2041 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2041, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2041 года** **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2041 — это усовершенствованный алюминиево-литиевый (Al-Li) сплав серии 2xxx, представляющий собой значительную инновацию в легких аэрокосмических материалах. Этот сплав Al-Li третьего поколения разработан для обеспечения исключительного сочетания пониженной плотности, высокой удельной жесткости, отличных усталостных характеристик и улучшенной коррозионной стойкости по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами. Добавление лития значительно снижает вес сплава при одновременном улучшении его механических свойств, что делает его особенно ценным для критически важных по весу аэрокосмических приложений, где каждое снижение веса напрямую способствует повышению топливной эффективности и производительности. **2. Международные стандарты** Алюминиевый сплав 2041 признан в соответствии с несколькими основными международными стандартами системы: **UNS:** UNS A92041 **ASTM:** ASTM B909 (Стандартное руководство по материалам для самолетов) **AMS:** AMS 4413 (Спецификация материалов для аэрокосмической промышленности) * ** AA (Алюминиевая ассоциация):** AA 2041 **EN:** EN 586 (Алюминий и алюминиевые сплавы - Поковки) *Примечание: Этот сплав также может соответствовать конкретным спецификациям OEM от крупных производителей аэрокосмической техники.* **3. Химический состав (% по массе)** Состав соответствует пределам, установленным Алюминиевой ассоциацией (АА). | Элемент | Содержание (%) | | :--- | :--- | | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Литий (Li)** | 1,0 - 1,8 | | **Медь (Cu)** | 3,5 - 4,6 | | **Магний (мг)** | 0,20 - 0,8 | | **Серебро (Ag)** | 0,25 - 0,60 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08 - 0,16 | | **Марганец (Mn)** | 0,10 - 0,50 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.12 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего других элементов** | ≤ 0.15 | **4. Физические свойства** | Собственность | Значение / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,65 - 2,68 г/см³ (0,0957 - 0,0968 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~ 580 - 650 °C (1075 - 1200 °F) | | **Электропроводность** | Примерно 28-32% МАКО | | **Теплопроводность** | ~ 90 - 110 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | ~ 21,5 - 22,5 × 10⁻⁶/°C (20-100°C) | | **Модуль упругости** | 78,0 - 80,0 ГПа (11 300 - 11 600 фунтов на квадратный дюйм) | **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T8)** *Свойства представляют собой типичные значения для форм пластинчатого изделия. Фактические значения могут меняться в зависимости от обработки.* | Собственность | Типичный диапазон значений | | :--- | :--- | | **Прочность на разрыв (предельная)** | 530 - 580 МПа (77 - 84 ksi) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 480 - 530 МПа (70 - 77 ksi) | | **Удлинение при разрыве** | 6 - 10% | | **Предел текучести при сжатии** | 490 - 540 МПа (71 - 78 ksi) | | **Прочность на сдвиг** | 310 - 350 МПа (45 - 51 ksi) | | **Сопротивление росту усталостной трещины** | Превосходно | | **Вязкость разрушения** | 28 - 35 МПа√м | **6. Основные характеристики и преимущества** * ** Значительное снижение веса: ** Снижение плотности на 7-8% по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами * ** Повышенная удельная жесткость: ** Улучшение удельного модуля на 10-12% по сравнению с традиционными сплавами * ** Превосходные усталостные характеристики: ** Отличная стойкость к образованию и распространению трещин * ** Улучшенная устойчивость к повреждениям: ** Хорошее сочетание прочности и вязкости излома * ** Свариваемость: ** Может быть сварен с использованием традиционных и передовых технологий * ** Коррозионная стойкость: ** Лучшая общая стойкость к коррозионному растрескиванию и коррозионному растрескиванию под напряжением, чем у многих сплавов серии 2xxx **7. Применение продукта** Алюминиевый сплав 2041 в основном используется в передовых аэрокосмических приложениях: * ** Аэрокосмические конструкции: ** Верхняя обшивка крыла, фюзеляжные панели и балки пола * Космическое применение:** Спутниковые конструкции, топливные баки и компоненты космических аппаратов * Военная авиация:** Компоненты истребителей и военно-транспортные сооружения * Коммерческая авиация:** Первичные и второстепенные конструкции в самолетах следующего поколения * ** Высокопроизводительные приложения:** Гоночные компоненты и специализированное спортивное оборудование **8. Наличие** 2041 обычно поставляется в виде: * Плита и лист *Выдавливания *Поковки --- **Отказ:** Информация, представленная здесь, предназначена только для справочных целей. Перечисленные свойства являются типичными и не должны использоваться в качестве проектных спецификаций. Фактические свойства могут варьироваться в зависимости от производственных процессов, химического состава партии, темперамента и размера сечения. Мы рекомендуем проконсультироваться с нашей технической командой по конкретным требованиям к применению.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1570 галлонов на поддонах для жидкости Специальная упаковка доступна по запросу.