Алюминиевый сплав 2197, алюминий сплав 2197, E FORU

### **Технический лист продукта: 2197 алюминиевый сплав** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2197 — это алюминиево-литиевый сплав третьего поколения (Al-Cu-Li), специально разработанный для аэрокосмической промышленности, устойчивых к повреждениям, требующих отличной усталости и коррозионной устойчивости. Этот современный сплав обеспечивает превосходное сочетание средней прочности, исключительной прочности на разрушение и значительного снижения веса по сравнению с традиционными алюминиевыми сплавами. 2197 специально разработан для толстых пластин в авиационных конструкциях, где критично важны долговечность и долговечность. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92197 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавов листов и пластин) - **AMS**: AMS 4335 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2197 - **ISO**: ISO 6361-2 (лист, полоса и пластины кованого алюминия и алюминиевого сплава) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 2.5–3.1 | | **Литий (Li)** | 1.3–1.7 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,10–0,50 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.10 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.10 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,63–2,65 г/см³ (0,0950–0,0957 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) | | **Электрическая проводимость** | ~30–34 % IACS | | **Теплопроводность** | 90–110 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,8–22,8 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,5–79,5 GPa (11 250–11 550 кси) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T8)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 440–490 МПа (64–71 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 380–430 МПа (55–62 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 10–14% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 390–440 МПа (57–64 кси) | | **Сила на сдвиг** | 260–300 МПа (38–44 кси) | | **Предел текучести** | 630–690 МПа (91–100 кси) | | **Прочность перелома (L-T方向)** | 35–41 МП√м | | **Сила усталости** | 150–180 МПа (22–26 кси) | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Исключительная устойчивость к повреждениям**: превосходная прочность к разрушению и устойчивость к росту трещин усталости - **Значительное снижение веса**: на 7–9% ниже плотности по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Повышенная коррозионная устойчивость**: отличная устойчивость к коррозии - **Хороший баланс силы**: оптимальное сочетание силы и жёсткости - **Способность к толсторезу**: Стабильные свойства в применении с тяжёлыми пластинами - **Редуцированная анизотропия**: более однородные свойства, чем у более ранних сплавов Al-Li - **Термическая стабильность**: сохраняет свойства при повышенных температурах --- #### **7. Применение продуктов** - **Компоненты фюзеляжа самолёта**: панели обшивки и переборки - **Конструкции крыла**: нижние шкуры крыльев и опорные конструкции - **Военные самолёты**: переборки и конструктивные элементы истребителей F-16 - **Коммерческая авиация**: региональные структуры реактивных и служебных самолётов - **Компоненты вертолёта**: конструкции и монтажные компоненты - **Космические приложения**: спутниковые конструкции и опорные рамы --- #### **8. Доступные формы** - Пластина (толщина 12–100 мм) - Лист (толщина 1,0–8,0 мм) - Ковочный приклад --- #### **9. Функции обработки и качества** - **Термическая обработка**: Реагирует на искусственное старение для оптимизации свойств - **Механическая обработка**: хорошая обрабатываемость стандартными алюминиевыми режущими инструментами - **Формование**: Подходит для операций формования с использованием соответствующих методов - **Соединение**: Хорошая сварка с помощью традиционных методов - **Защита поверхности**: Совместима со стандартными системами аэрокосмических покрытий - **Контроль качества**: Соответствует строгим стандартам качества аэрокосмической отрасли - **Сертификация**: Доступна полная отслеживаемость и документация --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных применений в аэрокосмической отрасли обращайтесь к нашей технической команде для получения конкретных данных и требований к сертификации.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонных жидких контейнеров объемом 1604 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.