Магний HM31A-F,UNS M13312; ,E ЧЕТЫРЕ

### **Технический лист продукта: магниевый сплав HM31A-F (UNS M13312)** **Знакомство** Магниевый сплав HM31A-F — это высокотемпературный кованый магниевой сплав, известный своей отличной устойчивостью к ползучести и хорошей прочностью при высоких температурах. В отличие от более раннего сплава HM21A, использующего торий, HM31A укрепляется редкоземельными элементами (в частности, церием и неодием) и цирконием. Такой состав устраняет проблемы с низкоуровневой радиоактивностью и связанные с ними проблемы с использованием сплавов, содержащих торий, делая HM31A более экологичным и проще в использовании альтернативой для высокотемпературных применений. Темпер «-F» указывает на материал в состоянии как изготовленный. **Ключевые особенности** * **Отличная устойчивость к ползучести:** Сохраняет прочность и стабильность размеров при температурах до 345°C (650°F) и выше. * **Без тория:** Содержит редкоземельные элементы вместо тория, избегая регуляторных ограничений и проблем с обращением. * **Хорошее соотношение прочности к весу:** Обеспечивает значительную экономию веса по сравнению с алюминиевыми и стальными сплавами при высоких температурах. * **Хорошая изготовчивость:** Можно формовать и сваривать по стандартным технологиям для магниевых сплавов. --- #### **1. Химический состав (% веса)** Номинальный состав HM31A-F соответствует следующим стандартным пределам: | Элемент | Содержание (%) | | :---------------- | :---------------------------------- | | **Редкоземельные земли (RE)** * | 2.5 - 3.5 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,10 - 0,40 | | **Цирконий (Zr)** | 0,45 - 0,90 | | **Магний (мг)** | Остаток | | **Другие примеси** | ≤ 0.30 (всего) | *Примечание: редкоземельная смесь обычно богата церием (Ce) и неодима (Nd).* --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность | | :---------------------------- | :-------------------------------------------- | | **Плотность** | 1,80 г/см³ (0,065 фунт/дюйм³) | | **Температура плавления** | ~ 645°C (1195°F) | | **Теплопроводность** | 105 Вт/м·К (72 Бту·фут/(h·ft²·°F)) | | **Коэффициент теплового расширения** | 25,2 мкм/м·К (14,0 мкм/дюйм·°F) при 20-100°C | | **Модуль упругости** | 45 GPa (6,5 x 10⁶ psi) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для листов/пластин, темпер F)** Свойства являются репрезентативными для материала в состоянии как изготовившееся. **Свойства комнатной температуры:** | Свойство | Ценность | | :----------------------------- | :-------------------------------------------- | | **Прочность на растяжение, максимальная** | 255 МПа (37 000 psi) | | **Прочность на растяжение, текучести (смещение 0,2%)** | 172 МПа (25 000 psi) | | **Удлинение** | 6% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 138 МПа (20 000 psi) | **Свойства повышенной температуры:** HM31A-F лучше сохраняет прочность, чем многие другие магниевые сплавы при высоких температурах. * **При 345°C (650°F):** * Прочность на растяжение: ~ 110 МПа (16 000 psi) * **Прочность ползучести:** Выдающаяся устойчивость к деформации при постоянных нагрузках, превосходит многие алюминиевые сплавы при сопоставимых температурах. --- #### **4. Международные стандарты** Магний HM31A-F подпадает под несколько международных стандартов. * **ASTM:** **ASTM B90 / B90M** — Стандартная спецификация для листов и пластин из магниевого сплава (охватывает HM31A). * **AMS:** **AMS 4392** - Лист и пластина, магниевый сплав HM31A, в виде изготовления (F Temper). * **UNS:** **M13312** * **SAE:** **AMS 4392** --- #### **5. Применение продуктов** Основное преимущество HM31A — его способность выдерживать высокие температуры без использования тория, что делает его подходящим для современных аэрокосмических и гоночных применений. * **Аэрокосмос:** * **Компоненты двигателя:** Обтекатели двигателей, крышки коробок передач и крышки корпусов аксессуаров при повышенной температуре. * **Компоненты ракеты и ракеты:** Панели обшивки, ребра и конструкционные элементы, подвергающиеся аэродинамическому нагреву. *Корпуса вертолётной трансмиссии:** Области, требующие легкого веса и хорошей прочности при умеренных температурах. * **Высокопроизводительный автомобиль:** *Компоненты гоночных двигателей:** Поршни, головки цилиндров и коробки передач в автоспорте, где снижение веса крайне важно. * **Общая инженерия:** * **Джиги и светильники:** Для использования в высокотемпературных производственных условиях, таких как автоклавы. **Заметки по изготовлению:** * **Сварка:** Можно легко сварить с помощью дуговой сварки газового вольфрама (GTAW/TIG). Содержание редкоземельных элементов помогает предотвратить микропористость и улучшает целостность сварки. * **Формовка:** Требуется горячие методы формовки, обычно в диапазоне температур 290-345°C (550-650°F). * **Обработка:** Демонстрирует отличную обработкуемость, типичную для магниевых сплавов. --- **Отказ от ответственности:** Эта информация предоставлена исключительно в справочных целях. Свойства могут варьироваться в зависимости от производственного процесса, формы изделия (лист, пластина, экструзия), толщины партии и сечения. Для проектирования, закупок и производства крайне важно обращаться к последним официальным техническим требованиям соответствующих организаций по стандартизации (например, ASTM, SAE). Пригодность материала для конкретного применения должна быть оценена пользователем.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров объемом 3340 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.