Код продукта :VF--ZCC-Z131-CU
Наименование продукта: Плоская задвижка с отверстиями для направления потока
Модели продукции: Z43WF, Z543WF, Z643WF, Z943WF
Номинальный диаметр: DN50 - DN1000
Конструктивная форма: Одинарная затворная пластина, двойная затворная пластина
Номинальное давление: от 1,6 МПа до 6,4 МПа
Способы подключения: фланец, зажим межфланцевой пластины
Применяемая температура: от -20 °C до +150 °C до 425 °C
Режим привода: ручной, звездочка, коническая передача, электрический, пневматический, гидравлический
Материал корпуса клапана: литая сталь, нержавеющая сталь
Производственные стандарты: Национальный стандарт GB, немецкий DIN, американский API, ANSI
Применяемые среды: вода, масло, пар, природный газ, сточные воды, известь, жидкость
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по поводу цены и наличия в течение 24 часов.
| Продукт | Код товара | Чистота | Размер | Свяжитесь с нами |
| Z43WF плоская задвижка с направляющими отверстиями, плоская задвижка, задвижка | VF--ZCC-Z131-CU | Настроить | Настроить |
Особенности продукта
Уплотнительная конструкция седла клапана должна быть эластичной с предварительным натягом, а верхнее и последующее уплотнительные седла должны герметизироваться одновременно. Между седлом клапана и уплотнением всегда имеется контактное уплотнение.
2. Седло клапана имеет функцию самоочистки и не промывается непосредственно потоком воздуха во время открытия или закрытия клапана. Седло клапана должно быть изготовлено из смазывающих и неабразивных материалов.
3. Неисправность привода клапана не повлияет на другие части клапана, а работы по техническому обслуживанию и замене могут проводиться без снятия клапана.
(1) Втулка с вилкой - Втулка с алюминиевой бронзой оснащена игольчатыми упорными подшипниками для максимального снижения рабочего момента.
(2) Шток клапана - длина резьбы до кронштейна; Штифты и точечная сварка Обладает стабильностью.
(3) Уплотнение под давлением - простая конструкция, оснащенная сегментированными стопорными кольцами и посеребренными прокладками из низкоуглеродистой стали, которые облегчают разборку и обеспечивают наилучшее уплотнение крышки клапана.
(4) Кольцо седла клапана - Сварное кольцо седла клапана расположено перпендикулярно проточному каналу, за которым легко ухаживать.
(5) Привод - эти клапаны могут быть оснащены электрическими, гидравлическими или пневматическими приводами. Для DN300 и ниже настраиваются стандартные ручные маховики; для DN350 и выше предусмотрены механизмы управления косозубыми зубчатыми колесами.
(6) Вилка - Полностью собранная вилка прошла сейсмические испытания и проста в обслуживании и установке привода.
(7) Крышка - двухсекционного типа, саморегулирующаяся крышка для предотвращения выброса.
(8) Встроенное заднее сиденье - твердая поверхность, самый длительный срок службы.
(9) Диск клапана - подпружиненный диск клапана может регулироваться самостоятельно, снижая требуемый крутящий момент привода.
(10) Встроенный упор - Встроенное устройство упора литого кронштейна с расположенным и собранным диском клапана кронштейна делает седло клапана более стабильным и надежным.
Плоская задвижка Z43WF с направляющими отверстиями для потока подходит для газопроводных, нефтяных, химических, природоохранных, городских трубопроводов, газопроводов и других транспортных трубопроводов, вентиляционных систем и устройств хранения пара, а также используется в качестве устройства открытия и закрытия. Магистральные трубопроводы, подходящие для добычи и очистки природного газа.
Упаковка стандартной упаковки:
Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии