2076 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2076, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2076** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2076 — это алюминиево-литиевый сплав нового поколения, разработанный для применения в аэрокосмической и оборонной промышленности со сверхвысокой прочностью. Представляя собой передовую технологию алюминия и лития, этот сплав обеспечивает беспрецедентное сочетание чрезвычайной прочности, низкой плотности и устойчивости к повреждениям. Усовершенствованный состав и оптимизированные протоколы термообработки делают 2076 подходящим для самых требовательных конструкционных применений, где снижение веса и максимальная производительность являются критически важными параметрами конструкции. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92076 - **ASTM**: ASTM B831 (Стандартная спецификация на листы и пластины из алюминиевых сплавов) - **AMS**: AMS 4430 (Спецификация материалов для аэрокосмической промышленности) - **AA (Алюминиевая ассоциация)**: AA 2076 - **Boeing**: BMS 7-332 (Спецификация материала) - **Airbus**: ABP 1-2430 (спецификация материала) - **NAVAIR**: AIR 1700/12 (Спецификация материала) --- #### **3. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 4,0–4,8 | | **Литий (Li)** | 1,4–1,8 | | **Магний (мг)** | 0,60–1,0 | | **Серебро (Ag)** | 0,30–0,70 | | **Цинк (Zn)** | 0,40–0,90 | | **Марганец (Mn)** | 0,20–0,60 | | **Цирконий (Zr)** | 0,10–0,18 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.07 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.04 | | **Титан (Ti)** | 0,02–0,12 | | **Скандий (Sc)** | 0,05–0,15 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего прочее** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Собственность | Стоимость | |----------|-------| | **Плотность** | 2,64–2,66 г/см³ (0,0954–0,0961 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~545–640°C (1010–1185°F) | | **Электропроводность** | ~26–30 % МАКО | | **Теплопроводность** | 85–105 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,5–22,5 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 80,0–82,0 ГПа (11 600–11 900 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T8E90)** | Собственность | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на разрыв (предельная)** | 640–690 МПа (93–100 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 600–650 МПа (87–94 фунтов на квадратный дюйм) | | **Удлинение при разрыве** | 5–8% | | **Предел текучести при сжатии** | 610–660 МПа (88–96 фунтов на квадратный дюйм) | | **Прочность на сдвиг** | 380–420 МПа (55–61 ksi) | | **Предел текучести подшипника** | 950–1020 МПа (138–148 фунтов на квадратный дюйм) | | ** Вязкость разрушения (K_ИС)** | 26–32 МПа√м | | **Предел усталостной выносливости** | 190–210 МПа (10⁷ циклов) | --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** - **Сверхвысокая прочность**: Самая высокая прочность среди коммерческих алюминиево-литиевых сплавов - **Максимальное снижение веса**: снижение плотности на 10–12% по сравнению с обычными сплавами - **Премиальная жесткость**: на 12–14% выше модуль упругости по сравнению с традиционными алюминиевыми сплавами - **Оптимизированная устойчивость к повреждениям**: Исключительный баланс для применения в условиях сверхвысокой прочности - **Превосходная усталостная прочность**: Выдающиеся характеристики при циклическом нагружении - **Повышенная термическая стабильность**: сохраняет свойства при температурах до 150 °C (300 °F) - **Повышенная коррозионная стойкость**: Отличные характеристики коррозионного растрескивания под напряжением - **Улучшение скандия**: улучшенный контроль рекристаллизации и свойства сварных швов --- #### **7. Применение продукта** - **Военные самолеты**: Основные конструкционные компоненты для истребителей следующего поколения - **Освоение космоса**: Конструкции ракет-носителей и компоненты спутников - **Коммерческая авиация**: Критически важные компоненты планера для современных авиалайнеров - **Вертолетные системы**: Лопасти несущего винта и критически важные динамические компоненты - **Ракетные системы**: конструкции планера и компоненты системы наведения - **Высокопроизводительные гонки**: Критически важные конструкции безопасности и компоненты шасси --- #### **8. Доступные формы** - Плита (толщина до 150 мм) - Лист (толщина 1,0–8,0 мм) - Экструдированные профили и стержни - Штамповка под давлением - Настраиваемые формы --- **Отказ**: Представленная информация носит типовой характер и носит справочный характер. Фактические свойства могут отличаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных областей применения свяжитесь с нашей службой технической поддержки для получения конкретных данных и рекомендаций по обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1579 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.