения угла уплотнительной поверхности при обработке отклонения, этот ползун называется упругим плунжером

    Упаковка стандартной упаковки:

    Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Решения упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 2022 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии.



    Сопутствующие товары
    + 1 917 7225069
    + 1 917 7225069