2094 алюминиевый сплав, алюминий 2094, E FORU

### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2094** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2094 — это алюминиево-литиевый сплав третьего поколения (Al-Cu-Li), разработанный для превосходного сочетания высокой прочности, отличной устойчивости к повреждениям и значительного снижения веса в аэрокосмической промышленности. Этот современный сплав представляет собой значительное улучшение по сравнению с предыдущими поколениями Al-Li, обеспечивая повышенную коррозионную устойчивость, снижение анизотропии и улучшенные производственные характеристики, при этом сохраняя преимущества плотности алюминиевых сплавов с литием. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92094 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавов листов и пластин) - **AMS**: AMS 4419 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2094 - **ISO**: ISO 6361-2 (лист, полоса и пластины кованого алюминия и алюминиевого сплава) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 4.4–5.2 | | **Литий (Li)** | 0,7–1,4 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Серебро (Ag)** | 0,25–0,6 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,10–0,5 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.12 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,70–2,72 г/см³ (0,0975–0,0982 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~540–645°C (1000–1190°F) | | **Электрическая проводимость** | ~30–34 % IACS | | **Теплопроводность** | 100–120 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 22,0–23,0 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,0–79,0 GPa (11 200–11 500 кси) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T8)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 580–630 МПа (84–91 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 530–580 МПа (77–84 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 6–10% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 540–590 МПа (78–86 кси) | | **Сила на сдвиг** | 330–370 МПа (48–54 кси) | | **Предел текучести** | 850–920 МПа (123–133 кси) | | **Прочность перелома (L-T方向)** | 29–35 МП√м | | **Сила усталости** | 170–200 МПа (10⁷ циклов) | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Высокое соотношение прочности к весу**: отличное сочетание прочности и снижения плотности - **Улучшенная коррозионная устойчивость**: превосходит предыдущие поколения сплавов Al-Li - **Редуцированная анизотропия**: более однородные свойства в разных направлениях - **Повышенная устойчивость к повреждениям**: Хороший баланс прочности и прочности на разрушение - **Отличная усталостность**: превосходная устойчивость к инициации и росту трещин - **Хорошая термическая стабильность**: Сохраняет свойства при повышенных температурах - **Улучшенная сварка**: лучшие сварочные характеристики по сравнению с предыдущими поколениями --- #### **7. Применение продуктов** - **Основные конструкции самолёта**: обшивки крыльев, панели фюзеляжа и переборки - **Космические ракеты-носители**: топливные баки и конструктивные компоненты - **Военные самолёты**: Высокопроизводительные компоненты истребителей - **Конструкции вертолёта**: основные компоненты ротора и элементы планера - **Спутниковые системы**: конструктивные каркасы и опорные элементы - **Высокопроизводительный автомобиль**: гоночные шасси и компоненты подвески --- #### **8. Доступные формы** - Лист (толщина 0,8–8,0 мм) - Пластина (толщина 8–150 мм) - Экструдированные профили и стержни - Ковочный приклад --- #### **9. Обработка и обработка** - **Термическая обработка**: Адаптивно к искусственным методам старения для оптимизации свойств - **Операции формования**: Хорошая формоспособность в условиях термической обработки раствора - **Механическая обработка**: Требуется подходящие методы для литиевсодержащих сплавов - **Соединение**: Хорошая сварка с помощью традиционных и современных методов - **Защита поверхности**: применимые стандартные системы защиты из алюминия - **Quality Assurance**: Комплексное тестирование для сертификации аэрокосмической отрасли --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных приложений свяжитесь с нашей технической службой для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов по 1588 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.