ФЕРРИ-СПЛАВ, ASTM B 267; DIN 17644; Werkstoff Nr. 2.0842; AFNOR NFE 18.001, Сплав никель-медь для паромов,1

### **Введение продукта: медно-никелевый сплав UNS C70600 (обычно называемый сплавом FERRY)** ** Медно-никелевый сплав UNS C70600**, часто известный как **FERRY Alloy**, представляет собой медно-никелевый сплав 90-10, известный своей превосходной стойкостью к коррозии морской воды и макрозагрязнению. Это экономичный и высоконадежный материал, обеспечивающий превосходный баланс коррозионной стойкости, технологичности и теплопроводности. Добавление железа и марганца повышает его устойчивость к ударам и эрозионно-коррозионной коррозии в средах с высокой скоростью потока. Этот сплав является краеугольным камнем для морской техники, широко используется в конденсаторах, теплообменниках и трубопроводных системах, которые перекачивают морскую, солоноватую и пресную воду. --- ### **Международные стандарты и материальные эквиваленты** Этот сплав стандартизирован по всем основным международным спецификациям, а предоставленные обозначения являются ключевыми европейскими стандартами. | Стандартный тип | Стандартный номер | Обозначение | | :--- | :--- | :--- | | **UNS (США)** | **К70600** | Медно-никелевый сплав, 90-10 | | **ASTM (США)** | **В267** | Технические условия на проволоку для термопар и электрического нагрева (специальная форма продукта) | | **ASTM (США)** | В111 | Бесшовные трубы конденсаторов и теплообменников | | **DIN (Германия)** | **17644** | Медь10Fe | | **Werkstoff Nr.** | **2.0842** | **2.0842** | | **АФНОР (Франция)** | **NFE 18-001** | Медь10Fe | | **EN (Европа)** | EN 12452 | МедьНи10Fe1Mn | | **JIS (Япония)** | H3300 | С7060 | > **Примечание:** Название "FERRY Alloy" является общепринятым отраслевым названием. Технически точное и признанное во всем мире название — **90-10 CuNi или UNS C70600**. **ASTM B267** конкретно охватывает проволочные формы этого сплава, в то время как другие стандарты, такие как ASTM B111, охватывают его более распространенные трубчатые формы. --- ### **Химический состав** Состав тщательно сбалансирован для оптимизации коррозионной стойкости и механических свойств, при этом железо является критическим элементом. | Элемент | Содержание (%) | | :--- | :--- | | **Медь (Cu)** | Баланс | | **Никель (Ni)** | 9,0 - 11,0 | | **Железо (Fe)** | 1,0 - 2,0 | | **Марганец (Mn)** | 0,5 - 1,0 | | **Цинк (Zn)** | 0,5 макс. | | **Свинец (Pb)** | 0,02 макс. | | **Углерод (C)** | 0,05 макс. | | **Другие примеси** | 0,1 макс. | --- ### **Физические свойства** Физические свойства CuNi10Fe1Mn делают его отличным материалом для теплопередачи и морского применения. | Собственность | Стоимость | | :--- | :--- | | **Плотность** | 8,94 г/см³ (0,323 фунта/дюйм³) | | **Температура плавления (ликвидус)** | 1100 - 1140 °C (2010 - 2080 °F) | | **Теплопроводность** | 45 Вт/м·К (при 20°C) | | **Удельное электрическое сопротивление** | 0,20 μОм·м (при 20°C) | | **Модуль упругости** | 135 ГПа (20 x 10⁶ фунтов/кв. дюйм) | | **Коэффициент теплового расширения** | 17,1 мкм/м·°C (20-300°C) | | **Магнитный отклик** | Принципиально немагнитный | --- ### **Механические свойства (типичные для отожженных условий)** Свойства варьируются в зависимости от формы продукта (труба, лист, проволока) и темперамента. | Собственность | Стоимость (отожженная) | | :--- | :--- | | **Прочность на разрыв** | 310 - 380 МПа (45 - 55 ksi) | | **Предел текучести (смещение 0,2%)** | 110 - 170 МПа (16 - 25 ksi) | | **Удлинение** | 35% - 45% | | **Твердость (по Роквеллу B)** | 40 - 65 HRB | --- ### **Ключевые характеристики и преимущества** 1. ** Отличная коррозионная стойкость в морской воде: ** Высокая устойчивость к общей коррозии, точечной коррозии, щелевой коррозии и коррозионному растрескиванию под напряжением в морской воде и солоноватой воде. 2. **Хорошая устойчивость к биообрастанию:** Содержание меди обеспечивает присущую ему устойчивость к прикреплению морских организмов, снижая затраты на техническое обслуживание. 3. ** Превосходная эрозионно-коррозионная стойкость: ** Содержание железа имеет решающее значение для формирования защитной поверхностной пленки, которая обеспечивает выдающуюся стойкость к высокоскоростной турбулентной воде, что делает его идеальным для труб конденсатора. 4. ** Высокая теплопроводность: ** Обеспечивает отличную теплопередачу, что особенно важно для конденсаторов и теплообменников. 5. ** Отличная технологичность: ** Легко сваривается, паяется, паяется и формуется с использованием стандартных методов для медных сплавов. --- ### **Применение продукта** UNS C70600 в основном используется в системах, которые работают с морской водой и другими агрессивными водами. * ** Морская инженерия:** *** Конденсаторы морской воды и трубки теплообменников** на судах и морских платформах. * Трубки и трубопроводные системы опреснительных установок. * Судовые трубопроводы для систем пожаротушения, балласта, охлаждения и санитарии. ***Электроэнергии:** **Трубки конденсаторов** и трубки подогревателей питательной воды на береговых и атомных электростанциях. * **Нефть и газ:** * Трубопроводы морских платформ для охлаждения морской воды и закачки воды. * Трубопроводы балластных вод. * ** Промышленная и химическая обработка:** * Теплообменники для коррозионных технологических потоков. * Трубопроводы и сосуды для работы с рассолами, хлоридами и другими неокисляющими химическими веществами. ### **Резюме** ** Медно-никелевый сплав UNS C70600 (Werkstoff 2.0842)**, исторически известный как сплав FERRY, является фундаментальным медно-никелевым материалом 90-10, ценимым за его **исключительную стойкость к коррозии и эрозии морской воды**. В соответствии с такими стандартами, как **DIN 17644** и **ASTM B267**, он представляет собой экономичное и высоконадежное решение для теплообменников, конденсаторов и трубопроводных систем в морских и промышленных условиях. Его превосходная технологичность и стойкость к биообрастанию делают его всемирно признанным и специализированным сплавом для обеспечения длительного срока службы в самых сложных в мире приложениях на водной основе.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 3296 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.