• Дом
  • Азы
  • Продукция
  • Рынки
  • О компании E FORU
  • Услуги
  • Поддержка
  • Новости
  • Свяжитесь с нами
  • Дом > Продукция > Клапаны и трубопроводы > Редукционный клапан > Y42X- Редукционный клапан давления морской воды, редукционный клапан

    Y42X- Редукционный клапан давления морской воды, редукционный клапан

    Код продукта :VF--TJCC-TJ26-CU

    Эксплуатационные параметры

    Номинальный диаметр: DN15-300

    Номинальное давление (МПа) 1,6 2,5 4 6,4 10 16

    Испытательное давление в корпусе (МПа)* 2,4 3,75 6 9,6 15 24

    Испытательное давление уплотнения (МПа) 1,6 2,5 4 6,4 10 16

    Высокое давление на входе (МПа) 1,6 2,5 4 6,4 10 16

    Диапазон давления на выходе (МПа) 0,1 1,0 0,1 1,6 0,1 2,5 0,5 3,5 0,5 3,5 0,5 4,5

    Отклонение характеристик давления (МПа)△P2P GB12246-1989

    Отклонение характеристик потока (МПа)P2G GB12246-1989

    Малый перепад давления (МПа) 0,15 0,15 0,2 0,4 0,8 1

    Скорость утечки: GB12245-1989

    Материалы основных компонентов

    Название детали Материал детали

    Корпус клапана, крышка клапана и нижняя крышка изготовлены из бронзы/алюминиевой бронзы

    Седло клапана и диск 2Cr13

    Гильза цилиндра 2Cr13/25 (с твердым хромированным покрытием)

    Поршень 2Cr13 / медный сплав

    Легированный чугун для поршневых колец

    Седло направляющего клапана и шток направляющего клапана 2Cr13

    Диафрагма 1Х18Н9Ти

    Пружина главного клапана 50CrVA

    Главная пружина пилотного клапана - 50CrVA

    Отрегулируйте пружину 60Si2Mn


    Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по поводу цены и наличия в течение 24 часов.

    Продукт Код товара Чистота Размер Свяжитесь с нами
    Y42X- Редукционный клапан давления морской воды, редукционный клапанVF--TJCC-TJ26-CUНастроитьНастроить

    Редукционный клапан морской воды Y42X состоит из двух частей: главного клапана и управляющего клапана. Главный клапан в основном состоит из таких частей, как седло клапана, диск главного клапана, поршень и пружина. Пилотный клапан в основном состоит из таких частей, как седло клапана, диск клапана, мембрана, пружина и регулирующая пружина. Давление на выходе устанавливается путем регулировки давления регулирующей пружины. Изменения давления на выходе воспринимаются мембраной. Открытие и закрытие управляющего клапана приводит в движение поршень для регулировки размера зоны потока в дросселирующей части главного клапана, тем самым достигая функции снижения давления и стабилизации давления.

    В основном он используется в трубопроводах кислорода или морской воды, чтобы играть роль в снижении и стабилизации давления.


    В основном он используется в трубопроводах кислорода или морской воды, чтобы играть роль в снижении и стабилизации давления.

    Упаковка стандартной упаковки:

    Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии.


    Сопутствующие товары
    + 1 (212)5181387
    + 1 (212)5181387