Алюминиевый сплав 2036-T4, алюминий 2036-T4, E FORU
Код продукта:AI-S145-CU-CU
Алюминиевый сплав 2036-T4 2036-T4 доступен в вариантах стержня (круглый стержень, плоский), ленточный, проволоченный, стержень, труба, труба, фольга, пластина, лист, лента и ковка.
Предоставить общий доступ:
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по информации о цене и доступности в течение 24 часов.
### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2036-T4**
**1. Обзор**
Алюминиевый сплав 2036-T4 — это высокопрочный, термообработанный сплав алюминия, меди и магния. Он в первую очередь ценится за отличное сочетание прочности и формоспособности в T4 (раствор, термически обработанный и естественно выдержанный). Это делает его предпочтительным материалом для применений, требующих сложных форм и хороших механических свойств, особенно в автомобильной промышленности для кузовных панелей и конструктивных компонентов.
**2. Международные стандарты**
Алюминиевый сплав 2036-T4 признан несколькими основными международными стандартами:
* **UNS:** UNS A92036
* **ASTM:** ASTM B209 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых листов и пластин)
* **SAE:** SAE J454 (Рекомендуемая практика для химического состава кованых алюминиевых сплавов)
* **AA (Ассоциация алюминия):** AA 2036 (Определяющий стандарт состава и темпера)
*Примечание: хотя он широко распространён в Северной Америке, он может поставляться в качестве эквивалентов по другим национальным стандартам (например, EN, JIS) в зависимости от требований клиента.*
**3. Химический состав (% веса)**
Состав соответствует ограничениям, установленным Ассоциацией алюминия (AA).
| Элемент | Содержание (%) |
| :--- | :--- |
| **Алюминий (Al)** | Баланс |
| **Медь (Cu)** | 2.2 - 3.0 |
| **Магний (мг)** | 0,30 - 0,6 |
| **Марганец (Миннесота)** | 0,10 - 0,40 |
| **Железо (Fe)** | ≤ 0.50 |
| **Кремний (Si)** | ≤ 0.50 |
| **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 |
| **Хром (Cr)** | ≤ 0.10 |
| **Другие (каждый)** | ≤ 0.05 |
| **Другие (Total)** | ≤ 0.15 |
**4. Физические свойства**
| Свойство | Ценность / Описание |
| :--- | :--- |
| **Плотность** | 2,78 г/см³ (0,100 фунт/дюйм³) |
| **Диапазон плавления** | ~ 555 - 650 °C (1030 - 1200 °F) |
| **Электрическая проводимость** | Примерно 40-45% IACS (Международный стандарт отжжённой меди) |
| **Теплопроводность** | ~ 130 - 150 Вт/м·К |
| **Коэффициент теплового расширения** | ~ 23,4 x 10⁻⁶/°C (20-100°C) |
**5. Механические свойства (типичные для T4 темпера)**
Свойства типичны для листового материала и могут варьироваться в зависимости от размера сечения и истории обработки.
| Свойство | Ценность |
| :--- | :--- |
| **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 345 - 380 МПа (50 - 55 кси) |
| **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 170 - 220 МПа (25 - 32 кси) |
| **Удлинение при разрыве (в 50 мм)** | 24 - 28% |
| **Модуль упругости (модуль упругости)** | 71,0 GPa (10 300 кси) |
| **Модуль сдвига** | 27,0 GPa (3 920 кси) |
| **Ratio Пуассона** | 0.33 |
| **Сила усталости** | 125 МПа (18 кси) (Для 500 миллионов циклов, тест Р.Р. Мура) |
| **Бринелл Харднесс (HB)** | ~ 85 |
**6. Ключевые характеристики и преимущества**
* **Высокая формуемость:** Темпер T4 обеспечивает отличную пластичность, позволяя глубоко вытягиваться, формироваться растяжением и превращать в сложные формы без трещин.
* **Хорошее соотношение прочности к весу:** Обеспечивает значительную прочность при лёгкости, что способствует экономии топлива в автомобильных приложениях.
* **Укрепляемые по возрасту:** После формирования компоненты могут быть искусственно выдержаны (например, до темпера T6) для достижения большей прочности.
* **Хорошая обрабатываемость:** Легко обрабатывается в темпере T4.
* **Типичное покрытие поверхности:** Может поставляться с фрезерной отделкой, а также дополнительно анодированным, покрашенным или покрытым для повышения коррозионной устойчивости и эстетики.
**7. Применение продуктов**
2036-T4 преимущественно используется в транспортном секторе, но его свойства делают его подходящим для различных конструктивных задач.
* **Автомобильная промышленность (основное применение):**
* Компоненты кузова в белом (BIW)
* Внутренние и внешние панели кузова (капоты, двери, крылья)
* Рамы сидений и конструктивные укрепления
* Усиление бампера
* **Общее производство:**
* Шасси и корпуса для техники
* Различные конструктивные компоненты, требующие сочетания формоспособности и прочности
**8. Доступность**
2036-T4 обычно поставляется следующим образом:
* Лист
* Катушка
---
**Отказ от ответственности:**
Информация, предоставленная здесь, предназначена исключительно для справки. Перечисленные объекты являются типичными и не должны использоваться как проектные спецификации. Реальные свойства могут варьироваться в зависимости от производственных процессов, химического состава партии и размера сечения. Рекомендуем консультироваться с нашей технической командой по конкретным требованиям к заявке.
Упаковка
Стандартная упаковка:
Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Решения упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров по 1565 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.