2296 алюминиевый сплав, алюминий 2296 сплав, E FORU

### **Технический лист продукта: 2296 алюминиевый сплав** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2296 — это сплав третьего поколения из алюминиевого лития (Al-Cu-Li), специально разработанный для обеспечения превосходной устойчивости к повреждениям и отличных механических характеристик в аэрокосмической конструкции. Этот современный сплав обладает впечатляющим сочетанием низкой плотности, высокой прочности и повышенной коррозионной устойчивости по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами. 2296 специально разработан для применений, где снижение веса, долговечность и производительность являются ключевыми требованиями для современных авиационных и аэрокосмических конструкций. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92296 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавов листов и пластин) - **AMS**: AMS 4411 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2296 - **ISO**: ISO 6361-2 (лист, полоса и пластины кованого алюминия и алюминиевого сплава) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 2.6–3.4 | | **Литий (Li)** | 1.5–2.1 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Серебро (Ag)** | 0,25–0,60 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,20–0,6 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,16 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.10 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.08 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,60–2,63 г/см³ (0,0939–0,0950 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) | | **Электрическая проводимость** | ~26–30 % IACS | | **Теплопроводность** | 85–105 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,2–22,2 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 78,5–80,5 GPa (11 400–11 700 кси) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T8)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 510–560 МПа (74–81 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 460–510 МПа (67–74 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 8–12% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 470–520 МПа (68–75 кси) | | **Сила на сдвиг** | 300–340 МПа (44–49 кси) | | **Предел текучести** | 780–850 МПа (113–123 кси) | | **Прочность перелома (L-T方向)** | 30–36 МП√м | | **Сила усталости** | 170–200 МПа (25–29 кси) | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Значительное снижение веса**: на 8–10% ниже плотности по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Повышенная жёсткость**: на 10–12% выше по модулю по сравнению с традиционными алюминиевыми сплавами - **Превосходная устойчивость к повреждениям**: Отличное сочетание прочности и прочности на разрушение - **Улучшенная коррозионная устойчивость**: Лучшие характеристики по сравнению с более ранними сплавами Al-Li - **Отличная усталостность**: превосходная устойчивость к инициации и росту трещин - **Редуцированная анизотропия**: более однородные свойства, чем предыдущие поколения - **Сварка**: Хорошая производительность с современными сварными методами --- #### **7. Применение продуктов** - **Компоненты фюзеляжа**: панели обшивки и стрингеры - **Структуры крыльев**: Верхняя и нижняя шкуры крыльев - **Компоненты космического аппарата**: конструктивные каркасы и опоры - **Военные самолёты**: конструктивные элементы, критически важные для веса - **Вертолётные конструкции**: Компоненты и панели фюзеляжа - **Коммерческая авиация**: Конструкции авиалайнеров следующего поколения --- #### **8. Доступные формы** - Лист (толщина 0,8–8,0 мм) - Пластина (толщина 8–120 мм) - Экструдированные профили - Кастомные компоненты --- #### **9. Обработка и контроль качества** - **Термическая обработка**: Реагирует на искусственное старение - **Механическая обработка**: хорошая обрабатываемость при правильных технологиях - **Формовка**: Подходит для формовки в условиях обработки раствором - **Сварка**: Совместима с фрикционным перемешиванием и традиционной сваркой - **Защита поверхности**: применимые стандартные системы аэрокосмических покрытий - **Контроль качества**: Комплексное тестирование для сертификации аэрокосмической отрасли - **Сертификация**: Полная отслеживаемость материалов и документация --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных применений в аэрокосмической отрасли обращайтесь к нашей технической команде для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров объемом 1631 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.