7129 алюминиевый сплав, алюминий 7129 сплав, E FORU

### **7129 Алюминиевый сплав: автомобильный сплав высокой прочности** **7129 Алюминиевый сплав** — это термически обработанный сплав алюминия, цинка и магния, специально разработанный для автомобильных применений, требующих высокой прочности, отличной формоспособности и превосходного качества поверхности. Этот сплав специально разработан для открытых автомобильных кузовных панелей и конструктивных компонентов, где критически важны как внешний вид, так и механические характеристики. --- #### **1. Химический состав** | Элемент | Содержание (%) (типичное) | Роль в сплаве | | :--- | :--- | :--- | | **Цинк (Zn)** | 4.2 - 5.2 | Первичный укрепляющий элемент | | **Магний (мг)** | 1.3 - 2.0 | Повышает силу и реагирует на возраст | | **Медь (Cu)** | 0,50 - 1,0 | Повышает прочность и устойчивость к коррозии от напряжений | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 | Строго контролируемая примесь | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.12 | Строго контролируемая примесь | | **Марганец (Миннесота)** | 0,10 - 0,25 | Контроль структуры зерна | | **Хром (Cr)** | 0,10 - 0,20 | Повышает устойчивость к коррозии | | **Цирконий (Zr)** | 0,05 - 0,15 | Рафинатор зерна и ингибитор рекристаллизации | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | Рафинер зерна | | **Другие элементы** | ≤ 0,05 каждый; ≤ всего 0,15 | - | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Базовый металл | --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,79 г/см³ (0,101 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | 555°C - 645°C (1031°F - 1193°F) | | **Электрическая проводимость** | 39-43% IACS | | **Теплопроводность** | 145-165 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,6 × 10⁻⁶/°C (20-100°C) | | **Модуль упругости** | 70 GPa (10.2 × 10⁶ psi) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для T6 Temper)** | Свойство | Типичное значение | | :--- | :--- | | **Максимальная прочность на растяжение** | 380 - 440 МПа (55 - 64 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 330 - 390 МПа (48 - 57 кси) | | **Удлинение** | 12-16% | | **Предел текучести** | 320 - 380 МПа (46 - 55 кси) | | **Сила на сдвиг** | 230 - 270 МПа (33 - 39 кси) | | **Сила усталости** | 130 - 160 МПа (19 - 23 кси) | | **Харднесс Бринелла** | 105 - 125 HB | --- #### **4. Применение продуктов** **7129 Алюминиевый сплав** широко используется в автомобильных приложениях: * **Автомобильные кузовные панели:** * Капюшоны и крышки багажника * Двери и крылья * Панели крыши * Боковые панели кузова * **Структурные компоненты:** * Усиление бампера * Балки входа в дверь * Рамы сидений * Компоненты шасси * **Транспортные приложения:** * Панели кузова грузовика * Внешние компоненты шины * Кузов железнодорожного вагона * **Потребительский и промышленный:** * Панели бытовой техники * Архитектурные панели * Высококачественные окрашенные компоненты --- #### **5. Международные стандарты** | Стандартный кузов | Обозначение | Технические характеристики | | :--- | :--- | :--- | | **Ассоциация алюминия** | 7129 | AA Бирюзовые простыни | | **ASTM International** | 7129 | ASTM B209 | | **Европейская норма** | EN AW-7129 | EN 485-2 | | **Японские стандарты** | A7129 | JIS H 4000 | | **Единая система нумерации** | A97129 | Реестр UNS | --- #### **6. Ключевые характеристики** **Преимущества:** * **Отличное качество поверхности** для покраски * **Цикл высокой прочности** после выпечки краски * **Хорошая формируемость** в темпере T4 * **Превосходная коррозионная устойчивость** * **Отличные характеристики подшивки** * **Хорошая сварка** * **Последовательные механические свойства** **Ограничения:** * Требуется точное термическое управление * Ограничено листовыми формами продукции * Дороже по сравнению с некоторыми автомобильными сплавами * Не подходит для высокотемпературных применений --- #### **7. Производственные особенности** * **Штамповка:** Отличная формоспособность в состоянии, обработанном раствором * **Сварка:** Хорошая точечная сварка и совместимость с MIG * **Подшивка:** Превосходные характеристики подшивки кромки * **Покраска:** Отличная поверхность для сцепления краски * **Термическая обработка:** Отличная реакция на запекание краски --- #### **8. Специальные материалы** **7129 Алюминиевый сплав** предлагает уникальные автомобильные преимущества: * **Затвердевание при выпечке краски:** Значительное увеличение прочности при затвердевании краски * **Качество поверхности:** Отлично для автомобильных поверхностей класса A * **Снижение веса:** на 40-50% легче эквивалентных стальных компонентов * **Перерабатываемость:** Полностью перерабатываемая с высокой стоимостью металлолома **Процесс автомобильного производства:** 1. Штамповка в темпере T4 (типичная предел текучести: 180-220 МПа) 2. Формирование до окончательной формы 3. Сборка и сварка 4. Фосфатирование и электропокрытие 5. Цикл выпечки краски (180°C в течение 20-30 минут) 6. Развитие конечной прочности (типичная предел текучести: 330-390 МПа) --- #### **9. Характеристики производительности** * **Устойчивость к коррозии:** Отлично при правильной обработке поверхности * **Характеристики усталости:** Хорошо подходит для автомобильных кузовов * **Устойчивость к вмятинам:** Превосходит алюминиевые сплавы низкой прочности * **Характеристики аварии:** Хорошие характеристики поглощения энергии **7129 Aluminium Alloy** представляет собой специализированное развитие в области автомобильной алюминиевой технологии, специально разработанное для удовлетворения требований современного производства автомобилей. Уникальное сочетание сплава высокой прочности после покраски, отличной формоспособности в мягком темпере и превосходного качества поверхности делает его особенно ценным для автопроизводителей, стремящихся снизить вес автомобилей, сохраняя при этом структурную целостность и эстетическую привлекательность. Совместимость сплава с существующими производственными процессами и отличная реакция на выпекание краски сделали его предпочтительным выбором для лёгких кузовов в мировой автомобильной индустрии.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов объемом 2183 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.