2099 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2099, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2099** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2099 — это алюминиево-литиевый сплав третьего поколения (Al-Cu-Li), специально разработанный для превосходной устойчивости к повреждениям и отличной коррозионной стойкости в аэрокосмической промышленности. Этот усовершенствованный сплав обеспечивает оптимальный баланс средней прочности, выдающихся усталостных характеристик и значительного снижения веса. Модель 2099 особенно известна своим превосходным сочетанием свойств в экструдированных формах, что делает ее идеальной для сложных структурных компонентов современных самолетов, где долговечность, снижение веса и эффективность производства являются критически важными требованиями. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92099 - **ASTM**: ASTM B221 (Стандартная спецификация на экструдированные прутки, стержни, проволоку, профили и трубы из алюминия и алюминиевых сплавов) - **AMS**: AMS 4334 (Спецификация материалов для аэрокосмической промышленности) - **AA (Алюминиевая ассоциация)**: AA 2099 - **ISO**: ISO 6361-2 (листы, полосы и пластины из деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов) --- #### **3. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 2,4–3,0 | | **Литий (Li)** | 1.6–2.0 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Цинк (Zn)** | 0,50–1,2 | | **Марганец (Mn)** | 0,10–0,50 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.10 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.08 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего прочее** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Собственность | Стоимость | |----------|-------| | **Плотность** | 2,63–2,65 г/см³ (0,0950–0,0957 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) | | **Электропроводность** | ~28–32 % МАКО | | **Теплопроводность** | 80–100 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,5–22,5 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,5–79,5 ГПа (11 250–11 550 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T83)** | Собственность | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на разрыв (предельная)** | 460–510 МПа (67–74 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 400–450 МПа (58–65 фунтов на квадратный дюйм) | | **Удлинение при разрыве** | 9–13% | | **Предел текучести при сжатии** | 410–460 МПа (59–67 фунтов на квадратный дюйм) | | **Прочность на сдвиг** | 270–310 МПа (39–45 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести подшипника** | 650–710 МПа (94–103 фунтов на квадратный дюйм) | | **Вязкость разрушения (L-T方向)** | 34–40 МПа√м | | **Сопротивление росту усталостной трещины** | Превосходно | --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** - **Превосходная устойчивость к повреждениям**: Исключительная вязкость разрушения и усталостные характеристики - **Значительное снижение веса**: плотность на 7–9% ниже, чем у обычных алюминиевых сплавов - **Превосходная коррозионная стойкость**: Превосходная стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением - **Хорошая экструдируемость**: Отличные характеристики в формах экструдированных продуктов - **Сбалансированные свойства**: Оптимальное сочетание прочности и ударной вязкости - **Пониженная анизотропия**: Более однородные свойства по сравнению с более ранними сплавами Al-Li - **Эффективность производства**: Хорошая формуемость и характеристики обработки --- #### **7. Применение продукта** - **Выдавливание самолетов**: стрингеры фюзеляжа, рамы и балки пола - **Конструкции крыла**: нервюры, лонжероны и опорные компоненты - **Коммерческие самолеты**: Airbus A380 и другие компоненты современных авиалайнеров - **Конструкции космических аппаратов**: Каркасы спутников и опорные элементы - **Военное применение**: Конструкционные компоненты военно-транспортных самолетов - **Компоненты вертолета**: Профили планера и элементы конструкции --- #### **8. Доступные формы** - Экструдированные профили и формы - Стержни и стержни - Лист (толщина 1,0–6,0 мм) - Плита (толщина 6–80 мм) - Тянутые трубки --- #### **9. Обработка и погрузочно-разгрузочные работы** - **Характеристики экструзии**: Отличная экструзия с возможностью сложной формы - **Термическая обработка**: Реагирует на стандартные процедуры старения типа T8 - **Механическая обработка**: Хорошая обрабатываемость при правильной технике - **Соединение**: Отличная свариваемость при использовании традиционных методов - **Защита поверхности**: Применимы стандартные системы аэрокосмических покрытий - **Гарантия качества**: Соответствует строгим стандартам качества в аэрокосмической отрасли --- **Отказ**: Представленная информация носит типовой характер и носит справочный характер. Фактические свойства могут отличаться в зависимости от обработки, размера и термической обработки. Для критически важных областей применения свяжитесь с нашей службой технической поддержки для получения конкретных данных и рекомендаций по обработке.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1593 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.