2197 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2197, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2197** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2197 — это алюминиево-литиевый сплав третьего поколения (Al-Cu-Li), специально разработанный для устойчивых к повреждениям аэрокосмических приложений, требующих превосходных усталостных характеристик и коррозионной стойкости. Этот усовершенствованный сплав предлагает превосходное сочетание средней прочности, исключительной вязкости разрушения и значительного снижения веса по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами. Модель 2197 специально разработана для работы с толстыми листами в конструкциях самолетов, где прочность и долговечность являются критически важными требованиями. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92197 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация на листы и пластины из алюминия и алюминиевых сплавов) - **AMS**: AMS 4335 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Алюминиевая ассоциация)**: AA 2197 - **ISO**: ISO 6361-2 (листы, полосы и пластины из деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов) --- #### **3. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 2.5–3.1 | | **Литий (Li)** | 1,3–1,7 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Марганец (Mn)** | 0,10–0,50 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.10 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.10 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего прочее** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Собственность | Стоимость | |----------|-------| | **Плотность** | 2,63–2,65 г/см³ (0,0950–0,0957 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) | | **Электропроводность** | ~30–34 % МАКО | | **Теплопроводность** | 90–110 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,8–22,8 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,5–79,5 ГПа (11 250–11 550 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T8)** | Собственность | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на разрыв (предельная)** | 440–490 МПа (64–71 ksi) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 380–430 МПа (55–62 фунтов на квадратный дюйм) | | **Удлинение при разрыве** | 10–14% | | **Предел текучести при сжатии** | 390–440 МПа (57–64 фунтов на квадратный дюйм) | | **Прочность на сдвиг** | 260–300 МПа (38–44 ksi) | | **Предел текучести подшипника** | 630–690 МПа (91–100 фунтов на квадратный дюйм) | | **Вязкость разрушения (L-T方向)** | 35–41 МПа√м | | **Усталостная прочность** | 150–180 МПа (22–26 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** - **Исключительная устойчивость к повреждениям**: Превосходная вязкость разрушения и устойчивость к росту усталостных трещин - **Значительное снижение веса**: плотность на 7–9% ниже, чем у обычных алюминиевых сплавов - **Повышенная коррозионная стойкость**: Отличная стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением - **Хороший баланс силы**: Оптимальное сочетание прочности и выносливости - **Возможность работы с толстым сечением**: Стабильные свойства при работе с толстыми листами - **Пониженная анизотропия**: Более однородные свойства по сравнению с более ранними сплавами Al-Li - **Термическая стабильность**: Сохраняет свойства при повышенных температурах --- #### **7. Применение продукта** - **Компоненты фюзеляжа самолета**: Панели обшивки и переборки - **Конструкции крыла**: Нижняя обшивка крыла и опорные конструкции - **Военные самолеты**: переборки истребителей F-16 и конструкционные элементы - **Коммерческая авиация**: Структуры региональных реактивных самолетов и бизнес-самолетов - **Компоненты вертолета**: Конструкции планера и монтажные компоненты - **Космическое применение**: Спутниковые конструкции и опорные рамы --- #### **8. Доступные формы** - Плита (толщина 12–100 мм) - Лист (толщина 1,0–8,0 мм) - Кузнечный материал --- #### **9. Характеристики обработки и качества** - **Термическая обработка**: Реагирует на искусственное старение для оптимизации свойств - **Обработка**: Хорошая обрабатываемость стандартными алюминиевыми режущими инструментами - **Формование**: Подходит для формовочных операций с правильной техникой - **Соединение**: Хорошая свариваемость при традиционных методах - **Защита поверхности**: Совместимость со стандартными системами аэрокосмических покрытий - **Гарантия качества**: Соответствует строгим стандартам качества в аэрокосмической отрасли - **Сертификация**: Доступна полная прослеживаемость и документация --- **Отказ**: Представленная информация носит типовой характер и носит справочный характер. Фактические свойства могут отличаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных применений в аэрокосмической отрасли свяжитесь с нашей службой технической поддержки для получения конкретных данных и требований к сертификации.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1604 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.