Пневматическая фланцевая задвижка, фланцевая задвижка, пневматическая задвижка, задвижка,

Структурные характеристики

1, шток клапана и поверхность путем азотирования обладают хорошей коррозионной стойкостью, стойкостью к истиранию и износостойкостью.

2, может использовать различные формы фланца трубы и уплотнительной поверхности фланца, чтобы удовлетворить различные условия работы и требования пользователя.

3. Используя эластичную конструкцию цилиндра клинового типа, упорный подшипник большого диаметра, небольшое трение и оснащенный ударным руководством, легко открывается и закрывается.

4, износостойкость ворот, сиденья, высокая термостойкость, коррозионная стойкость, хорошая стойкость к истиранию, длительный срок службы.

5, разнообразие материалов корпуса полное, наполнители, прокладки могут быть разумно подобраны в соответствии с фактическими условиями работы или требованиями пользователя, могут применяться при различных давлениях, температурах и условиях среды.

Пневматическая фланцевая задвижка в основном состоит из фланцевой задвижки из литой стали и пневматического привода. Он представляет собой разновидность автоматического регулирующего клапана, приводимого в действие сжатым воздухом привода. Он имеет два режима действия: открытие газа и закрытие газа. Он может быть оснащен электрическим устройством или устройством возврата газа для отправки информации о состоянии переключателя клапанов, что позволяет осуществлять дистанционное управление, централизованное управление и автоматическое управление. Используется двухслойная конструкция цилиндра и буферный механизм, который удваивает подъемную силу по сравнению с одноцилиндровой пневматической задвижкой, может эффективно замедлить износ уплотнительной поверхности клапанной пластины и уплотнительной поверхности корпуса клапана, вызванный нисходящим ударом поршня при закрытом клапане, а также может избежать явления заклинивания затвора.

Упаковка стандартной упаковки:

Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии.