Пневматическая с ручным клиновым задвижкой, пневматическая задвижка, ручная клиновая задвижка, задвижка

Пневматические ручные клиновые задвижки представляют собой низкостоечные задвижки с открытым штоком и пневматическими приводами (двухцилиндровые с буферным механизмом) и ручными и защитными механизмами (ручные и самоблокирующиеся пневматическо-ручные переключающие устройства). По сравнению с одноцилиндровой пневматической задвижкой, подъемная сила клапана увеличена в два раза за счет двухслойной конструкции цилиндра. Это в корне решает проблему, связанную с тем, что некоторые корпуса клапанов одноцилиндровых пневматических задвижек являются мертвыми и не могут быть открыты. Более того, поскольку клапан имеет буферный механизм, он может эффективно замедлять и уменьшать износ уплотнительной поверхности пластины клапана и уплотнительной поверхности корпуса клапана, вызванный ударом поршня вниз при закрытии клапана, и в то же время он может избежать явления заклинивания затвора.

Благодаря своим передовым технологиям, надежной работе, удобству в эксплуатации и обслуживании, он широко используется в качестве устройства для открытия и закрытия трубопроводов для транспортировки газа и жидких сред в нефтяной, химической, металлургической, энергетической, судостроительной и других отраслях.

Пневматические ручные клиновые задвижки представляют собой низкостоечные задвижки с открытым штоком и пневматическими приводами (двухцилиндровые с буферным механизмом) и ручными и защитными механизмами (ручные и самоблокирующиеся пневматическо-ручные переключающие устройства). По сравнению с одноцилиндровой пневматической задвижкой, подъемная сила клапана увеличена в два раза за счет двухслойной конструкции цилиндра. Это в корне решает проблему, связанную с тем, что некоторые корпуса клапанов одноцилиндровых пневматических задвижек являются мертвыми и не могут быть открыты. Более того, поскольку клапан имеет буферный механизм, он может эффективно замедлять и уменьшать износ уплотнительной поверхности пластины клапана и уплотнительной поверхности корпуса клапана, вызванный ударом поршня вниз при закрытии клапана, и в то же время он может избежать явления заклинивания затвора.

Благодаря своим передовым технологиям, надежной работе, удобству в эксплуатации и обслуживании, он широко используется в качестве устройства для открытия и закрытия трубопроводов для транспортировки газа и жидких сред в нефтяной, химической, металлургической, энергетической, судостроительной и других отраслях.

Упаковка стандартной упаковки:

Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 470 галлонов для жидкости на поддонах. E FORUs' бережно обращается, чтобы свести к минимуму повреждения при хранении и транспортировке и сохранить качество нашей продукции в ее первоначальном состоянии.