2524 Алюминиевый сплав, Алюминий 2524, E FORU

### **Введение в продукт из алюминиевого сплава 2524** **Алюминиевый сплав 2524** — это высокотехнологичный, устойчивый к повреждениям сплав Al-Cu-Mg, разработанный как прямой и превосходный преемник классического сплава 2024 года. Благодаря точному контролю уровней примесей и современным технологиям обработки AA2524 обеспечивает значительное улучшение **прочности разрушения** и **устойчивости к росту трещин от усталости**. Он был специально разработан для следующего поколения коммерческих самолётов, где критически важны повышенная долговечность, безопасность и экономия веса. Сейчас он является эталоном для аэрокосмических конструкций, устойчивых к повреждениям. --- #### **1. Химический состав** Состав AA2524 — это усовершенствованная версия 2024 года с более строгим контролем содержания железа и кремния для максимизации прочности. Ключевые элементы (типичные значения в процентах веса): | Элемент | Содержание (%) | | :--- | :--- | | **Медь (Cu)** | 4.0 - 4.5 | | **Магний (мг)** | 1.2 - 1.6 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,45 - 0,7 | | **Железо (Fe)** | Максимум 0,08 | *(Более строгий контроль, чем в 2024 году)* | | **Кремний (Si)** | Максимум 0,06 | *(Более строгий контроль, чем в 2024 году)* | | **Цинк (Zn)** | максимум 0.10 | | **Титан (Ti)** | максимум 0.10 | | **Другие примеси** | каждую максимум 0,05, всего максимум 0,15 | | **Алюминий (Al)** | Баланс | * **Медь (Cu)** и **Магний (Mg)** являются основными укрепляющими элементами, образующими осадки S' (Al₂CuMg). * **Критически низкий уровень железа (Fe) и кремния (Si):** Это ключ к их превосходной производительности. Уменьшение этих примесей минимизирует образование хрупких интерметаллических частиц, которые служат местами инициации усталостных трещин, что значительно повышает прочность и срок службы усталости. --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | Примерно 2,78 г/см³ | | **Диапазон плавления** | ~ 500 - 650 °C | | **Модуль упругости** | Примерно 73 GPa (10,6 x 10⁶ psi) | | **Теплопроводность** | ~ 120-130 Вт/м·К (при 25°C) | | **Электрическая проводимость** | ~ 30-40% IACS | | **Коэффициент теплового расширения** | ~ 23,2 x 10⁻⁶ /K | --- #### **3. Механические свойства** AA2524 в основном поставляется в темперах типа T3 (термическая обработка раствора, холодная обработка и натуральная выдержка) для оптимизации его устойчивости к повреждениям. Его главное улучшение — не в конечной прочности, а в способности сопротивляться распространению трещин. Типичные свойства листа/пластины 2524-T3: * **Максимальная прочность на растяжение:** 440 - 480 МПа (64 - 70 кси) * **Прочность на растяжение:** 290 - 330 МПа (42 - 48 кси) * **Удлинение:** 12 - 18% *Прочность разрушения:** Исключительно высокая, что является значительным улучшением по сравнению с 2024-T3, особенно в коротком поперечном направлении. ***Устойчивость к росту трещин к усталости:** Отлично; его устойчивость к распространению мелких трещин значительно превосходит 2024-T3, что приводит к более длительному эксплуатационному сроку службы. --- #### **4. Международные стандарты** Как премиальный аэрокосмический сплав, AA2524 подпадает под ключевые отраслевые и оригинальные стандарты производителя оборудования (OEM). * **AMS:** **AMS 4254** (Это основная спецификация аэрокосмических материалов для сплавной пластины 2524). * **ASTM:** Хотя конкретные стандарты ASTM могут быть менее распространены, их свойства часто проверяются на соответствие требованиям к тестированию спецификаций, таких как **ASTM B209**. * **Технические характеристики OEM:** Она известна своей спецификацией и широко используется компанией Boeing** для своих коммерческих самолётов, в частности для программ **Boeing 777** и **787 Dreamliner**, где она является определяющим материалом для корпуса фюзеляжа и крыльев. --- #### **5. Применение продуктов** Основное применение AA2524 — аэрокосмическая промышленность, где повышенная устойчивость к повреждениям позволяет создавать более лёгкие и безопасные конструкции планеров. * **Обшивки фюзеляжа самолёта:** Его превосходная устойчивость к усталости критически важна для выдержки циклов давления. *Нижние оболочки крыла и верхние планки крыла:** Устойчив к растягивающим и сжимающим циклическим нагрузкам, значительно увеличивая срок службы самолёта. * **Переборки** и другие основные конструктивные элементы, требующие высокой устойчивости к повреждениям. --- #### **6. Ключевые преимущества** * **Превосходная устойчивость к повреждениям:** Предлагает непревзойдённое сочетание высокой прочности к разрушению и исключительно медленного роста усталостных трещин в своём классе. * **Увеличенный срок службы:** Позволяет проводить более длительные интервалы инспекции и увеличивает общий безопасный срок службы конструкции самолёта. *Снижение веса:** Позволяет проектировать более лёгкие конструкции, обеспечивая более высокие допустимые проектные показатели, связанные с устойчивостью к повреждениям, что способствует лучшей топливной эффективности. * **Проверенные характеристики:** Как преемник 2024 года, он стал золотым стандартом для конструкций, устойчивых к повреждениям, в современной авиации. * **Отличное соотношение прочности к весу:** Сохраняет высокую прочность серии 2XXX и при этом значительно повышает долговечность. **Заключение** Алюминиевый сплав 2524 представляет собой вершину разработки сплавов для аэрокосмических конструкций, устойчивых к повреждениям. Сосредоточившись на чистоте и микроструктурном контроле, она обеспечивает поэтапное улучшение усталости и прочности по сравнению с предшественниками. Его широкое применение в флагманских авиационных программах, таких как Boeing 787, подчёркивает его ключевую роль в создании более лёгких, эффективных и безопасных самолётов, определяющих современные авиаперевозки.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонных жидких контейнеров объёмом 1639 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.