2098 алюминиевый сплав, алюминиевый сплав 2098, E FORU

### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2098** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2098 — это сплав третьего поколения алюминиев-литий (Al-Cu-Li), разработанный для превосходной устойчивости к повреждениям и отличного соотношения прочности к весу в аэрокосмической отрасли. Этот современный сплав представляет собой значительные улучшения по сравнению с предыдущими поколениями, обеспечивая повышенную коррозионную устойчивость, снижение анизотропии и улучшенную термическую устойчивость. 2098 особенно подходит для применений, требующих сбалансированного сочетания высокой прочности, хорошей прочности на разрушение и экономии веса, что делает его идеальным для конструкций самолетов следующего поколения. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92098 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавов листов и пластин) - **AMS**: AMS 4412 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2098 - **ISO**: ISO 6361-2 (лист, полоса и пластины кованого алюминия и алюминиевого сплава) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 3.2–3.8 | | **Литий (Li)** | 0,8–1,5 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Серебро (Ag)** | 0,25–0,6 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,20–0,7 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.12 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,70–2,72 г/см³ (0,0975–0,0982 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~540–650°C (1000–1200°F) | | **Электрическая проводимость** | ~30–34 % IACS | | **Теплопроводность** | 95–115 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 22,0–23,0 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,0–79,0 GPa (11 200–11 500 кси) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T8)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 530–580 МПа (77–84 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 480–530 МПа (70–77 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 7–11% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 490–540 МПа (71–78 кси) | | **Сила на сдвиг** | 310–350 МПа (45–51 кси) | | **Предел текучести** | 750–820 МПа (109–119 кси) | | **Прочность перелома (L-T方向)** | 30–36 МП√м | | **Сила усталости** | 160–190 МПа (10⁷ циклов) | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Оптимизированная устойчивость к повреждениям**: отличный баланс прочности и прочности разрушения - **Снижение веса**: на 5–7% меньше плотности по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Повышенная устойчивость к коррозии**: превосходит более ранние алюминиево-литиевые сплавы - **Улучшенная термическая стабильность**: сохраняет свойства при повышенных температурах - **Редуцированная анизотропия**: более однородные механические свойства в разных направлениях - **Хорошая усталостность**: отличная устойчивость к инициации и росту трещин - **Гибкость производства**: Улучшенная формоспособность и характеристики обработки --- #### **7. Применение продуктов** - **Компоненты фюзеляжа самолёта**: панели обшивки, стрингеры и рамы - **Структуры крыльев**: Верхняя и нижняя шкуры крыльев - **Компоненты космического аппарата**: Структуры спутников и компоненты ракеты-носителя - **Военные самолёты**: конструктивные компоненты истребителей - **Вертолётные конструкции**: компоненты фюзеляжа и роторные системы - **Коммерческая авиация**: Конструкции авиалайнеров следующего поколения --- #### **8. Доступные формы** - Лист (толщина 0,8–8,0 мм) - Пластина (толщина 8–120 мм) - Экструдированные профили и стержни - Ковочный приклад --- #### **9. Обработка и обработка** - **Термическая обработка**: Реагирует на искусственное старение с хорошим окном процесса - **Операции формовки**: Подходит для формовки в условиях термической обработки в растворе - **Механическая обработка**: хорошая обрабатываемость стандартными алюминиевыми режущими инструментами - **Соединение**: Отличная сварка с использованием традиционных и современных методов - **Защита поверхности**: Совместима со стандартными системами аэрокосмических покрытий - **Контроль качества**: Соответствует строгим требованиям по качеству в аэрокосмической отрасли --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных приложений свяжитесь с нашей технической службой для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов по 1592 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.