7122 Алюминиевый сплав, Алюминий 7122 Сплав, E FORU
Код продукта:AI-S762-CU-CU
Алюминиевый сплав 7122, алюминиевый сплав 7122 доступен в вариантах стержня (круглый стержень, плоский), ленточный, проволочный, стержень, труба, фольга, пластина, лист, лента и ковкающий приклад.
Предоставить общий доступ:
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по информации о цене и доступности в течение 24 часов.
### **7122 Алюминиевый сплав: Автомобильный сплав высокой прочности**
**7122 Алюминиевый сплав** — это термически обработанный сплав алюминия, цинка и магния, специально разработанный для автомобильных применений, требующих высокой прочности и отличной формоспособности. Этот сплав обеспечивает оптимальный баланс механических свойств, что делает его подходящим для конструктивных компонентов автомобильной промышленности, где снижение веса и аварийные характеристики критически важны.
---
#### **1. Химический состав**
| Элемент | Содержание (%) (типичное) | Роль в сплаве |
| :--- | :--- | :--- |
| **Цинк (Zn)** | 4.5 - 5.5 | Первичный укрепляющий элемент |
| **Магний (мг)** | 1.8 - 2.5 | Повышает силу и реагирует на возраст |
| **Медь (Cu)** | 0,40 - 0,8 | Повышает прочность и устойчивость к коррозии от напряжений |
| **Железо (Fe)** | ≤ 0.20 | Элемент примеси — контролируется для согласованности |
| **Кремний (Si)** | ≤ 0.15 | Элемент примеси — контролируется пластичность |
| **Марганец (Миннесота)** | 0.05 - 0.20 | Контроль структуры зерна |
| **Хром (Cr)** | 0,10 - 0,25 | Повышает устойчивость к коррозии |
| **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | Рафинер зерна |
| **Другие элементы** | ≤ 0,05 каждый; ≤ всего 0,15 | - |
| **Алюминий (Al)** | Баланс | Базовый металл |
---
#### **2. Физические свойства**
| Свойство | Ценность / Описание |
| :--- | :--- |
| **Плотность** | 2,80 г/см³ (0,101 фунт/дюйм³) |
| **Диапазон плавления** | 550°C - 640°C (1022°F - 1184°F) |
| **Электрическая проводимость** | 38-42% IACS |
| **Теплопроводность** | 140-160 Вт/м·К |
| **Коэффициент теплового расширения** | 23,6 × 10⁻⁶/°C (20-100°C) |
| **Модуль упругости** | 70 GPa (10.2 × 10⁶ psi) |
---
#### **3. Механические свойства (типичные для T6 Temper)**
| Свойство | Типичное значение |
| :--- | :--- |
| **Максимальная прочность на растяжение** | 420 - 480 МПа (61 - 70 кси) |
| **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 370 - 430 МПа (54 - 62 кси) |
| **Удлинение** | 10-15% |
| **Предел текучести** | 360 - 420 МПа (52 - 61 кси) |
| **Сила на сдвиг** | 240 - 280 МПа (35 - 41 кси) |
| **Сила усталости** | 140 - 170 МПа (20 - 25 кси) |
| **Харднесс Бринелла** | 115 - 135 HB |
---
#### **4. Применение продуктов**
**7122 Алюминиевый сплав** преимущественно используется в автомобильных конструктивных приложениях:
* **Автомобильные конструктивные компоненты:**
* Балки бампера
* * Системы управления авариями
* Балки входа в дверь
* Рамы сидений
* Компоненты шасси
* **Транспортные приложения:**
* Компоненты рамы грузовика
* Конструктивные элементы автобуса
* Конструкции железнодорожных транспортных средств
* **Промышленные приложения:**
* Крепежи высокой прочности
* Компоненты оборудования
* Конструктивные опоры
* **Потребительские товары:**
* Спортивное оборудование
* Компоненты велосипеда
* Высокопроизводительные инструменты
---
#### **5. Международные стандарты**
| Стандартный кузов | Обозначение | Технические характеристики |
| :--- | :--- | :--- |
| **Ассоциация алюминия** | 7122 | AA Бирюзовые простыни |
| **ASTM International** | 7122 | ASTM B209 |
| **Европейская норма** | EN AW-7122 | EN 485-2 |
| **Японские стандарты** | A7122 | JIS H 4000 |
| **Единая система нумерации** | A97122 | Реестр UNS |
---
#### **6. Ключевые характеристики**
**Преимущества:**
* **Высокое соотношение прочности к весу**
* **Отличные характеристики поглощения энергии**
* **Хорошая формируемость** в темпере T4
* **Превосходная производительность при авариях**
* **Хорошая сварка**
* **Отличная устойчивость к усталости**
* **Экономически эффективно** для автомобильных приложений
**Ограничения:**
* Требуется контролируемая термическая обработка
* Ограничено листовыми и пластинчатыми формами
* Не подходит для высокотемпературных применений
* Требуется защита от коррозии в сложных условиях
---
#### **7. Производственные особенности**
* **Штамповка:** Хорошая формоспособность в состоянии, обработанном раствором
* **Сварка:** Хорошая сварка с помощью сопротивления и MIG-сварки
* **Термическая обработка:** Отличный ответ на искусственное старение
* **Соединение:** Подходит для механического крепления и клея
* **Обработка поверхности:** Хорошо подходит для покраски и покрытия
---
#### **8. Специальные материалы**
**7122 Алюминиевый сплав** обладает специфическими преимуществами для автомобилей:
* **Управление энергией при аварии:** Отличные способности по поглощению энергии
* **Снижение веса:** Значительная экономия массы по сравнению со стальными деталями
* **Совместимость с производством:** Подходит для массового производства
* **Согласованность свойств: ** Надёжные механические свойства
**Преимущества автомобильного производства:**
- Совместим с существующими производственными линиями
- Хорошая точечная сварка
- Отличная адгезия краски
- Предсказуемые характеристики пружинного отката
---
#### **9. Характеристики производительности**
* **Производительность при падениях:** Превосходное поглощение энергии
* **Срок службы усталости:** Отлично подходит для автомобильных конструкций
* **Коррозионная устойчивость:** Адекватная при надлежащей защите
* **Долговечность:** Хорошая долгосрочная производительность
**7122 Алюминиевый сплав** представляет собой значительный прорыв в автомобильной алюминиевой технологии, специально разработанный для соответствия строгим требованиям современных инициатив по безопасности автомобилей и снижению веса. Уникальное сочетание высокой прочности, отличного поглощения энергии и хорошей производительности сплава делает его особенно ценным для автомобильных компонентов, критически важных для безопасности, где важны аварийные характеристики и снижение веса. Дальнейшее внедрение 7122 демонстрирует приверженность автомобильной промышленности повышению безопасности автомобилей и топливной эффективности благодаря современной инженерии материалов.
Упаковка
Стандартная упаковка:
Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов с жидкостями объёмом 2182 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.