Инвар 36, Сплав 36 проволока, UNS K93600, E FORU

Британские спецификации:,Американские спецификации: ASTM F1684 MIL-S-16598 Инструментальная пластина ASTM B388 Листы и полосы ASTM B753 K93050 Инвар для свободной резки, Германия: WS 1.3912

### **Инвар 36 / Сплав 36 проволоки (UNS K93600) - Введение в продукт** #### **Обзор** Инвар 36, также известный как сплав 36 или UNS K93600, представляет собой никель-железный сплав, известный своим исключительно низким коэффициентом теплового расширения (CTE). Форма **Wire** этого сплава расширяет его уникальные свойства в непрерывных, гибких конфигурациях, которые позволяют использовать его в самых разных областях — от прецизионных измерений до электронных соединений. Проволока из сплава 36 сохраняет характерную для сплава стабильность размеров, обеспечивая при этом формуемость и непрерывность при больших длинах. #### **Основные характеристики проволоки из сплава 36** * ** Исключительная стабильность размеров: ** КЛТР обычно измеряет **1,6 x 10⁻⁶/°C** в диапазоне от 20°C до 100°C, обеспечивая минимальное изменение длины при колебаниях температуры * ** Отличная формуемость: ** Может быть намотан, свернут и сформирован в сложные формы, сохраняя при этом структурную целостность * ** Постоянный контроль диаметра: ** Изготовлен с жесткими допусками по диаметру для прецизионных применений * ** Хорошая свариваемость и паяемость: ** Совместимость со стандартными методами соединения * ** Возможность деформационного упрочнения: ** Механические свойства могут быть улучшены с помощью процессов холодной обработки --- #### **1. Химический состав** | Элемент | Содержание (%) | | :--- | :--- | | **Никель (Ni)** | 36,0% мин | | **Железо (Fe)** | Баланс | | **Углерод (C)** | 0.10% макс. | | **Марганец (Mn)** | 0.60% макс. | | **Кремний (Si)** | 0.40% макс. | | **Фосфор (P)** | 0,025% макс. | | **Сера (S)** | 0,025% макс. | | **Кобальт (Co)** | 0.50% макс. | | **Хром (Cr)** | 0.25% макс. | --- #### **2. Физические свойства** | Собственность | Значение / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 8,11 г/см³ (0,293 фунта/дюйм³) | | **Температура плавления** | ~1427°C (2600°F) | | **Коэффициент теплового расширения (КЛТР)** | **1,6 x 10⁻⁶/°C** (20-100°C)
2,7 x 10⁻⁶/°C (20–300°C) | | **Теплопроводность** | 10,5 Вт/м·К (при 20°C) | | **Удельная теплоемкость** | 515 Дж/кг· K (при 20°C) | | **Удельное электрическое сопротивление** | 0,75 μОм·м | | **Магнитные свойства** | Ферромагнетик при комнатной температуре, переходящий в парамагнитный при температуре ~279°C (534°F) | --- #### **3. Типичные механические свойства** | Состояние | Прочность на разрыв | Предел текучести (смещение 0,2%) | Удлинение | | :--- | :--- | :--- | :--- | | **Отожженный** | 450-550 МПа (65-80 фунтов на квадратный дюйм) | 250-310 МПа (36-45 ksi) | 25-35% | | **Жестко нарисованный** | 620-760 МПа (90-110 фунтов на квадратный дюйм) | 550-690 МПа (80-100 фунтов на квадратный дюйм) | 8-15% | --- #### **4. Применение продукта** * ** Прецизионное измерение:** *Геодезические провода:** Используются в геодезических и размерных измерительных системах, где термическая стабильность обеспечивает точность на больших расстояниях *Контрольные провода:** Для калибровки прецизионных приборов и лабораторного оборудования * **Провода электроэрозионной обработки (электроэрозионная обработка): ** Обеспечение стабильной режущей способности при прецизионной обработке * ** Электроника и электрика:** * ** Подводящие провода: ** Для высоконадежных полупроводниковых корпусов и кварцевых генераторов * ** Резистивные провода: ** Используется в прецизионных резисторах и нагревательных элементах, где стабильная производительность имеет решающее значение ** Соединительные провода: ** В аэрокосмической и военной электронике, требующей термической стабильности * ** Промышленное применение:** * Уплотнительная проволока: ** Для высокотемпературных прокладок и уплотнений в криогенных и повышенных температурах * ** Опорные провода: ** В оптических системах и научных приборах, где требуется минимальное тепловое расширение * ** Сварочная проволока: ** Для соединения компонентов Инвар 36 при изготовлении * ** Специальные приложения:** * ** Сетка и отсеивание: ** Вплетаются в сетку для композитного армирования и фильтрации * ** Пружины и формованные компоненты: ** Для применений, требующих термической стабильности механических элементов --- #### **5. Международные стандарты** | Стандартный кузов | Стандартное обозначение | Название / Сфера применения | | :--- | :--- | :--- | | **UNS** | **К93600** | Единая система нумерации | | **ASTM** | **ASTM F1684** | Стандартные технические условия на листы, полосы и пластины из железоникелевых и кобальт-никелевых сплавов | | **АМС** | **AMS 7725** | Сплав 36, листы, полосы и пластины | | **EN** | **EN 1.3912** | Изделия из кованой стали | | **ДИН** | **DIN 1.3912** | Немецкий институт стандартизации | | **Технические требования заказчика** | - | Часто поставляется в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика к диаметру, отпуску и обработке поверхности | --- #### **Заключение** Проволока Инвар 36 (сплав 36), UNS K93600, обеспечивает уникальное сочетание низкого теплового расширения с универсальностью проволочной формы. Его способность сохранять стабильность размеров, обеспечивая при этом гибкость и непрерывную длину, делает его бесценным для прецизионных измерений, электронных соединений и специализированных промышленных приложений. При выборе проволоки из сплава 36 необходимо уделять особое внимание допускам по диаметру, шероховатости поверхности и условиям отпуска для обеспечения оптимальной производительности в предполагаемом применении.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 2403 галлонов для жидкости на поддонах.