• Дом
  • Элементы
  • Продукция
  • Рынки
  • О E FORU
  • Услуги
  • Поддержка
  • Новости
  • Связаться с нами
  • Дом > Продукция > Металл и сплавы > Алюминиевый металл и сплавы > Алюминиевый сплав 2050, сплав алюминий 2050, E FORU

    Алюминиевый сплав 2050, сплав алюминий 2050, E FORU

    Код продукта:AI-S154-CU-CU

    Алюминиевый сплав 2050 года и алюминий 2050 выпускаются в вариантах стержня (круглый стержень, плоский), ленточный, проволочный, стержень, труба, фольга, пластина, лист, полоса и ковкающий приклад.

    Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по информации о цене и доступности в течение 24 часов.

    Продукт Код продукта Чистота Размер Связаться с нами
    Алюминиевый сплав 2050, алюминий 2050AI-S154-CU-CUПерсонализацияПерсонализация
    ### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2050 года** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2050 — это современный алюминиево-литиевый (Al-Li) сплав, разработанный как устойчивая к повреждениям альтернатива обычным сплавам серий 2xxx и 7xxx. Относящийся к сплаву третьего поколения Al-Li, он обладает исключительным сочетанием низкой плотности, высокой прочности, отличной устойчивости к усталости и превосходной устойчивости к повреждениям. Этот сплав особенно подходит для применения с толщиной сечением в аэрокосмических конструкциях, где критически важны снижение веса и эффективность конструкции. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92050 - **ASTM**: ASTM B909 (Стандартное руководство по авиационным материалам) - **AMS**: AMS 4414 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2050 - **Стандарты EN**: EN 485-2 (лист/пластина) и EN 586-2 (ковки) - **Airbus**: ABP 10021 (Технические спецификации) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 3.2–3.9 | | **Литий (Li)** | 0,7–1,3 | | **Магний (мг)** | 0,20–0,6 | | **Серебро (Ag)** | 0,20–0,50 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,20–0,50 | | **Цирконий (Zr)** | 0,06–0,14 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.12 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.08 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,70–2,72 г/см³ (0,0975–0,0982 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~540–650°C (1000–1200°F) | | **Электрическая проводимость** | ~32–36 % IACS | | **Теплопроводность** | 105–120 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 22,0–23,0 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,0–79,0 GPa (11 200–11 500 кси) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T84)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 520–570 МПа (75–83 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 470–520 МПа (68–75 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 8–12% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 480–530 МПа (70–77 кси) | | **Сила на сдвиг** | 300–340 МПа (44–49 кси) | | **Устойчивость к росту трещин от усталости** | Отлично | | **Прочность разрушения (KIC)** | 32–38 МП√м | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Снижение веса**: на 5–7% меньше плотности по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Повышенная жесткость**: на 6–8% выше по модулю по сравнению с традиционными сплавами - **Превосходная устойчивость к повреждениям**: Отличное сочетание прочности и прочности на разрушение - **Хорошая усталостность**: повышенное сопротивление распространению трещин - **Коррозионная устойчивость**: Повышенная устойчивость к коррозионным трещинам - **Сварка**: Подходит для сварки с трением и традиционных методов сварки - **Способность к толстому сечению**: Сохраняет стабильные свойства в толстых пластинах --- #### **7. Применение продуктов** - **Аэрокосмические конструкции**: нижние обшивки крыла, панели фюзеляжа и переборки - **Военные самолёты**: Компоненты и конструктивные элементы фюзеляжа - **Космические приложения**: конструкции ракет-носителей и топливные баки - **Коммерческая авиация**: Airbus A350 и другие современные авиационные компоненты - **Тяжелые вертолёты**: основные конструктивные элементы --- #### **8. Доступные формы** - Пластина (толщиной до 200 мм) - Лист и полоса - Экструзии - Ковки --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных приложений свяжитесь с нашей технической службой для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.
    Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упакованы в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов по 1574 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.
    Связанные продукты
    + 1 (212)5181387
    + 1 (212)5181387