6156 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 6156, E FORU

### **Алюминиевый сплав 6156: Введение в продукт** **Обзор** Алюминий 6156 - это современный высокопрочный сплав алюминия, магния, кремния и меди, специально разработанный для **аэрокосмических применений**. Этот сплав предлагает **оптимизированное сочетание высокой прочности, отличной коррозионной стойкости и хорошей устойчивости к повреждениям**, что делает его особенно подходящим для обшивки фюзеляжа и других критически важных конструкций самолетов. Модель 6156 представляет собой усовершенствование в технологии алюминиевых сплавов, обеспечивающее улучшенные эксплуатационные характеристики по сравнению с традиционными аэрокосмическими сплавами. --- #### **1. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Минимум (%) | Максимум (%) | |---------|-------------|-------------| | Кремний (Si) | 0.50 | 0,9 | | Железо (Fe) | - | 0.20 | | Медь (Cu) | 0.20 | 0,6 | | Марганец (Mn) | 0.40 | 0.8 | | Магний (Mg) | 0,6 | 1.1 | | Хром (Cr) | - | 0.20 | | Цинк (Zn) | 0.80 | 1.4 | | Титан (Ti) | - | 0.10 | | Цирконий (Zr) | 0.05 | 0.15 | | Другое (каждое) | - | 0.05 | | Другое (Всего) | - | 0.15 | | **Алюминий (Al)** | **Баланс** | | --- #### **2. Физические свойства** | Собственность | Значение метрики | Имперская стоимость | |----------|--------------|----------------| | **Плотность** | 2,78 г/см³ | 0.1004 фунт/дюйм³ | | **Диапазон плавления** | 550-640 °C | 1022-1184 °F | | **Электропроводность** | 36-40% МАКО | 36-40% МАКО | | **Теплопроводность** | 145-160 Вт/м·К | 840-930 БТЕ·дюйм/(ч·фут²·°F) | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,3 × 10⁻⁶/°C | 12,9 × 10⁻⁶/°F | | **Модуль упругости** | 71,0 ГПа | 10 300 фунтов на квадратный дюйм | --- #### **3. Механические свойства** ** Типичные механические свойства для 6156-T6/T78:** | Собственность | Темперамент T6 | Темперамент T78 | |----------|-----------|------------| | **Прочность на разрыв** | 440-480 МПа | 420-460 МПа | | **Предел текучести (смещение 0,2%)** | 400-440 МПа | 380-420 МПа | | **Удлинение (в 50 мм)** | 8-12% | 10-14% | | **Твердость (по Бринеллю)** | 125-135 НВ | 120-130 НВ | | **Прочность на сдвиг** | 260-290 МПа | 250-280 МПа | | **Усталостная прочность** | 160-180 МПа | 170-190 МПа | | ** Вязкость разрушения (K_ИС)** | 30-35 МПа√м | 32-38 МПа√м | --- #### **4. Международные стандарты** * **Аэрокосмические стандарты:** * **AMS 4335**: Пластина и лист из алюминиевого сплава 6156, термически обработанный раствором и обработанный осадком * **AMS 4336**: Пластина и лист из алюминиевого сплава 6156, термическая обработка на раствор, снятие напряжений и обработка от осаждения * **Европейские стандарты (EN):** * EN 573-3: Химический состав * EN 485-2: Механические свойства листов и плит *Стандарты ISO:** * ISO 6361-2: Листы, полосы и пластины из деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов * ISO 6362-2: Деформируемые прутки / стержни, трубы и профили из деформируемого алюминия и алюминиевого сплава --- #### **5. Применение продукта** **Аэрокосмические первичные конструкции:** - Обшивка фюзеляжа и стрингеры - Обшивка верхних крыльев - Компоненты хвостового оперения - Балки пола самолета **Аэрокосмические вторичные конструкции:** - Двери и панели для самолетов - Конструктивные элементы интерьера - Обтекатели от крыла к корпусу - Ревизионные панели и крышки **Оборонные приложения:** - Конструкции военных самолетов - Компоненты ракет - Конструкции оборонительных транспортных средств - Военная инфраструктура **Космическое применение:** - Спутниковые конструкции - Компоненты космических аппаратов - Конструкции ракет-носителей - Оборудование для исследования космоса --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** * ** Высокое соотношение прочности к весу: ** Превосходные механические свойства для применения с критическими требованиями к весу * ** Превосходная устойчивость к повреждениям: ** Отличная вязкость разрушения и устойчивость к росту усталостных трещин * ** Хорошая коррозионная стойкость: ** Повышенная стойкость к расслоению и коррозионному растрескиванию под напряжением * ** Отличная свариваемость: ** Хорошая производительность при использовании современных методов сварки, включая FSW и LBW * ** Хорошая термическая стабильность: ** Сохраняет свойства при повышенных температурах * ** Улучшенная формуемость: ** Лучшие характеристики формования по сравнению с традиционными аэрокосмическими сплавами серии 2xxx * ** Упрочняется по старению: ** Реагирует на термическую обработку осадками --- #### **7. Процесс термической обработки** ** Термическая обработка раствором:** - Температура: 530-540°C (986-1004°F) - Время: 30-60 минут в зависимости от толщины - Закалка: контролируемая закалка водой или принудительное охлаждение воздухом **Обработка осадков:** - Температура T6: 160-170°C (320-338°F) в течение 10-16 часов - T78 Temper: двухступенчатое старение для оптимизации свойств - Охлаждение: Контролируемое воздушное охлаждение --- #### **8. Обработка и изготовление** **Характеристики обработки:** - Хорошая обрабатываемость с помощью твердосплавной оснастки - Требует соответствующих параметров резки - Достижимая хорошая чистота поверхности - Подходит для прецизионных аэрокосмических компонентов **Формовочные операции:** - Подходит для формовки методом растяжения - Хорошо подходит для нажатия на тормоза - Требуется специализированная оснастка для сложных форм - Умеренные характеристики пружинения **Способы соединения:** - Отлично подходит для сварки трением с перемешиванием (FSW) - Хорошо подходит для сварки лазерным лучом (LBW) - Применима обычная сварка MIG и TIG - Подходит механическое крепление ** Совместимость с обработкой поверхности: ** - Отлично подходит для анодирования - Подходит для покрытий химической конверсии - Хорошие адгезионные характеристики краски - Совместимость с системами покрытий для аэрокосмической промышленности --- #### **9. Гарантия качества** **Требования к тестированию:** - Комплексные испытания механических свойств - Испытание на вязкость разрушения - Испытание на усталость и рост трещин - Испытания на коррозионную стойкость (EXCO, ASS) - Ультразвуковой контроль - Проверка химического состава **Аэрокосмическая сертификация:** - Требования к аккредитации NADCAP - Соответствие спецификациям OEM-производителей в аэрокосмической отрасли - Полная документация по прослеживаемости - Независимая проверка качества --- **Техническое примечание:** Алюминий 6156 представляет собой значительный шаг вперед в аэрокосмической промышленности из алюминиевых сплавов, специально разработанных для удовлетворения строгих требований современных конструкций самолетов. Химический состав сплава с оптимизированным содержанием цинка, меди и магния в сочетании с добавлением циркония обеспечивает отличный баланс статической прочности, устойчивости к повреждениям и коррозионной стойкости. Это делает 6156 особенно ценным для самолетов следующего поколения, где снижение веса, эффективность производства и стоимость жизненного цикла являются критически важными факторами. Совместимость сплава с современными методами соединения, такими как сварка трением с перемешиванием, еще больше повышает его ценность в аэрокосмическом производстве, позволяя использовать более эффективные методы производства при сохранении высоких стандартов надежности, необходимых в аэрокосмической промышленности.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 2050 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.