J41N запорный клапан сжиженного газа природного газа, запорный клапан сжиженного газа природного газа. Запорный клапан

J41N Сжиженный газ Шаровой клапан для природного газа Введение продукта:

Используя в качестве наполнителя эластичный образующий политетрафторэтилен, герметизирующие свойства наполнителя улучшаются с увеличением давления среды и имеют функцию обратного уплотнения, которая подходит для газопроводов высокого и среднего давления.

Открывающая и закрывающаяся часть запорного клапана сжиженного газа представляет собой диск клапана в форме пробки, уплотнительная поверхность плоская или коническая, а диск клапана движется по прямой линии вдоль центральной линии жидкости. Шаровой клапан для сжиженного газа представляет собой клапан с принудительным уплотнением, поэтому, когда клапан закрыт, на диск клапана необходимо подать давление, чтобы уплотнительная поверхность не протекала.

Стандарты реализации продукта:

1) Проектирование и производство: GB/T12235-89

2) Фланцевое соединение: JB/T79-94, GB9113-2000

3) Длина конструкции: GB12221-89

4) Номинальный диаметр: DN15 ~ DN300 мм

5) Номинальное давление: PN1.6, 2.5, 4.0MP.

Принцип работы и описание конструкции:

Когда маховик поворачивается по часовой стрелке, шток клапана опускается вниз, чтобы закрыть уплотнительную поверхность и отрезать путь, а реверс открывается, а шток клапана поднимается до самой высокой точки и уплотнение работает.

Шаровой клапан для сжиженного газа имеет верхнее уплотнение, которое имеет двухслойный уплотнительный эффект с сальником при открытом клапане и оказывает определенное защитное действие на сальник.

Нейлоновые изделия используются в качестве уплотнительной поверхности, наполнитель - это мягкий формовочный наполнитель, верхний шов также является мягким материалом, а характеристики запайки хорошие.

J41N Сжиженный газ Шаровой клапан на природном газе Особенности продукта:

Ввиду плохой коррозионной стойкости обычных клапанов и недостатков легкой перфорации оболочки, согласно специфическим характеристикам среды, на материале корпуса аммиачного клапана подбирают коррозионностойкую сталь (углеродистую сталь с элементами из коррозионностойкого сплава), которая устойчива к газообразному аммиаку и газовой коррозии, а низкая температура может достигать -40°C, чтобы максимально удовлетворить требования к использованию условий работы.

Тип конструкции уплотнительной пары аммиачного шарового крана использует шаровой и плоский тип, автоматическая компенсация уплотнения для достижения двойного страхового эффекта, стабильных характеристик уплотнения, отсутствия адгезионного износа, эффективного решения проблемы плохих характеристик уплотнения и легкой утечки обычных клапанов, используемых в химических трубопроводах.

Фланец продукта с уплотнительной конструкцией шипа, даже в случае колебаний давления в трубопроводе, обеспечивает абсолютную надежность герметизации фланца.

Многоступенчатый уплотнительный материал политетрафторэтилена используется в верхнем уплотнительном устройстве для формирования комбинированного уплотнения, чтобы гарантировать, что клапан не имеет утечки среды в сальнике в течение срока службы, что исключает возможность слабой герметизации обычного сальника клапана, легкой утечки среды и даже возникновения аварийных ситуаций.

Используя в качестве наполнителя эластичный образующий политетрафторэтилен, герметизирующие свойства наполнителя улучшаются с увеличением давления среды и имеют функцию обратного уплотнения, которая подходит для газопроводов высокого и среднего давления.

Упаковка стандартной упаковки:

Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии