Код продукта :VF--ZCC-Z118-CU
Задвижка с пневматическим двигателем Z641Y состоит из пневматического привода двигателя, пневматического двигателя, редуктора, управляющего компонента и пневматического подключения источника. Небольшие размеры, малый вес, компактная конструкция, ударопрочность, низкий уровень шума и длительный срок службы. Верхняя часть оснащена рабочим маховиком. Нет необходимости переключаться между пневматическим и ручным управлением, что позволяет управлять клапаном вручную на месте. Его двигатель представляет собой специально разработанный тип передачи усилия с поперечной балкой, многодействующий радиальный плунжерный пневматический двигатель с внутренней кривой. Он состоит из сложенных друг на друга комбинированных цилиндров, плунжеров, поперечных балок, роликов, внутренних изогнутых направляющих, воздухораспределительных пластин и полых сквозных валов. Когда сжатый воздух заполняется в цилиндр, тяга, создаваемая радиальным плунжером, взаимодействует с внутренней изогнутой направляющей через поперечную балку и ролики для создания выходного крутящего момента. После замедления планетарным механизмом редукции создается мощный крутящий момент, приводящий во вращение гайку штока клапана задвижки, заставляя шток клапана двигаться вверх и вниз по прямой линии и открывая или закрывая задвижку.
При подключении одного пилотного клапана к источнику питания постоянного тока 24 В контрольная камера на соответствующем конце пилотного клапана сбрасывает давление, клапан меняет направление, мотор подает воздух в прямом (обратном) направлении, привод вращается в прямом (обратном) направлении, электропитание отключается, сердечник клапана главного клапана автоматически возвращается в среднее положение, Источник воздуха отключается, передний (обратный) воздухозаборник мотора подключается к выпускному отверстию, и мотор прекращает работу. Когда клапан находится в полностью открытом (закрытом) положении, соединение, соединяющее позиционер клапана и шток клапана, ударяется о верхний стержень устройства обратной связи по положению клапана, вызывая срабатывание микропереключателя устройства обратной связи, посылающего сигнал, и одновременного отключения источника питания для управления электромагнитным клапаном. Мотор перестает вращаться, а положение клапана остается в полностью открытом (закрытом) положении. Когда электропитание электромагнитного клапана снова подключается, двигатель запускается. Когда клапан работает, шток клапана приводит в движение ведущий шток позиционера клапана, и на выходе может быть выведен сигнал 4 ~ 20 мА
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по поводу цены и наличия в течение 24 часов.
| Продукт | Код товара | Чистота | Размер | Свяжитесь с нами |
| Z641Y- Задвижка с пневматическим двигателем, задвижка с пневматическим двигателем, задвижка с двигателем, задвижка | VF--ZCC-Z118-CU | Настроить | Настроить |
Принцип работы задвижки с пневматическим двигателем Z641Y заключается в использовании сжатого воздуха в качестве рабочей среды. Используя эффект расширения сжатого газа, энергия давления преобразуется в энергию для открытия клапана. Пневматический двигатель может обеспечить бесступенчатую регулировку скорости. Он может мгновенно запускаться, останавливаться и давать задний ход. Он имеет функцию защиты от перегрузки; Он имеет функцию автоматического охлаждения, обеспечивающую безопасную работу. На него не влияют вибрация, высокая температура, электромагнитные волны, излучение и т.д. Он может нормально работать в неблагоприятных условиях, таких как легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества, высокая температура, вибрация и пыль. Прост в эксплуатации и прост в обслуживании; Работающий на сжатом воздухе, он легко перемещается, а воздух может быть непосредственно выброшен в атмосферу без загрязнения после использования.
Пневматические двигатели позволяют добиться бесступенчатого регулирования скорости. Он может мгновенно запускаться, останавливаться и давать задний ход. Он имеет функцию защиты от перегрузки; Он имеет функцию автоматического охлаждения, обеспечивающую безопасную работу. На него не влияют вибрация, высокая температура, электромагнитные волны, излучение и т.д. Он может нормально работать в неблагоприятных условиях, таких как легковоспламеняющиеся и взрывоопасные вещества, высокая температура, вибрация и пыль. Прост в эксплуатации и прост в обслуживании; Работающий на сжатом воздухе, он легко перемещается, а воздух может быть непосредственно выброшен в атмосферу без загрязнения после использования.
Упаковка стандартной упаковки:
Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии.
