2094 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2094, E FORU
Код продукта :АИ-С168-КУ-КУ
2094 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2094 доступен в виде прутка (круглый стержень, плоский стержень), ленты, проволоки, стержней, труб, труб, фольги, пластин, листов, полос и поковочных материалов.
Предоставить общий доступ:
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по поводу цены и наличия в течение 24 часов.
### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2094**
---
#### **1. Обзор**
Алюминиевый сплав 2094 — это алюминиево-литиевый сплав третьего поколения (Al-Cu-Li), разработанный для превосходного сочетания высокой прочности, отличной устойчивости к повреждениям и значительного снижения веса в аэрокосмической промышленности. Этот усовершенствованный сплав представляет собой значительное улучшение по сравнению с предыдущими поколениями Al-Li, обеспечивая повышенную коррозионную стойкость, сниженную анизотропию и улучшенные производственные характеристики при сохранении преимуществ плотности литийсодержащих алюминиевых сплавов.
---
#### **2. Международные стандарты**
- **UNS**: UNS A92094
- **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация на листы и пластины из алюминия и алюминиевых сплавов)
- **AMS**: AMS 4419 (Спецификация материалов для аэрокосмической промышленности)
- **AA (Алюминиевая ассоциация)**: AA 2094
- **ISO**: ISO 6361-2 (листы, полосы и пластины из деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов)
---
#### **3. Химический состав (% по массе)**
| Элемент | Содержание (%) |
|---------|-------------|
| **Алюминий (Al)** | Баланс |
| **Медь (Cu)** | 4.4–5.2 |
| **Литий (Li)** | 0,7–1,4 |
| **Магний (мг)** | 0,25–0,8 |
| **Серебро (Ag)** | 0,25–0,6 |
| **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 |
| **Марганец (Mn)** | 0,10–0,5 |
| **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 |
| **Железо (Fe)** | ≤ 0.12 |
| **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 |
| **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 |
| **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый |
| **Всего прочее** | ≤ 0.15 |
---
#### **4. Физические свойства**
| Собственность | Стоимость |
|----------|-------|
| **Плотность** | 2,70–2,72 г/см³ (0,0975–0,0982 фунта/дюйм³) |
| **Диапазон плавления** | ~540–645°C (1000–1190°F) |
| **Электропроводность** | ~30–34 % МАКО |
| **Теплопроводность** | 100–120 Вт/м·К |
| **Коэффициент теплового расширения** | 22,0–23,0 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) |
| **Модуль упругости** | 77,0–79,0 ГПа (11 200–11 500 фунтов на квадратный дюйм) |
---
#### **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T8)**
| Собственность | Типичное значение |
|----------|---------------|
| **Прочность на разрыв (предельная)** | 580–630 МПа (84–91 ksi) |
| **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 530–580 МПа (77–84 ksi) |
| **Удлинение при разрыве** | 6–10% |
| **Предел текучести при сжатии** | 540–590 МПа (78–86 фунтов на квадратный дюйм) |
| **Прочность на сдвиг** | 330–370 МПа (48–54 ksi) |
| **Предел текучести подшипника** | 850–920 МПа (123–133 фунтов на квадратный дюйм) |
| **Вязкость разрушения (L-T方向)** | 29–35 МПа√м |
| **Усталостная прочность** | 170–200 МПа (10⁷ Гц) |
---
#### **6. Основные характеристики и преимущества**
- **Высокое соотношение прочности к весу**: Отличное сочетание прочности и снижения плотности
- **Повышенная коррозионная стойкость**: превосходит более ранние поколения сплавов Al-Li
- **Пониженная анизотропия**: Более однородные свойства в разных направлениях
- **Повышенная устойчивость к повреждениям**: Хороший баланс прочности и вязкости при разрушении
- **Отличные усталостные характеристики**: Превосходная стойкость к образованию и росту трещин
- **Хорошая термическая стабильность**: сохраняет свойства при повышенных температурах
- **Улучшенная свариваемость**: Лучшие сварочные характеристики по сравнению с предыдущими поколениями
---
#### **7. Применение продукта**
- **Основные конструкции самолета**: обшивка крыла, панели фюзеляжа и переборки
- **Космические ракеты-носители**: Топливные баки и конструкционные компоненты
- **Военные самолеты**: Компоненты истребителей с высокими эксплуатационными характеристиками
- **Вертолетные конструкции**: Компоненты несущего винта и элементы планера
- **Спутниковые системы**: Структурные рамы и опорные элементы
- **Высокопроизводительная автомобильная промышленность**: Компоненты гоночного шасси и подвески
---
#### **8. Доступные формы**
- Лист (толщина 0,8–8,0 мм)
- Плита (толщина 8–150 мм)
- Экструдированные профили и стержни
- Кузнечный материал
---
#### **9. Обработка и погрузочно-разгрузочные работы**
- **Термическая обработка**: Реагирует на процедуры искусственного старения для оптимизации недвижимости
- **Формовочные операции**: Хорошая формуемость в условиях термообработки раствора
- **Механическая обработка**: Требуется соответствующая техника для литийсодержащих сплавов
- **Соединение**: Хорошая свариваемость с помощью традиционных и передовых методов
- **Защита поверхности**: Применяются стандартные алюминиевые системы защиты
- **Гарантия качества**: Всесторонние испытания для сертификации в аэрокосмической отрасли
---
**Отказ**:
Представленная информация носит типовой характер и носит справочный характер. Фактические свойства могут отличаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных областей применения свяжитесь с нашей службой технической поддержки для получения конкретных данных и рекомендаций по обработке.
Упаковка
Стандартная упаковка:
Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1588 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.