Клиновая задвижка перепада давления с масляным уплотнением, клиновая задвижка с масляным уплотнением.задвижка

Обзор продукта Конструктивный принцип задвижки задвижки клиновая с масляным уплотнением перепада давления: Задвижка задвижка с масляным уплотнением перепада давления Qiba разработана на основе существующей структуры эластичной задвижки с клином. То есть, в средней полости и седельном положении имеющегося корпуса клиновой задвижки находится механизм автоматической смазки уплотнения под давлением масла. Этот механизм состоит из масляного цилиндра, содержащего уплотнительную смазку, поршня, который может перемещаться по внутренней поверхности масляного цилиндра, и седла. Когда клапан закрыт, средняя полость корпуса клапана заполняется средним давлением. После клапана, то есть на нижнем конце клапана, из-за срезания зажима образуется перепад давления со средней полостью. Под действием этой разницы давлений поршень толкается вниз, тем самым сжимая уплотнительную смазку в масляном цилиндре и попадая на уплотнительную поверхность седла клапана через канал седла клапана для образования уплотнительной масляной пленки, тем самым достигая уплотнения. В передней и задней частях корпуса клапана снаружи расположен механизм запрессовки для компенсации уплотнительной смазки. Когда утечка клапана требует компенсации уплотнительной смазки, просто поверните крышку, и уплотнительная смазка может пройти через масляное отверстие корпуса клапана и попасть на уплотнительную поверхность седла клапана, чтобы снова добиться уплотнения.

II. Основные характеристики и применение клиновой масляной задвижки с перепадом давления:

1. Компактная конструкция, разумный дизайн, хорошая жесткость клапана, гладкий канал и низкий коэффициент сопротивления потоку.

2. Уплотнительная поверхность изготовлена из нержавеющей стали и твердого сплава, что обеспечивает длительный срок службы.

3. Используется гибкая графитовая набивка, обеспечивающая надежную герметизацию. Операция легкая и гибкая.

4. Способы привода делятся на ручные, электрические, пневматические и зубчатые передачи. Конструкционные типы: однокалитка с упругим клином, одинарная затворная пластина с жестким клином и двойная затворная пластина.

5. Он широко применяется на нефтехимических, тепловых электростанциях и других нефте- и паропроводах в качестве открывающего и закрывающего устройства для подключения или отключения среды в трубопроводе.

6. Задвижки дифференциального давления подходят для открытия и закрытия устройств на нефтепроводах и газопроводах.

iii. Стандарты осуществления:

Общий фланец клапана и стыковое сварное соединение стальной задвижки GB12234

Конструктивная длина металлических клапанов с фланцевым соединением соответствует GB12221

Встроенный фланец из литой стальной трубы JB/T79.1 ~ 97.4

Требования к металлическим материалам, устойчивым к сульфидному растрескиванию под напряжением на наземных объектах природного газа SY/T0599

Для стальных клапанов обычно требуется GB/T12224

Общие требования к поставке клапанов GB/T12252

Проверка и испытание клапанов JB/T9092

Общая маркировка клапанов GB/T12220

Он широко применяется на нефтехимических, тепловых электростанциях и других нефте- и паропроводах в качестве открывающего и закрывающего устройства для подключения или отключения среды в трубопроводе.

Упаковка Стандартная Упаковка:

Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии.