Морская бронзовая задвижка для маркировки, бронзовая задвижка

Подробнее о продукте

Морская стандартная бронзовая задвижка - это тип клапана, специально разработанный для систем судовых трубопроводов. Он соответствует японским промышленным стандартам (JIS) и изготовлен из бронзового материала, обладающего отличной устойчивостью к коррозии морской воды.

Его основная функция заключается в управлении потоком жидкости посредством движения затворной пластины вверх и вниз. Он применим к различным средам, таким как топливо, смазочное масло, пресная и морская вода.

Структура и характеристики

Материал: Корпус клапана обычно отлит из бронзы ZCuSn5Pb5Zn5, а шток клапана изготовлен из алюминиевого бронзового сплава QA19-2 для обеспечения коррозионной стойкости и механической прочности.

Характеристики уплотнения: Соответствует стандарту JIS B 2031. Уплотнительная поверхность тщательно спроектирована таким образом, чтобы эффективно предотвращать утечку среды.

Способ подключения: Фланцевое соединение является основным типом, совместимым со стандартами GB/T 569 и GB/T 2501, что облегчает установку и обслуживание.

Номинальное давление: охватывает целевые значения давления, такие как 5K, 10K, 16K и т. д., с номинальным диаметром труб от DN15 до DN500.

Сценарии применения

Морские системы: используются для топлива, смазочного масла, трубопроводов противопожарной канализации и т. Д. Например, бронзовый клапан мишени (JIS F7333/F7334) специально разработан для системы противопожарной защиты.

Экстремальные условия эксплуатации: Протестировано при погружении в соленую воду и экстремально низких температурах, подходит для глубоководных сценариев высокого давления и загрузки сжиженного газа.

Преимущества и стандарты

Коррозионная стойкость: Бронзовый материал работает лучше, чем нержавеющая сталь, в морской воде и менее подвержен коррозии в течение длительного периода использования.

Стандартизация: Строго следуйте стандартам JIS F7363, CB/T 466 и другим стандартам судовых клапанов, чтобы обеспечить совместимость с системой трубопроводов судна.

Простота обслуживания: конструкция фланца позволяет быстро разбирать и собирать. Некоторые модели поддерживают различные методы вождения, такие как ручной и пневматический.

Области применения судовых бронзовых задвижек для маркировки

Судовая топливная система: Управляет отключением или подключением потока топлива.

Система смазки: регулирует расход и давление смазочного масла.

Система пресной воды: Контролирует открытие и закрытие трубопроводов подачи пресной воды.

Упаковка стандартной упаковки:

Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии.