2297 Алюминиевый сплав, Алюминиевый сплав 2297, E FORU

### **Спецификация продукта: Алюминиевый сплав 2297** --- #### **1. Обзор** Алюминиевый сплав 2297 — это алюминиево-литиевый сплав третьего поколения (Al-Cu-Li), специально разработанный для устойчивых к повреждениям аэрокосмических приложений, требующих превосходного сочетания прочности, вязкости разрушения и коррозионной стойкости. Этот усовершенствованный сплав обеспечивает значительную экономию веса по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами, обеспечивая при этом превосходные эксплуатационные характеристики при работе с толстым сечением. Модель 2297 специально разработана для конструкций военных самолетов, где долговечность, надежность и снижение веса являются критически важными требованиями. --- #### **2. Международные стандарты** - **UNS**: UNS A92297 - **ASTM**: ASTM B209 (Стандартная спецификация на листы и пластины из алюминия и алюминиевых сплавов) - **AMS**: AMS 4330 (Спецификация материалов для аэрокосмической промышленности) - **AA (Алюминиевая ассоциация)**: AA 2297 - **ISO**: ISO 6361-2 (листы, полосы и пластины из деформируемого алюминия и алюминиевых сплавов) --- #### **3. Химический состав (% по массе)** | Элемент | Содержание (%) | |---------|-------------| | **Алюминий (Al)** | Баланс | | **Медь (Cu)** | 2.5–3.1 | | **Литий (Li)** | 1.1–1.7 | | **Магний (мг)** | 0,25–0,8 | | **Марганец (Mn)** | 0,10–0,5 | | **Цирконий (Zr)** | 0,08–0,15 | | **Цинк (Zn)** | ≤ 0.25 | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.10 | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.10 | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | | **Другие элементы** | ≤ по 0.05 каждый | | **Всего прочее** | ≤ 0.15 | --- #### **4. Физические свойства** | Собственность | Стоимость | |----------|-------| | **Плотность** | 2,65–2,67 г/см³ (0,0957–0,0964 фунта/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | ~555–650°C (1030–1200°F) | | **Электропроводность** | ~28–32 % МАКО | | **Теплопроводность** | 90–110 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 21,8–22,8 × 10⁻⁶/°C (20–100°C) | | **Модуль упругости** | 77,5–79,5 ГПа (11 250–11 550 фунтов на квадратный дюйм) | --- #### **5. Механические свойства (типичные значения - отпуск T8)** | Собственность | Типичное значение | |----------|---------------| | **Прочность на разрыв (предельная)** | 460–510 МПа (67–74 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести при растяжении (смещение 0,2%)** | 410–460 МПа (59–67 фунтов на квадратный дюйм) | | **Удлинение при разрыве** | 10–14% | | **Предел текучести при сжатии** | 420–470 МПа (61–68 фунтов на квадратный дюйм) | | **Прочность на сдвиг** | 270–310 МПа (39–45 фунтов на квадратный дюйм) | | **Предел текучести подшипника** | 670–730 МПа (97–106 фунтов на квадратный дюйм) | | **Вязкость разрушения (L-T方向)** | 33–39 МПа√м | | **Усталостная прочность** | 160–190 МПа (23–28 ksi) | --- #### **6. Основные характеристики и преимущества** - **Отличная устойчивость к повреждениям**: Превосходная вязкость разрушения и устойчивость к росту усталостных трещин - **Снижение веса**: на 7–9% ниже плотность по сравнению с обычными алюминиевыми сплавами - **Повышенная жесткость**: на 8–10% выше модуль упругости по сравнению с традиционными алюминиевыми сплавами - **Повышенная коррозионная стойкость**: Лучшие характеристики по сравнению с более ранними сплавами Al-Li - **Возможность работы с толстым сечением**: Стабильные свойства при работе с толстыми листами - **Хорошая термическая стабильность**: сохраняет свойства при повышенных температурах - **Военная квалификация**: Соответствует строгим требованиям к военным самолетам --- #### **7. Применение продукта** - **Конструкции военных самолетов**: переборки истребителей F-16 и компоненты планера - **Компоненты фюзеляжа самолета**: Панели обшивки и элементы конструкции - **Конструкции крыла**: лонжероны, нервюры и опорные компоненты - **Компоненты вертолета**: Конструкции планера и монтажные компоненты - **Оборонное применение**: Конструкционные компоненты военных транспортных средств - **Космический корабль**: Второстепенные элементы конструкции --- #### **8. Доступные формы** - Плита (толщина 12–100 мм) - Лист (толщина 1,0–8,0 мм) - Кузнечный материал - Изготовленные по индивидуальному заказу компоненты --- #### **9. Характеристики обработки и качества** - **Термическая обработка**: Реагирует на искусственное старение для оптимизации свойств - **Механическая обработка**: Хорошая обрабатываемость стандартными алюминиевыми методами - **Формование**: Подходит для операций формовки с правильными методами - **Сварка**: Хорошая свариваемость при использовании традиционных процессов - **Защита поверхности**: Совместим с военными системами покрытий - **Гарантия качества**: Соответствует военным и аэрокосмическим стандартам качества - **Сертификация**: Доступна полная военная квалификационная документация --- **Отказ**: Представленная информация носит типовой характер и носит справочный характер. Фактические свойства могут варьироваться в зависимости от обработки и конкретных условий производства. Если речь идет о военном и аэрокосмическом применении, обратитесь в нашу службу технической поддержки для получения конкретных данных и требований к сертификации.

Упаковка Стандартная упаковка: Типичная оптовая упаковка включает в себя паллетированный пластик 5 галлонов/25 кг. ведра, бочки с фиброй и сталью до 1 тонны супермешков в полных контейнерах (FCL) или грузовиках (T/L). Исследуемые и отобранные количества, а также гигроскопичные, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут быть упакованы в условиях аргона или вакуума. Растворы упаковываются в полипропиленовые, пластиковые или стеклянные банки объемом до 1632 галлонов для жидкости на поддонах Специальная упаковка доступна по запросу.