6015 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 6015, E FORU

### **Введение продукта: Алюминиевый сплав 6015** **Алюминиевый сплав 6015** представляет собой термообрабатываемый алюминиево-магниево-кремниевый сплав (Al-Mg-Si), специально разработанный для применения в автомобильных кузовных листах. Он предлагает сбалансированное сочетание хорошей формуемости, адекватной реакции на запекание и превосходного качества поверхности, что делает его подходящим как для внутренних, так и для внешних панелей кузова автомобиля, где важны стабильная производительность и надежность производства. --- ### **1. Международные стандарты** Алюминиевый сплав 6015 признан в соответствии со следующими международными стандартами: - **AA (Алюминиевая ассоциация, США):** AA 6015 - **UNS (Единая система нумерации):** UNS A96015 - **EN (Европейский стандарт):** EN AW-6015 - **ISO (Международная организация по стандартизации):** AlMg0.5Si - **VDA (Немецкая ассоциация автомобильной промышленности):** VDA 239-100 (типовое соответствие) --- ### **2. Химический состав** Пределы химического состава (в процентах по массе) указываются следующим образом: | Элемент | Содержание (%) | |:---------|:------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Кремний (Si)** | 0,40 - 0,8 | | **Магний (мг)** | 0,30 - 0,6 | | **Марганец (Mn)** | 0,05 - 0,20 | | **Медь (Cu)** | ≤ 0.15 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.25 | | **Хром (Cr)** | ≤ 0.10 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.08 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.08 | | **Другие (каждый)** | ≤ 0.05 | | **Другие (всего)** | ≤ 0.15 | ** Ключевой вывод:** Тщательно контролируемый химический состав с низким содержанием меди и марганца обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и постоянную формуемость. Сбалансированное соотношение магния и кремния обеспечивает надежную реакцию на запекание при сохранении хорошей свариваемости. --- ### **3. Физические свойства** Типичные физические свойства алюминиевого сплава 6015: | Собственность | Значение метрики | Имперская стоимость | |:----------|:-------------|:---------------| | **Плотность** | 2,70 г/см³ | 0.0975 фунт/дюйм³ | | **Диапазон плавления** | 615 - 650 °C | 1140 - 1202 °F | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,4 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | 13,0 × 10⁻⁶/°F (68-212°F) | | **Теплопроводность** | 175 - 195 Вт/м·К | 1010 - 1130 БТЕ·ин/(ч·фут²·°F) | | **Электропроводность** | 46-50% МАКО | 46-50% МАКО | | **Модуль упругости** | 69 ГПа | 10 000 фунтов на квадратный дюйм | | **Модуль сдвига** | 26 ГПа | 3,770 фунтов на квадратный дюйм | --- ### **4. Механические свойства** Механические свойства оптимизированы для процессов автомобилестроения: ** Темперамент: T4** (термообработанный раствор и естественно состаренный) - **Прочность на разрыв:** 170 - 220 МПа (25 - 32 ksi) - **Предел текучести (смещение 0,2%):** 80 - 130 МПа (12 - 19 ksi) - **Удлинение (% в 50 мм):** 22-28% - **Экспонента деформационного упрочнения (n-значение):** 0,23 - 0,27 - **Коэффициент пластической деформации (r-значение):** 0,70 - 0,85 **После стандартного цикла покраски-выпечки** (185°C/365°F в течение 20-30 минут): - **Увеличение предела текучести:** 60 - 90 МПа (9 - 13 фунтов на квадратный дюйм) - **Предел текучести:** 140 - 220 МПа (20 - 32 ksi) - **Предел прочности на окончательное растяжение:** 200 - 270 МПа (29 - 39 фунтов на квадратный дюйм) --- ### **5. Применение продукта** Алюминиевый сплав 6015 находит основное применение в автомобилестроении: - **Автомобильные внутренние панели:** - Внутренние панели дверей - Внутренние панели капота - Внутренности крышки багажника - Усиление конструкции кузова - **Автомобильные наружные панели:** - Кровельные панели - Боковые панели кузова - Некритичные внешние панели - **Общее применение в автомобилестроении:** - Компоненты кронштейна - Арматурные стержни - Неструктурные компоненты кузова - **Конкретные варианты использования:** - Приложения, требующие возможности глубокой вытяжки - Компоненты со сложной геометрией - Детали, в которых важна стабильная формуемость --- ### **6. Основные характеристики и преимущества** - **Превосходная возможность глубокой вытяжки:** Превосходные характеристики формуемости, позволяющие создавать детали сложной геометрии и компоненты глубокой вытяжки с минимальным риском раскола или растрескивания. - **Стабильные механические свойства:** Высокая воспроизводимость в условиях крупносерийного производства, обеспечивающая надежную производительность. - **Хорошее качество поверхности:** Отличные характеристики поверхности с минимальным уклоном или разводами, подходит как для окрашенных, так и для неокрашенных материалов. - **Превосходная коррозионная стойкость:** Низкое содержание меди и контролируемый химический состав обеспечивают отличную устойчивость к атмосферной коррозии, что делает его пригодным для автомобильного применения. - ** Отличная свариваемость: ** Может быть легко сварен точечной сваркой, сваркой MIG и лазерной сваркой с использованием стандартных параметров автомобильной сварки. - ** Хорошие характеристики зафланцовки: ** Надежные характеристики зафланцовки кромок, подходящие для сборки панелей закрытия. - **Экономичное производство:** Стабильная производительность снижает процент брака и повышает эффективность производства. --- ### **7. Характеристики обработки** **Параметры термообработки:** - Термическая обработка на твердом растворе: 530-550°C (985-1020°F) - Закалка: контролируемая оптимизация скорости охлаждения - Естественное старение: стабильные свойства Т4 достигаются в течение 24-48 часов - Реакция на запекание краски: Эффективен при стандартных температурах отверждения в автомобиле **Формовочные характеристики:** - Превосходная способность к глубокой вытяжке с коэффициентом волочения до 2,4 - Низкое пружинение для повышения точности размеров - Стабильная производительность в различных производственных партиях - Подходит для высокоскоростных операций штамповки **Возможности присоединения:** - Отличная точечная свариваемость с равномерным образованием самородков - Совместим с самопроникающими заклепками (SPR) - Хорошие эксплуатационные характеристики при клеевом склеивании - Подходит для механических способов крепления --- ### **8. Сравнительный анализ** **по сравнению со сплавом 6014:** - Улучшенная способность к глубокой вытяжке - Более стабильные механические свойства - Превосходное качество поверхности - Немного меньшая прочность, но более надежная формуемость **по сравнению со сплавом 6016:** - Улучшенная формуемость - Лучшая стабильность в производстве - Больше подходит для сложных деталей глубокой вытяжки - Аналогичные коррозионные характеристики **против сплава 6022:** - Превосходные характеристики глубокой вытяжки - Лучшее качество поверхности - Более щадящий при тяжелых формовочных операциях - Меньшая прочность, но повышенная технологичность --- ### **9. Преимущества для автомобильной промышленности** **Эффективность производства:** - Сокращение времени настройки и регулировки - Стабильное поведение на автоматизированных производственных линиях - Минимальные требования к оптимизации параметров процесса - Высокие показатели выхода продукции **Гарантия качества:** - Стабильные механические свойства от партии к партии - Предсказуемое поведение при старении - Надежная работа при крупносерийном производстве - Соответствует стандартам качества OEM-производителей в автомобильной промышленности **Соображения по стоимости:** - Конкурентоспособная стоимость материалов - Снижение затрат на брак и доработку - Снижение требований к обслуживанию оснастки - Эффективное использование материала --- ### **10. Эксплуатационные характеристики в эксплуатации** **Характеристики долговечности:** - Достаточная стойкость к вмятинам для предполагаемых применений - Хорошие усталостные характеристики при работе с панелями кузова - Поддерживает стабильность размеров в процессе эксплуатации - Устойчив к воздействию окружающей среды в автомобиле **Коррозионные характеристики:** - Отличная стойкость к воздействию дорожной соли - Хорошая производительность во влажной среде - Подходит для неокрашенных внутренних работ - Совместимость с автомобильными системами защиты от коррозии --- ### **Резюме** **Алюминиевый сплав 6015** представляет собой хорошо сбалансированный материал автомобильного кузова, в котором приоритет отдается производственной надежности и стабильной производительности. Оптимизированные химические и технологические характеристики делают его особенно ценным для автомобильной промышленности, где первостепенное значение имеют возможность глубокой вытяжки, стабильное поведение при крупносерийном производстве и превосходное качество поверхности. Обладая несколько более низкой прочностью по сравнению с некоторыми другими сплавами серии 6000, 6015 обеспечивает превосходную формуемость и стабильность производства, что делает его отличным выбором для сложных автомобильных кузовных панелей и компонентов, где важна надежная производительность.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1961 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.