Алюминиевый сплав 2099, сплав алюминий 2099, E FORU

### **Технический лист продукта: алюминиевый сплав 2099** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2099 — это сплав третьего поколения из алюминиевого лития (Al-Cu-Li), специально разработанный для обеспечения превосходной устойчивости к повреждениям и отличной коррозионной устойчивости в аэрокосмической отрасли. Этот современный сплав обеспечивает оптимальный баланс средней прочности, выдающихся характеристик при усталости и значительного снижения веса. 2099 особенно известен своим отличным сочетанием свойств в экструдированных формах, что делает его идеальным для сложных конструктивных компонентов современных самолётов, где важными требованиями являются долговечность, снижение веса и эффективность производства. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92099 - **ASTM**: ASTM B221 (Стандартная спецификация для алюминиевых и алюминиевых сплавных экструдированных прутьев, стержней, проволоки, профилей и труб) - **AMS**: AMS 4334 (спецификация аэрокосмических материалов) - **AA (Ассоциация алюминия)**: AA 2099 - **ISO**: ISO 6361-2 (лист, полоса и пластины кованого алюминия и алюминиевого сплава) --- #### **3. Химический состав (% веса)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 2.4–3.0 | | **Литий (Li)** | 1.6–2.0 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Цинк (Zn)** | 0,50–1,2 | | **Марганец (Миннесота)** | 0,10–0,50 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.10 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.08 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0,05 за каждую | | **Совсем другие** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Свойство | Ценность | |----------|-------| | **Плотность** | 2,63–2,65 г/см³ (0,0950–0,0957 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) | | **Электрическая проводимость** | ~28–32 % IACS | | **Теплопроводность** | 80–100 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,5–22,5 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,5–79,5 GPa (11 250–11 550 кси) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения — темпер T83)** | Свойство | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на растяжение (Ultimate)** | 460–510 МПа (67–74 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 400–450 МПа (58–65 кси) | | **Удлинение на перерыве** | 9–13% | | **Сила на сжимающую текучесть** | 410–460 МПа (59–67 кси) | | **Сила на сдвиг** | 270–310 МПа (39–45 кси) | | **Предел текучести** | 650–710 МПа (94–103 кси) | | **Прочность перелома (L-T方向)** | 34–40 МП√м | | **Устойчивость к росту трещин от усталости** | Отлично | --- #### **6. Ключевые характеристики и преимущества** - **Превосходная устойчивость к повреждениям**: исключительная прочность на разрушение и характеристики к усталости - **Значительное снижение веса**: на 7–9% ниже плотности по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Отличная коррозионная устойчивость**: Выдающаяся устойчивость к коррозионным трещинам под напряжением - **Хорошая экструдируемость**: Отличная производительность в экструзионированных продуктах - **Сбалансированные свойства**: оптимальное сочетание прочности и ввязчивости - **Редуцированная анизотропия**: более однородные свойства, чем у более ранних сплавов Al-Li - **Производительность**: Хорошая формовочность и характеристики обработки --- #### **7. Применение продуктов** - **Воздушные экструзии**: стрингеры, рамы и балки пола фюзеляжа - **Конструкции крыла**: ребра, лонжероны и опорные компоненты - **Коммерческие самолёты**: Airbus A380 и другие современные компоненты авиалайнеров - **Конструкции космических аппаратов**: Спутниковые каркасы и вспомогательные элементы - **Военное применение**: конструктивные компоненты военных транспортных самолётов - **Компоненты вертолёта**: экструзии и конструктивные элементы --- #### **8. Доступные формы** - Экструдированные профили и формы - Стержни и стержни - Лист (толщина 1,0–6,0 мм) - Пластина (толщина 6–80 мм) - Вытянутые трубки --- #### **9. Обработка и обработка** - **Характеристики экструзии**: отличная экструдируемость с возможностью сложной формы - **Термическая обработка**: Реагирует на стандартные методы старения типа T8 - **Механическая обработка**: хорошая обрабатываемость при правильных технологиях - **Соединение**: Отличная сварка с использованием традиционных методов - **Защита поверхности**: применимые стандартные системы аэрокосмических покрытий - **Контроль качества**: Соответствует строгим стандартам качества аэрокосмической отрасли --- **Отказ от ответственности**: Представленная информация типична и предназначена только для справки. Реальные свойства могут различаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных приложений свяжитесь с нашей технической службой для получения конкретных рекомендаций по данным и обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до паллетированных жидких контейнеров объёмом 1593 галлона. Специальный пакет доступен по запросу.