Y13H/Y с внутренним резьбовым поршневым клапаном для снижения давления пара, поршневым поршневым понижением пара, поршневым клапаном понижения давления пара, редукционным клапаном

Название продукта: Клапан снижения давления давления Внутренней резьбы с пилотным поршнем

Особенности продукта: Эта серия редукционных клапанов относится к поршневым редукционным клапанам с пилотным управлением. Он состоит из двух частей: главного клапана и пилотного клапана. Главный клапан в основном состоит из таких частей, как седло клапана, диск главного клапана, поршень, гильза цилиндра и пружина. Ведущий клапан в основном состоит из таких частей, как седло клапана, диск клапана, диафрагма, пружина и регулирующая пружина. Выходное давление устанавливается путём регулировки давления регулирующей пружины. Диафрагма фиксирует изменение выходного давления и приводит в движение поршень, регулируя размер площади потока в части главного клапана через открытие и закрытие пилотного клапана, тем самым обеспечивая функцию снижения давления и стабилизации давления. Этот продукт в основном используется в паропроводах и служит для снижения и стабилизации давления.

Этот продукт в основном используется в паропроводах и служит для снижения и стабилизации давления

Упаковка стандартной упаковки:

Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов по 470 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу. E FORU тщательно обращаются для минимизации повреждений при хранении и транспортировке, а также для сохранения качества нашей продукции в их первоначальном состоянии.