Алюминиевый сплав 2034 года, алюминиевый сплав 2034, E FORU

### **2034 Алюминиевый сплав - Технический лист** **Обзор** Алюминиевый сплав 2034 — это высокопрочный, термообработанный алюминиево-медный сплав, разработанный преимущественно для аэрокосмических применений. Он относится к серии 2xxx (Al-Cu) алюминиевых сплавов, известных своим отличным соотношением прочности к массе и хорошей усталостостью. Хотя он не так часто упоминается, как некоторые другие сплавы серии 2xxx, такие как 2024 или 2014, 2034 разработан для специфических требований к высоким характеристикам, где высокая прочность имеет решающее значение. **Ключевые характеристики** * **Высокая прочность:** Достигает очень высоких механических свойств после термической обработки (термическая обработка раствором и выдержка). * **Хорошая усталостность:** Подходит для циклических нагрузок. * **Отличная обработка:** В термообработанном закалке он достигает хорошей поверхностной обработки. * **Средняя коррозионная устойчивость:** Как и у большинства медных алюминиевых сплавов, его коррозионная стойкость ниже, чем у нетермообрабатываемых сплавов (например, серии 1xxx, 3xxx или 5xxx). Часто требуется алкладированное покрытие или другие защитные покрытия для сложных условий. * **Пригодность к сварке:** Хорошая, но обычно не рекомендуется для сварки плавом из-за склонности к горячим трещинам. Обычно предпочтительнее сварка с сопротивлением. --- #### **1. Химический состав (% веса)** Состав соответствует стандартам, таким как ASTM B209 и AMS. Ниже приведён типичный диапазон: | Элемент | Содержание (%) | | :--------------- | :----------------------- | | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 4.0 - 5.0 | | **Марганец (Миннесота)**| 0.4 - 1.0 | | **Магний (Mg)**| 0.4 - 1.0 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие примеси** | Каждый: ≤ 0.05, Всего: ≤ 0.15 | *Примечание: Точные пределы могут немного варьироваться в зависимости от конкретного международного стандарта и формы продукта.* --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность / Описание | | :-------------------------- | :--------------------------------------------------- | | **Плотность** | 2,78 г/см³ (0,100 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~ 510 - 640 °C (950 - 1185 °F) | | **Электрическая проводимость** | Примерно 30-40% IACS (Международный стандарт отжжёной меди) | | **Теплопроводность** | 120 - 150 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,4 x 10⁻⁶/°C (20-100°C) | | **Модуль упругости (E)** | 73,1 GPa (10,6 x 10⁶ psi) | --- #### **3. Механические свойства (типичные)** Свойства сильно зависят от условия темпера. | Temper | Прочность на растяжение (МПа) | Предел текучести (смещение 0,2%, МПа) | Удлинение (% в 50 мм) | | :----- | :--------------------- | :-------------------------------- | :---------------------- | | **О (Отгорено)** | ~ 220 | ~ 95 | ~ 16 | | **T6 / T651** | **~ 510 - 550** | **~ 430 - 470** | **~ 10 - 13** | | **T8 / T851** | **~ 530 - 570** | **~ 470 - 500** | **~ 8 - 11** | *Примечание: T651/T851 — это растянутая пластина с снятием напряжений для повышения стабильности размеров при обработке.* --- #### **4. Международные стандарты** 2034 Aluminium Alloy подпадает под различные международные и отраслевые стандарты, преимущественно в аэрокосмической отрасли. * **ASTM (США):** ***ASTM B209:** Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавных листов и плит. * **AMS (Спецификация аэрокосмических материалов — США):** ***AMS 4209:** охватывает пластины и листы из алюминиевого сплава 2034. * **Европейские стандарты (EN):** * По химическому составу он может подпадать под **EN 485-2**, но специфические обозначения, такие как **EN AW-2034**, встречаются реже. Часто она приобретается в соответствии с патентными или специфическими спецификациями клиента. --- #### **5. Применение продуктов** Благодаря высокой прочности 2034 преимущественно используется в требовательных аэрокосмических и оборонных областях. Типичные применения включают: * **Конструкции самолётов:** Верхние обшивки крыла, рамы фюзеляжа и переборки. * **Аэрокосмические ковки:** Используются для критически важных конструктивных компонентов, таких как части шасси и крепления крыльев. * **Военная техника:** Броневые плиты и конструктивные элементы. * **Высокопрочные компоненты:** Любое применение, где максимальное соотношение прочности к весу имеет первостепенное значение. --- #### **6. Доступные формы продукта** * Номер * Лист * Ковочный приклад --- **Отказ от ответственности** Эти данные предоставлены исключительно в информационных целях. Перечисленные объекты являются типичными и не должны использоваться для проектных спецификаций. Для критически важных применений всегда обращайтесь к соответствующей сертификации материалов и применимому стандарту для гарантированных минимальных свойств.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров на 1564 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.