Алюминиевый сплав 2065, сплав алюминий 2065, E FORU

### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2065** --- #### **1. Обзор** 2065 Aluminium Alloy — это премиальный алюминиево-литиевый (Al-Li) сплав, разработанный в рамках последнего поколения передовых алюминиевых сплавов для аэрокосмической отрасли. Он представляет собой значительный прогресс в материаловедении, обеспечивая исключительный баланс очень высокой прочности, отличной устойчивости к повреждениям и превосходной коррозионной устойчивости. Сплав специально разработан для критически важных аэрокосмических конструкций, где сочетание лёгких характеристик и высокой производительности крайне важно для проектирования самолетов следующего поколения. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92065 - **ASTM**: ASTM B831 (Стандартная спецификация для листов и пластин из алюминиевого сплава) - **AMS**: AMS 4425 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2065 - **Boeing**: BMS 7-328 (Технические характеристики) - **Airbus**: ABP 1-2420 (Спецификация материалов) - **ISO**: ISO 6361 (лист, полоса и пластины из кованого алюминия и алюминиевого сплава) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 3.8–4.5 | | **Литий (Li)** | 1.2–1.5 | | **Магний (мг)** | 0,50–0,90 | | **Серебро (Ag)** | 0,25–0,60 | | **Цинк (Zn)** | 0,30–0,70 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,20–0,50 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,16 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.08 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.06 | | **Титан (Ti)** | 0,02–0,10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,66–2,68 г/см³ (0,0961–0,0968 фунт/ин³) | | **Диапазон плавления** | ~550–645°C (1020–1190°F) | | **Электрическая проводимость** | ~28–32 % IACS | | **Теплопроводность** | 90–110 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,8–22,8 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 79,0–81,0 GPa (11 500–11 800 кси) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T8E80)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 600–650 МПа (87–94 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 560–610 МПа (81–88 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 6–10% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 570–620 МПа (83–90 кси) | | **Сила на сдвиг** | 350–390 МПа (51–57 кси) | | **Предел текучести** | 880–950 МПа (128–138 кси) | | **Прочность разрушения (K_IC)** | 29–35 МП√м | | **Предел выносливости при усталости** | 180–200 МПа (10⁷ циклов) | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Исключительное соотношение прочности к весу**: Одно из самых высоких среди коммерческих сплавов Al-Li - **Значительное снижение веса**: на 8–10% ниже плотности по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Повышенная жесткость**: на 9–11% более высокий модуль по сравнению с традиционными сплавами - **Превосходная устойчивость к повреждениям**: Отличный баланс прочности и прочности при разрушении - **Выдающиеся показатели усталости**: Повышенная устойчивость к инициации и распространению трещин - **Отличная коррозионная устойчивость**: превосходная устойчивость к коррозионным трещинам - **Advanced Weldability**: Оптимизировано для современных методов соединения, включая FSW и LBW - **Термическая стабильность**: Сохраняет механические свойства при повышенных температурах --- #### **7. Применение продуктов** - **Основные конструкции самолёта**: верхние и нижние крылья крыла, панели фюзеляжа - **Системы запуска космоса**: межступенчатые конструкции ракеты и топливные баки - **Военные самолёты**: Критически важные компоненты фюзеляжа для современных истребителей - **Коммерческая авиация**: Конструктивные компоненты авиалайнеров следующего поколения - **Helicopter Systems**: Главные втулки ротора и критически важные конструктивные элементы - **Высокопроизводительный автомобиль**: гоночные шасси и компоненты подвески --- #### **8. Доступные формы** - Пластина (толщиной до 200 мм) - Лист (толщина 0,8–6,0 мм) - Экструдированные сечения и профили - Ковки штампов - Индивидуальные формы по требованиям клиента --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных приложений свяжитесь с нашей технической службой для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонных жидких контейнеров объёмом 1578 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.