• Дом
  • Элементы
  • Продукция
  • Рынки
  • О E FORU
  • Услуги
  • Поддержка
  • Новости
  • Связаться с нами
  • Дом > Продукция > Металл и сплавы > Алюминиевый металл и сплавы > 7149 алюминиевый сплав, алюминий 7149 сплав, E FORU

    7149 алюминиевый сплав, алюминий 7149 сплав, E FORU

    Код продукта:AI-S766-CU-CU

    Алюминиевый сплав 7149, алюминиевый сплав 7149 доступен в вариантах стержня (круглый прут, плоский стержень), лента, проволока, стержни, труба, труба, фольга, пластина, лист, лента и ковочный материал.

    Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужны индивидуальные услуги. Мы свяжемся с вами по информации о цене и доступности в течение 24 часов.

    Продукт Код продукта Чистота Размер Связаться с нами
    Алюминиевый сплав 7149, алюминий сплав 7149AI-S766-CU-CUПерсонализацияПерсонализация
    ### **7149 Алюминиевый сплав: высокопрочный автомобильный сплав** **7149 Алюминиевый сплав** — это термообрабатываемый сплав алюминия, цинка и магния, специально разработанный для автомобильных конструкций, требующих высокой прочности, отличных характеристик поглощения энергии и хорошей формоспособности. Этот сплав обеспечивает оптимальный баланс между механическими характеристиками и производственной эффективностью для автомобильных компонентов, критически важных для безопасности. --- #### **1. Химический состав** | Элемент | Содержание (%) (типичное) | Роль в сплаве | | :--- | :--- | :--- | | **Цинк (Zn)** | 6.5 - 7.5 | Первичный укрепляющий элемент через образование MgZn₂ осадков | | **Магний (мг)** | 2.2 - 3.0 | Повышает силу и реагирует на возраст | | **Медь (Cu)** | 0,60 - 1,1 | Повышает прочность и устойчивость к коррозии от напряжений | | **Железо (Fe)** | ≤ 0.15 | Строго контролируемая примесь | | **Кремний (Si)** | ≤ 0.12 | Строго контролируемая примесь | | **Марганец (Миннесота)** | 0.05 - 0.20 | Контроль структуры зерна | | **Хром (Cr)** | 0,10 - 0,25 | Повышает устойчивость к коррозии | | **Цирконий (Zr)** | 0.08 - 0.16 | Рафинатор зерна и ингибитор рекристаллизации | | **Титан (Ti)** | ≤ 0.10 | Рафинер зерна | | **Другие элементы** | ≤ 0,05 каждый; ≤ всего 0,15 | - | | **Алюминий (Al)** | Баланс | Базовый металл | --- #### **2. Физические свойства** | Свойство | Ценность / Описание | | :--- | :--- | | **Плотность** | 2,81 г/см³ (0,101 фунт/дюйм³) | | **Диапазон плавления** | 540°C - 635°C (1004°F - 1175°F) | | **Электрическая проводимость** | 35-39% IACS | | **Теплопроводность** | 130-145 Вт/м·К | | **Коэффициент теплового расширения** | 23,5 × 10⁻⁶/°C (20-100°C) | | **Модуль упругости** | 71 GPa (10.3 × 10⁶ psi) | --- #### **3. Механические свойства (типичные для T6 Temper)** | Свойство | Типичное значение | | :--- | :--- | | **Максимальная прочность на растяжение** | 480 - 540 МПа (70 - 78 кси) | | **Предел текучести на растяжение (смещение 0,2%)** | 430 - 490 МПа (62 - 71 кси) | | **Удлинение** | 8-12% | | **Предел текучести** | 420 - 480 МПа (61 - 70 кси) | | **Сила на сдвиг** | 270 - 310 МПа (39 - 45 кси) | | **Сила усталости** | 165 - 195 МПа (24 - 28 кси) | | **Харднесс Бринелла** | 130 - 150 HB | --- #### **4. Применение продуктов** **7149 Алюминиевый сплав** в основном используется в области безопасности автомобильных конструкций: * **Автомобильные сооружения безопасности:** * Системы усиления бампера * Компоненты управления сбоями * Балки входа в дверь * Системы защиты от боковых ударов * Передние и задние рельсы * **Компоненты тела в белом:** * Укрепления стойки А * Укрепления столбов B * Конструкции с рейлингом на крыше * Поперечные члены пола * Укрепления кузова * **Применение шасси:** * Компоненты рамы шасси * Точки крепления подвески * Элементы подкадра * **Коммерческие автомобили:** * Компоненты рамы грузовика * Защита от опрокидывания автобуса * Сооружения безопасности тяжёлых транспортных средств --- #### **5. Международные стандарты** | Стандартный кузов | Обозначение | Технические характеристики | | :--- | :--- | :--- | | **Ассоциация алюминия** | 7149 | AA Бирюзовые простыни | | **ASTM International** | 7149 | ASTM B209 | | **Европейская норма** | EN AW-7149 | EN 485-2 | | **Японские стандарты** | A7149 | JIS H 4000 | | **Единая система нумерации** | A97149 | Реестр UNS | --- #### **6. Ключевые характеристики** **Преимущества:** * **Высокое соотношение прочности к весу** * **Отличные способности по поглощению энергии** * **Превосходная производительность при авариях** * **Хорошая формуемость** в состоянии T4 * **Отличная устойчивость к усталости** * **Хорошая сварка** * **Экономически эффективно** для автомобильного производства **Ограничения:** * Требуется контролируемая термическая обработка * Ограничено листовыми формами продукции * Требуется защита от коррозии * Дороже по сравнению со стандартными автомобильными сплавами --- #### **7. Производственные особенности** * **Штамповка:** Хорошая формоспособность в состоянии, обработанном раствором * **Сварка:** Отличная точечная сварка * **Термическая обработка:** Сильная реакция краски * **Соединение:** Подходит для клеевого соединения * **Обработка поверхности:** Хорошая адгезия краски --- #### **8. Специальные материалы** **7149 Алюминиевый сплав** обладает специфическими преимуществами: * **Управление энергией при авариях:** Превосходное поглощение ударной энергии * **Снижение веса:** Значительная экономия массы по сравнению со сталью * **Совместимость с производством:** Подходящее для массового производства * **Согласованность свойств:** Надёжная механическая производительность **Автомобильные преимущества:** - Повышенные показатели безопасности автомобиля - Повышение топливной эффективности - Снижение выбросов - Сохраняет структурную целостность --- #### **9. Характеристики производительности** * **Производительность при падениях:** Отличное поглощение энергии * **Срок службы при усталости:** Хорошая долговечность * **Коррозионная устойчивость:** Достаточная защита * **Ударная прочность:** Хорошая динамическая производительность **7149 Aluminium Alloy** представляет собой передовую автомобильную алюминиевую технологию, обеспечивающую оптимальное решение для компонентов, критически важных для безопасности, где аварийные характеристики и снижение веса являются необходимыми требованиями для современного проектирования и производства транспортных средств.
    Упаковка Стандартная упаковка: Типичная упаковка оптом включает паллетированный пластик объемом 5 галлонов/25 кг. ведра, волокнистые и стальные бочки до супермешков по 1 тонне в полном контейнере (FCL) или грузовиках (T/L). Исследовательские и пробные количества, а также гигроскопические, окисляющие или другие чувствительные к воздуху материалы могут упаковываться под аргон или вакуум. Растворы упаковываются в полипропиленовых, пластиковых или стеклянных банках до поддонов объемом 2186 галлонов. Специальный пакет доступен по запросу.
    Связанные продукты
    + 1 (212)5181387
    + 1 (212)5181387