7136 алюминиевый сплав, алюминий 7136 сплав, E FORU

### **7136 Алюминиевый сплав: Автомобильный сплав высокой прочности** **7136 Алюминиевый сплав** — это термообработваемый сплав алюминия, цинка и магния, специально разработанный для автомобильных кузовных листов, требующих высокой прочности и отличной формовки. Этот сплав обеспечивает оптимальный баланс между механическими свойствами и производственными характеристиками, что делает его идеальным для конструктивных автомобильных компонентов, где снижение веса и аварийные характеристики имеют первостепенное значение. --- #### **1. Химический состав** | Элемент | Содержание (%) (типичное) | Роль в сплаве | | :--- | :--- | :--- | | **Цинк (Zn)** | 5.5 - 6.5 | Первичный укрепляющий элемент через образование MgZn₂ осадков | | **Магний (мг)** | 1.8 - 2.5 | Повышает силу и реагирует на возраст | | **Медь (Cu)** | 0,40 - 0,9 | Повышает прочность и устойчивость к коррозии от напряжений | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 | Строго контролируемая примесь для улучшения консистенции | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.12 | Строго контролируемые примеси для повышения пластичности | | **Марганец (Миннесота)** | 0.05 - 0.20 | Контроль структуры зерна | | **Хром (Cr)** | 0,10 - 0,25 | Повышает устойчивость к коррозии и структуру зерна | | **Цирконий (Zr)** | 0.08 - 0.16 | Рафинатор зерна и ингибитор рекристаллизации | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | Рафинер зерна | | **Другие элементы** | ≤ 0,05 каждый; ≤ всего 0,15 | - | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Базовый металл | --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,80 г/см³ (0,101 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | 550°C - 640°C (1022°F - 1184°F) | | **Электрическая проводимость** | 37-41% IACS | | **Теплопроводность** | 140-155 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,6 × 10⁻⁶/°C (20-100°C) | | **Модуль упругости** | 70,5 GPa (10,2 × 10⁶ psi) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для T6 Temper)** | Свойство | Типичное значение | | :--- | :--- | | **Максимальная прочность на растяжение** | 440 - 500 МПа (64 - 73 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 390 - 450 МПа (57 - 65 кси) | | **Удлинение** | 10-14% | | **Предел текучести** | 380 - 440 МПа (55 - 64 кси) | | **Сила на сдвиг** | 250 - 290 МПа (36 - 42 кси) | | **Сила усталости** | 150 - 180 МПа (22 - 26 кси) | | **Харднесс Бринелла** | 120 - 140 HB | --- #### **4. Применение продуктов** **7136 Алюминиевый сплав** преимущественно используется в автомобильных конструктивных приложениях: * **Автомобильные конструктивные компоненты:** * Балки для усиления бамперов * Балки входа в дверь * Системы управления авариями * Рамы и кронштейны для сидений * Компоненты шасси * **Применение тела в белом:** * Укрепления колонн * Рейлинги на крыше * Поперечные члены пола * Конструктивные элементы кузова * **Транспортные приложения:** * Компоненты рамы грузовика * Конструктивные элементы автобуса * Конструкции железнодорожных транспортных средств * **Промышленные приложения:** * Высокопрочные конструктивные компоненты * Детали оборудования * Оборудование для обработки материалов --- #### **5. Международные стандарты** | Стандартный кузов | Обозначение | Технические характеристики | | :--- | :--- | :--- | | **Ассоциация алюминия** | 7136 | AA Бирюзовые простыни | | **ASTM International** | 7136 | ASTM B209 | | **Европейская норма** | EN AW-7136 | EN 485-2 | | **Японские стандарты** | A7136 | JIS H 4000 | | **Единая система нумерации** | A97136 | Реестр UNS | --- #### **6. Ключевые характеристики** **Преимущества:** * **Высокое соотношение прочности к весу** * **Отличные характеристики поглощения энергии** * **Хорошая формуемость** в состоянии темпера T4 * **Превосходная производительность при авариях** * **Хорошая сварка** * **Отличная устойчивость к усталости** * **Экономически эффективно** для автомобильных приложений **Ограничения:** * Требуется контролируемые термические процессы обработки * Ограничено листовыми и пластинчатыми формами изделий * Не подходит для высокотемпературных применений * Требуется защита от коррозии в сложных условиях --- #### **7. Производственные особенности** * **Штамповка:** Хорошая формоспособность в состоянии, обработанном раствором (T4) * **Сварка:** Отличная точечная сварка и совместимость с MIG * **Термическая обработка:** Сильная реакция на затвердевание при выпечке краски * **Соединение:** Подходит для механического крепления и клея * **Обработка поверхности:** Хорошо подходит для процессов покраски и нанесения покрытий --- #### **8. Специальные материалы** **7136 Алюминиевый сплав** предлагает специфические преимущества для автомобильных применений: * **Управление энергией при аварии:** Отличные способности по поглощению энергии * **Снижение веса:** Значительная экономия массы по сравнению со стальными деталями * **Совместимость с производством:** Подходит для массового автомобильного производства * **Согласованность свойств:** Надёжные и согласованные механические свойства **Преимущества автомобильного производства:** - Совместим с существующими штамповками и сборочными линиями - Отличные характеристики точечной сварки - Хорошая адгезия краски и качество поверхности - Предсказуемое поведение пружинного отбрасывания во время формирования --- #### **9. Характеристики производительности** * **Характеристики при столкновении:** Превосходное поглощение энергии в ситуациях удара * **Срок службы усталости:** Отличная долговечность для автомобильных конструкций * **Устойчивость к коррозии:** Адекватная производительность при правильной защите поверхности * **Долговечность:** Хорошая долгосрочная производительность в автомобильных условиях **7136 Алюминиевый сплав** представляет собой значительный прорыв в автомобильной алюминиевой технологии, специально разработанный для соответствия строгим требованиям современных инициатив по безопасности автомобилей и снижению веса. Уникальное сочетание сплава высокой прочности, отличных характеристик поглощения энергии и хорошей производительности делает его особенно ценным для автомобильных компонентов, где важны аварийные характеристики и снижение веса. Дальнейшее внедрение 7136 демонстрирует приверженность автомобильной отрасли повышению безопасности автомобилей, топливной эффективности и экологической эффективности благодаря передовым технологиям материаловедения и лёгким проектированию.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов на 2184 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.