2044 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2044, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2044** **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2044 - это усовершенствованный алюминиево-литиевый (Al-Li) сплав, разработанный для превосходного снижения веса и улучшения механических свойств в аэрокосмической промышленности. Являясь частью сплавов Al-Li третьего поколения, он обеспечивает оптимальный баланс пониженной плотности, улучшенной удельной жесткости, отличных усталостных характеристик и хорошей коррозионной стойкости. Стратегическое добавление лития обеспечивает значительную экономию веса при сохранении высоких прочностных характеристик, что делает этот сплав особенно подходящим для конструкций самолетов следующего поколения, где снижение веса имеет решающее значение для повышения топливной эффективности и производительности. **2. Международные стандарты** Алюминиевый сплав 2044 признан в соответствии с несколькими основными международными стандартами системы: *UNS:** UNS A92044 **ASTM:** ASTM B928 (Стандартная спецификация на изделия из алюминиевого сплава с высоким содержанием магния и алюминия для морских судов) **AMS:** AMS 4416 (Спецификация материалов для аэрокосмической промышленности) * **AA (Алюминиевая ассоциация):** AA 2044 **EN:** EN 485 (Алюминий и алюминиевые сплавы - листы, полосы и плиты) *Примечание: Для некоторых областей применения может потребоваться соответствие дополнительным спецификациям заказчика.* **3. Химический состав (% по массе)** Состав соответствует пределам, установленным Алюминиевой ассоциацией (АА). | Элемент | Содержание (%) | | :--- | :--- | | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Литий (Li)** | 1,2 - 1,8 | | **Медь (Cu)** | 3,6 - 4,4 | | **Магний (мг)** | 0,30 - 0,8 | | **Серебро (Ag)** | 0,25 - 0,60 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08 - 0,16 | | **Марганец (Mn)** | 0,10 - 0,40 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.12 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.10 | | **Титан (Ti)** | 0,02 - 0,10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего других элементов** | ≤ 0.15 | **4. Физические свойства** | Собственность | Значение / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,64 - 2,67 г/см³ (0,0954 - 0,0964 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~ 590 - 655 °C (1095 - 1210 °F) | | **Электропроводность** | Примерно 30-34% МАКО | | **Теплопроводность** | ~ 95 - 115 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | ~ 21,0 - 22,0 × 10⁻⁶/°C (20-100°C) | | **Модуль упругости** | 78,5 - 80,5 ГПа (11 400 - 11 700 фунтов на квадратный дюйм) | **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T8)** * Свойства представляют собой типичные значения для листового проката. Фактические значения могут отличаться в зависимости от параметров обработки.* | Собственность | Типичный диапазон значений | | :--- | :--- | | **Прочность на разрыв (предельная)** | 540 - 590 МПа (78 - 86 ksi) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 490 - 540 МПа (71 - 78 ksi) | | **Удлинение при разрыве** | 7 - 11% | | **Предел текучести при сжатии** | 500 - 550 МПа (73 - 80 ksi) | | **Прочность на сдвиг** | 320 - 360 МПа (46 - 52 ksi) | | **Предел текучести подшипника** | 690 - 750 МПа (100 - 109 ksi) | | **Предел усталостной выносливости** | ~ 170 - 190 МПа (25 - 28 ksi) | **6. Основные характеристики и преимущества** * ** Значительная экономия веса: ** Снижение плотности на 8-9% по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами * ** Повышенная удельная жесткость: ** Улучшение удельного модуля на 11-13% * ** Отличные усталостные характеристики: ** Превосходная стойкость к росту усталостных трещин * ** Хорошая устойчивость к повреждениям: ** Сбалансированное сочетание прочности и вязкости излома * ** Повышенная коррозионная стойкость: ** Повышенная стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением * ** Свариваемость: ** Подходит для процессов сварки плавлением и трением с перемешиванием * ** Термическая стабильность: ** Сохраняет свойства при повышенных температурах до 120 ° C (250 ° F) **7. Применение продукта** Алюминиевый сплав 2044 в основном используется в сложных приложениях, критичных к весу: * Аэрокосмические конструкции: ** Нижняя обшивка крыла, стрингеры фюзеляжа и гермопереборки * Космические системы:** Конструкции ракет-носителей и компоненты спутников * Военная авиация:** Крылья истребителей и компоненты хвостового оперения * Коммерческие самолеты:** Основные элементы конструкции в современных авиалайнерах * ** Высокопроизводительные автомобили: ** Компоненты гоночного шасси и подвески * Морское применение:** Конструкции высокоскоростных судов **8. Наличие** Модель 2044 обычно поставляется в следующих вариантах: * Плита и лист * Экструдированные профили *Поковки * Прокатные кольцевые изделия --- **Отказ:** Информация, представленная здесь, предназначена только для справочных целей. Перечисленные свойства являются типичными и не должны использоваться в качестве проектных спецификаций. Фактические свойства могут варьироваться в зависимости от производственных процессов, химического состава партии, темперамента и размера сечения. Мы рекомендуем проконсультироваться с нашей технической командой по конкретным требованиям к применению.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1571 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.