2199 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2199, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2199** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2199 - это алюминиево-литиевый сплав третьего поколения (Al-Cu-Li), специально разработанный для применения в листах и листах, где требуется превосходный баланс средней прочности, превосходной устойчивости к повреждениям и значительного снижения веса. Разработанный как часть семейства усовершенствованных сплавов Al-Li, 2199 обладает улучшенными производственными характеристиками и лучшей коррозионной стойкостью по сравнению с предыдущими поколениями, что делает его особенно подходящим для применения в фюзеляже и крыльях коммерческих и военных самолетов. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92199 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация на листы и пластины из алюминия и алюминиевых сплавов) - **AMS**: AMS 4336 (Спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Алюминиевая ассоциация)**: AA 2199 - **ISO**: ISO 6361-2 (листы, полосы и пластины из деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов) --- #### **3. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 2,3–2,9 | | **Литий (Li)** | 1,4–1,8 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Цинк (Zn)** | 0,50–1,2 | | **Марганец (Mn)** | 0,10–0,50 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.10 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.08 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего прочее** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Собственность | Стоимость | |----------|-------| | **Плотность** | 2,62–2,64 г/см³ (0,0946–0,0953 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) | | **Электропроводность** | ~30–34 % МАКО | | **Теплопроводность** | 85–105 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,5–22,5 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 78,0–80,0 ГПа (11 300–11 600 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T8)** | Собственность | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на разрыв (предельная)** | 460–510 МПа (67–74 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 400–450 МПа (58–65 фунтов на квадратный дюйм) | | **Удлинение при разрыве** | 10–14% | | **Предел текучести при сжатии** | 410–460 МПа (59–67 фунтов на квадратный дюйм) | | **Прочность на сдвиг** | 270–310 МПа (39–45 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести подшипника** | 650–710 МПа (94–103 фунтов на квадратный дюйм) | | **Вязкость разрушения (L-T方向)** | 33–39 МПа√м | | **Усталостная прочность** | 150–180 МПа (22–26 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** - **Отличная устойчивость к повреждениям**: Превосходная вязкость разрушения и усталостные характеристики - **Значительное снижение веса**: плотность на 8–10% ниже, чем у обычных алюминиевых сплавов - **Повышенная коррозионная стойкость**: Отличная стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением - **Хороший баланс свойств**: Оптимальное сочетание прочности и выносливости - **Пониженная анизотропия**: Более однородные свойства по сравнению с более ранними сплавами Al-Li - **Улучшенная формуемость**: Лучшие производственные характеристики - **Добавка цинка**: Улучшенная реакция на осаждение --- #### **7. Применение продукта** - **Компоненты фюзеляжа самолета**: Панели обшивки и стрингеры - **Конструкции крыла**: Нижняя обшивка крыла и опорные компоненты - **Коммерческие самолеты**: Современные конструкционные приложения авиалайнеров - **Военно-транспортный**: Конструкционные компоненты военных самолетов - **Конструкции космических аппаратов**: Каркасы спутников и опорные элементы - **Компоненты вертолета**: Конструкции и панели планера --- #### **8. Доступные формы** - Плита (толщина 10–80 мм) - Лист (толщина 1,0–6,0 мм) - Заготовки нестандартного размера - Предварительно отформованные компоненты --- #### **9. Характеристики обработки и качества** - **Термическая обработка**: Реагирует на процедуры старения типа T8 - **Формовочные операции**: Хорошая формуемость при правильной технике - **Обработка**: Применяются стандартные методы обработки алюминия - **Соединение**: подходит для сварки и клеевого склеивания - **Защита поверхности**: Совместимость с системами аэрокосмических покрытий - **Гарантия качества**: Соответствует стандартам качества аэрокосмической отрасли - **Сертификация**: Доступна полная прослеживаемость материалов --- **Отказ**: Представленная информация носит типовой характер и носит справочный характер. Фактические свойства могут отличаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных применений в аэрокосмической отрасли свяжитесь с нашей службой технической поддержки для получения конкретных данных и рекомендаций по обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1606 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.